新手開車禁忌事項介紹
新手開車禁忌事項介紹
新手上路總是會有這樣那樣的問題,動不動熄火、方向跑偏、顧前不顧后等等。那么各位新手知道開車的時候要避開哪些禁忌嗎?跟著學習啦小編一起來看看吧。
新手開車禁忌事項
一忌慌
開車前,一定要做好心理準備,不能緊張,深呼吸放松!緊張很容易導致忘記該如何操作,更有時候緊張會讓自己做出錯誤的判斷,做出錯誤的動作,結果往往引發事故。
二忌急
開車要膽大心細,千萬不能急躁。如果你開車時情緒急躁,尤其是對于新手而言,很容易顧此失彼,出現錯誤的操作。即便是有急事或者遭遇堵車,那你著急也沒用,總不能飛,所以開車一定要保持淡定!
三忌快
很多人拿到駕照后,覺得開車快很帥,而且車開得快就是技術好,于是乎一腳油門踩地毫不猶豫,殊不知這么做不僅會讓自己面臨罰單扣分,更危險的是可能會造成不可彌補的損失!切記,開車安全是最重要的!
四忌氣
開意氣車是作為司機需要避免的,尤其是對新手而言,意氣用事很有可能是傷人傷己。開車上路,做到自己遵守交規、謹慎駕駛就好,不要與他人斗氣。
五忌貪
我們很多朋友拿到駕照后,異常興奮,恨不能一天24小時都開車,要知道這可是非常不好哦!長時間駕車不僅會導致身體疲勞;過度興奮的情緒更容易導致開車犯錯,所以新手開車切記保持平常心,不要過度駕車,最好是有人從旁指導,以及交換駕車,給自己休息的時間!
新手開車常見誤區
一、先離合后剎車不熄火
誤區:為了避免新手或學員在駕車過程中熄火,教練通常會將半聯動方式擴大化,鼓勵學員多踩離合。碰到情況急剎車時,先把離合踩到底,再踩剎車。一些人在下山的長坡時,不自覺地采用了這樣的方式,以預防碰到緊急情況時制動熄火。
錯誤分析:新學員最常碰到的問題就是因來不及踩離合而熄火,教練也因心疼車輛要經常重啟,經常鼓勵學員要勤踩離合,導致學員一碰到情況就踩離合,甚至有些學員左腳一直不敢完全離開離合踏板。先踩離合再踩剎車,就是放棄了發動機制動,等同于空擋滑行制動,將剎車任務完全交給了制動系統,如果路面附著力不好加上車速較高,這種情況下很容易發生車輛失控。
二、低轉進擋省油不傷車
誤區:“車一動就換二擋,盡量進擋。”駕齡越長的老司機和教練,越固執地認為應該這樣駕駛,他們往往在發動機轉速1600-1800轉/分時換擋,認為這樣不僅省油,而且還可以減少對發動機的磨損。新牌仔們嚴格遵照這一教導駕駛,但很多人的新車只行駛了幾千公里就發生發動機積炭、抖動的現象。
錯誤分析:和過去不同的是,目前的發動機是按照在較高轉速下工作設計的,各種部件的動平衡等參數也都是以高轉速下為參考值設計,發動機材質和精度已經不需要低轉保護。如果發動機長時間在非正常的低轉工作狀態下工作,內部機件的負荷和磨損反而增加,抖動和叫桿兒現象經常發生。同時,發動機長期低轉會造成燃燒不充分,有些部位會有積炭,有些部位會被黏黏糊糊的沒有完全燃燒的油漬糊住,造成燃燒的不充分,不僅減低了行駛平順性,油耗也會不降反增。
三、反抓方向盤方便省力
誤區:為了轉大彎方便,不少教練在轉向時,習慣從方向盤的內沿往外反抓方向盤,以相對略短的手臂半徑拉轉方向盤,自認為省力又方便。
錯誤分析:這種駕駛習慣日常駕駛也許沒有多大的麻煩,但一旦駕駛時碰上顛簸路面,轉向輪將路面顛簸突然地回饋到方向盤上時,極容易形成駕駛者腕部受傷。另外,對于突然的轉向,這種內掏方向盤式的駕駛習慣很難及時應付,并且相對于九點、三點式的方向盤握姿,內掏方向盤的轉向角度也很難做到精確。
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