高速公路駕駛有什么技巧

　　在城市內行車太堵，于是很多司機干脆選擇繞行高速公路，跑起來痛快，還省車省油。可是在高速公路上駕駛需要我們掌握哪些技巧呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　高速公路駕駛技巧

　　高速駕車時的坐姿

　　無論跑高速還是跑城里，上路前最重要的工作之一就是調整好座椅。一來不合適的坐姿很容易引起提前駕駛疲勞，更重要的是在危機關頭不能很好地執(zhí)行駕駛員的指令，給行車安全帶來隱患。

　　許多司機喜歡把駕駛座當成自家的沙發(fā)，狠不得半躺著開車，其實這是非常錯誤的做法。正常情況下駕駛員的座位和靠背應調整至司機腿微屈，并可以將剎車踏板踩至最深處的位置。座椅過于靠前，在意外碰撞時容易傷到自己;太遠，在緊急剎車時又會影響到制動效果。檢驗靠背支撐角度是否合適，可在坐入駕駛席后將雙臂自然伸直，手腕應剛好落在方向盤上。

　　高速駕駛的車道選擇

　　高速公路上一般有三條行車道外加一條緊急停車道，總共四條車道可供司機使用，但如何用好這四條車道您知道嗎?

　　快車道是用來超車或者快速行駛的，車相對會少些，但快車道隱藏的危險也最大。由于快車道的視野大多不算開闊，在發(fā)生緊急情況時避讓的空間很小，所以不要長時間占據快車道。

　　中間車道雖然稍慢些，但最為穩(wěn)妥。因為中間車道的視野和可處理緊急情況的空間都會比其它車道要大得多。慢車道常會遇到大車擋路，突然從引路沖出的汽車也會給安全帶來隱患。許多司機喜歡借用緊急停車道強行超車，殊不知這里隱藏的危險最大。一是那里經常會有突然停下的壞車，二是緊急停車道內常會有壞車遺棄的螺絲、滲漏的機油等廢物，一旦粘到輪胎上危險可想而知。

　　高速駕車勿超極限

　　當汽車高速飛奔時，所有部件的反應都會變得異常靈敏。高速駕駛時除了要注意動作溫柔外，還要注意決不可超過自己對車輛的控制極限。

　　許多司機一上高速就撒開了歡，油門也是能踩多大就給多大，但是一遇到緊急情況了又會手忙腳亂、猶豫不決。其實車有極限，人也有極限，永遠不要將車開出你的操控極限，否則得到的將不僅僅是罰單，還有出了事后無盡的悔恨。

　　高速公路緊急停車要領

　　一般來說高速行駛時最好不要停車，能堅持到服務站最好，如果實在堅持不了也應選擇無盲區(qū)的直線路段，并停在緊急停車帶內。停穩(wěn)后立即開啟安全警報閃光燈，并同時開啟示寬燈、大燈和霧燈。在車后方的50-100米處放置危險警告牌，提示過往司機注意安全，而司機上下車的動作也要盡量快，確保后方沒有車駛近時再打開車門。即便如此，在高速公路上停車仍是件很危險的事。

　　高速駕駛時的心態(tài)

　　其實以160km/h行車和以110km/h行車，到達目的地的時間相差不會太多，但風險系數(shù)卻會大幅增加。以捷達車為例，100公里/小時的剎停距離約為45米，但當以160公里/小時制動時則至少要60米以上才能剎停。而且速度提升，制動距離會大幅變長。所以跑高速時更要注意調整心態(tài)，聽聽輕音樂、再做個深呼吸也許能幫你放松緊張的情緒。

　　高速公路駕駛注意事項

　　1、收費道口變道：在進入收費廣場后，為了在排隊少的道口通過，有些駕駛員會加速連續(xù)變道;或已在某道排隊，見鄰道車輛通行較快，再變道，極易造成碰擦事故的發(fā)生。交警：在收費口變道可處罰200元。

　　2、道口排隊小動作：在等待繳費的時候，一些司機喜歡抽煙、打電話、喝水，因為注意力分散，一不留神容易發(fā)生追尾事故。交警：這些行為可處罰50元，有的還要記2分。

　　3、換駕駛員：在排隊等候通過收費站時，駕駛員乘客隨意下車或是交換駕駛員。交警：如果有人從車上下來，參照行人上高速，可罰款20元。

　　4、收費站隨意停車：有些駕駛員把收費站廣場當成聚會出發(fā)的地點，其實這是不允許的。交警：收費廣場違停可處罰200元。

　　了解了這些其實還不夠，但至少能做到心中有數(shù)，不至于因為不知情而產生尷尬、發(fā)生危險。
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