高溫天氣開車注意事項介紹
高溫天氣開車注意事項介紹
夏季開車上路由于溫度過高經常會出現一些意外,那么我們該怎么去避免因為高溫而造成行車安全隱患呢?在高溫天氣下開車有什么注意事項呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。
高溫天氣開車注意事項
1、發動機水溫過高,要添加防凍液
發動機水溫過高多數是由于防凍液缺失所致,應將車輛停在陰涼處降溫,不要熄火,讓發動機繼續怠速運轉,掀開機器蓋子散熱,當溫度降下來后再給水箱加防凍液,切忌向發動機澆涼水,這可能造成發動機缸體炸裂,無法修復。
2、不宜長時間開空調
發動機怠速運轉時,汽油燃燒不完全,會產生一氧化碳。一般裝有空調器的車輛,密封性能較好。絕大多數人在這種環境中待幾個小時會有頭暈、倦怠的感覺,記憶力也會減退。同時,車內人員呼出大量二氧化碳,使車內氧氣劇減。所以,應適當調節空調工作狀態,或每隔一段時間打開車窗透透氣。
3、高溫下避免車輛自燃
車輛自燃主要是車輛漏電或者漏油造成的。汽車不當保養,零部件老化和線路破損,就易漏電。而油箱長時間遭到腐蝕也容易漏油,所以高溫下避免自燃還要從汽車保養開始。
4、清潔水箱及冷凝器
水箱和冷凝器是車輛冷卻系統和空調的重要組成,隨著車輛的長時間使用,像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中,從而會影響水溫和空調制冷的性能。
5、輪胎氣壓及時調節
夏季路面溫度高導致輪胎散熱性降低,易引發爆胎事故,因此要調低輪胎胎壓。長途行駛一段時間后要將車輛停放在陰涼處自然冷卻輪胎,不可澆冷水,以免輪胎變形。
6、檢查散熱系統并及時清洗散熱器
還應檢查“節溫器”工作是否正常,萬不可拆掉“節溫器”。因為“節溫器”是控制冷卻液大小循環的開關,能讓發動機工作溫度保持在一個最佳范圍內,這樣發動機工作起來才會動力最強、磨損最小油耗最低,如果拆掉它會造成零件磨損,水溫偏低會導致動力下降、油耗上升。
高溫天氣對汽車的危害
發動機容易出問題
汽車在高溫環境里,發動機冷卻系的散熱溫差小,散熱能力差,發動機容易過熱。由于外界氣溫高,發動機冷卻液與大氣溫差變小,導致冷卻系散熱量變小,使發動機過熱,從而會出現一系列的問題。一是會導致發動機的充氣系數下降氣溫越高,空氣密度越小,發動機的實際進氣量減少;由于發動機過熱,發動機罩內溫度更高,發動機充氣能力降低。
再就是高溫會導致發動機燃燒不正常。大氣溫度高,進入氣缸的混合氣溫度也高,發動機整個工作循環的溫度也高,而散熱器的散熱效率又低,使發動機處于過熱狀態,燃燒室內末端混合氣接受熱量多,加劇焰前反應,這就容易產生爆燃。另外,過熱的發動機使積存于活塞頂部、燃燒室壁、氣門頂部及火花塞上的積炭形成熾熱點,易造成可燃混合氣的早燃。這種不正常的燃燒,更加劇了發動機的過熱現象,形成惡性循環,氣缸體和缸蓋易產生熱變形甚至裂紋,較為常見的是燒壞氣缸墊、氣門及氣門座。
油件系統容易出問題
高溫之下,油料和相應的機件可能會出現一系列的問題,加速機件磨損,嚴重影響發動機的使用壽命。
同時,氣溫越高,發動機罩內溫度也就越高,越易產生氣阻現象。在炎熱地區,特別是汽車滿載爬坡或以低速長時間行駛時,更容易發生。
再就是點火系工作不正常。汽車在高溫環境中行駛時,因點火線圈過熱而使高壓火花減弱,容易出現發動機高速斷火現象。嚴重時使點火線圈燒壞,影響汽車正常行駛。
蓄電池高溫下會出現電壓不穩
電瓶溫度高的時候,電極會因為絕緣層老化而出現氧化,尤其是負極,會在極頭產生白色氧化物,從而造成電瓶電壓不穩定,這時就需要做電瓶的檢查與養護,從而保護電瓶,防止其早期漏電。
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