汽車如何漂移 汽車漂移技巧
汽車如何漂移 汽車漂移技巧
汽車漂移是一種非常酷的玩車方式，愛玩車的朋友對漂移應該都有了解。那么關于汽車漂移的一些技巧大家了解嗎?跟著學習啦小編一起來看看吧。
汽車漂移技巧
一、Inertia-Drift
松油門并利用慣性使車尾甩出的過彎方式
1.入彎前加速，入彎時松油門并同時猛切方向盤
2.車子開始滑行后，降檔并加油門，讓車輛一邊打滑一邊出彎
二、打破漂移
踩剎車并利用車身重心轉移，使車尾甩出的過彎方式，操作程序如下：
1.入彎時重踩剎車并降檔，讓車重心前移
2.猛切方向盤使車尾甩出
3.反打方向盤修正進彎角度
4.保持車速以滑行到可出彎的角度
5.配合方向盤，瞬時重踩油門出彎
三、Straight漂移
入彎前的直線處，就開始甩尾的過彎方式(適用于FR車種，適用于狹窄之90度彎).作程序如下：
1.入彎前的直線上就開始切方向盤
2.車子開始滑行時，同時降檔并保持油門深度
3.滑行入彎點后，方向盤同時反向修正
4.車頭以朝向出彎口的姿勢進入彎道
5.車頭對到出彎口時，即大腳油門直進出彎
四、Sidebreak漂移
拉手剎車使車尾甩出的過彎方式(適用于FF車種)作程序如下：
1.尚未到一般的入彎點處，提早切方向盤，然后拉手剎車使車輛側滑
2.滑行時立即降檔，并保持滑行狀態到過彎頂點
3.到達彎頂點時，幾即大腳油門出彎
五、力量漂移
利用改裝后驅車的大馬力，大扭力，使車尾甩出的過彎方式(適用于FR，RR車種).作程序如下：
1.進彎前減速并降檔，放油門并小切方向盤
2.進彎后大腳油門，驅動輪會應馬力抬大而抓不住地面，而讓車尾甩出
3.此時用油門控制轉向程度，油門愈重，轉向角度愈多，車頭對到出彎點后，再順順地出彎
六.Shift-Drift
1.進彎前略微提升車速，進彎時切方向盤，然后踩剎車并同時降檔.
2.此時車輛重心前移，車尾會突然向外甩出.
3.松開剎車并大腳油門出彎.
七、4WD-Drift
四驅車過彎時稍微滑行甩尾的過彎方式.作程序如下：
1.入彎前加速，入彎時對準彎頂點，用力切方向盤并剎車降檔
2.車子略呈Straight-Drift的方式滑行進彎
3.過彎頂點時，大腳油門直線出彎
八、FeintMotion
利用左右重心移動使車尾甩出的過彎方式，也就是一般俗稱的慣性滑移(假右甩真左甩，適用于FR，RR車種).作程序如下：
1.進彎前不切到外側，反而保持在中線附近
2.方向盤在一瞬間往彎外方向切，瞬時剎車使車身重心往前移
3.此時方向盤往前進方向用力猛切，車子會以Breaking-Drift的原理甩出
4.滑行時退檔放剎車，再大腳油門出彎
九、ScandinavianFlick
被認為是最高級的漂移動作、是一種WRC拉力賽里面用到的特殊動作，也有人稱其為PendulumTurn。假設將要進入一個比較急的右彎。
1.如果從之前的彎出來后你的位置就在左側，那么就直行，如果位置不是在左側，那么不要馬上靠向左，而是方向偏左一點行駛。
2.保證車行駛方向穩定、正確，把剎車踩到底，四個車輪很快就被抱死，車就會按原來的方向一直滑下去。
3.在將要進彎的地方，方向盤向右打一定角度。抱死的前輪的導向作用是很小的，車頭不會很快向右偏。
4.到了該進彎的地方，迅速放開剎車。這樣車頭就會猛向右拉，車身旋轉速度極快。
汽車漂移原理
漂 移到底是起源于日本還是其他國家，至今沒有定論，寬泛意義上的漂移是指讓車頭的指向與車身實際運動方向之間產生較大的夾角，使車身側滑過彎的系列操作。漂移時車輛的后輪會失去抓地力，失去抓地力的形式有兩種，一是后輪抱死，二是后輪空轉(一般情況下：后驅用動力，前驅用手剎，專業的漂移車手也經常會運用手剎在側滑的過程中來糾正車身側滑的角度) 。這兩種方法都對車都有非常大的損害，所以漂移車都要經過專業級的改裝。今天我們找的是一款后驅車，所以主要運用后輪空轉進行漂移。
汽車過彎漂移操作方法
1.進入彎道前，保持足夠的速度，輕拉手剎，使重心前移，迅速往彎道方向打方向盤，同時踩離合，掛低檔(油門不松，使引擎高速空轉，后輪失去抓地力)。
2. 猛向彎道打方向后，此時注意用油門來調整動力的持續性并維持平衡。
3.車尾隨慣性甩出后，為增加回轉半徑往彎道的反方向打方向盤，持續踏油門，保持高轉速漂移過彎。
4.在要漂移出彎道前，保持持續給油(新手在出彎道前可減油踩剎車，總之以控制住車輛的行駛軌跡為前提)。
5.滑出彎道后，矯正方向，使車盡快和賽道平行，加檔位、恢復正常行駛。整個步驟要在2-3秒內完成，過早則會撞到彎道內線，過晚則會撞向外線。
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