自動擋有哪些省油的技巧

　　很多人在選車的時候會猶豫選自動擋還是手動擋，不少人覺得自動擋很耗油，其實自動擋有省油的小技巧哦!那么，自動擋有哪些省油的技巧呢?下面跟著學習啦小編一起來了解一下吧。

　　駕駛自動擋省油的技巧

　　1、首先注意平常的起步步驟，踩下腳剎,將檔位從P擋拉到N檔(如倒車則在P檔直接點火)，然后點火，踩下腳剎，松開手剎，將檔位從N檔拉到D檔即可。

　　2、汽車在爬陡坡時，就不能僅僅使用D檔，這樣就會導致發動機“肉”得厲害，增加損壞的可能性，而且油耗也會加大，發動機積炭還會增加。而如果采用爬坡檔(變速桿底座上標識為“1”或者“L”、“2”)爬坡，汽車不僅跑起來會非常有力，而且會更加輕快。

　　3、就是在行駛中做到不加猛油，少踩剎車，勻速駕駛的好習慣。高速行駛時盡可能定速行駛，用好剎車。

　　4、此外，自動擋車型，在踩下油門不放的時候，到了一定的速度，會自動換擋。這時候，要松一下油門，再踩下油門踏板。這樣，也能省不少油。

　　5、還有就是在市區行駛要提前判斷車能不能順利通過紅綠燈很必要，控制好車速，避免急剎車。

　　6、最后就是要注意變速箱保養，一定要按廠家標準更換變速箱油，變速箱油不僅起潤滑作用，有的變速箱的油液還起到傳遞扭矩的作用，所以一定要定期更換。

　　總結：其實自動和手動，加油門都要緩，載重不要太重，細節上，個人建議，當等待的時間超過1-2分鐘的時候，建議把擋位掛在“N”擋上，這樣操作既能減少油耗，而且還可以避免變速箱油過熱，長期這樣會對變速箱起到保護的作業，要是停車時間還長，等人，超過3-4分鐘，最好掛在“P”擋上，這樣安全、省油又環保。

　　駕駛自動擋耗油的壞習慣

　　第一：猛加油

　　很多人喜歡享受猛加油的推背感，殊不知這是以成倍增加油耗為代價的!而增加的這部分油耗并沒有實際意義，并沒有多跑，所以如果沒有什么著急的事盡量勻速行駛。在加速的時候要緩慢加油，跟車的時候別總靠剎車調整車速，要盡量用收油來調整。

　　第二：頻繁并線

　　實踐證明，直線勻速行駛的狀態下是最省油的，當然車速要在80-90公里/小時的經濟時速。要實現這個目的，當然不能頻繁并現了!而我們在日常開車的時候時常會看到有些人在車流中鉆來鉆去，美其名曰游車河，這樣做不但危險而且增加油耗。道理很簡單，并線的時候必定要加速，加速情況下肯定會比勻速行駛油耗高。

　　第三：長時間怠速

　　或許有人認為怠速不費油，因為怠速時的轉速很低，通常在800-1000轉/分鐘，消耗的汽油肯定沒有正常行駛時。

　　要按單位時間消耗的汽油來說，怠速燒的油的確不多，但是有一點別忘了，怠速的時候車是靜止的，燒掉的汽油一點也沒起到實際作用。屬于白白浪費掉，因此如果長時間停駛的話，不要保持怠速狀態，最好熄火。

　　這么說不是倡導大家怠速的時候就熄火，這也是不對的，因為行進中的車停下來也是怠速狀態，這時候怠速是為了更快速的再次行駛，比如在等紅燈的時候完全沒有必要熄火。

　　第四：超速行駛

　　超速行駛主要是指在高速公路上行駛的時候。前面也提到過，直線勻速行駛的狀態下是最省油的，當然車速要在80-90公里/小時的經濟時速。如果超過了經濟時速，那么油耗就會大幅度提升，特別是小排量的汽車。

　　因為在高速行駛時，發動機要額外增加噴油量來保持速度，同時高速行駛時風阻也會大大增加，綜合在一起會大大增加油耗。我國的高速公路通常限速110-120公里/小時，但是實際上很多人都會超過這個速度，圖一時的暢快，及增加不必要的油耗，又不安全，而且還容易被高速公路攝像頭拍下來罰款。因此，在高速公路上行駛最快不要超過120公里/小時，即便是有著急事也不要開的那么快，因為這種情況下更容易發生交通事故。

　　第五：低檔高速行駛

　　犯這個錯誤的主要是指開手動擋車型的司機，自動檔車型也偶爾有，那就是不能經常把擋位放倒1、2或L擋上。對于開手擋車的人，特別是新手由于處理不好擋位和車速的關系，又不會觀察發動機轉速，因此經常會在低檔位的時候深踩油門加速，有時候發動機轉速甚至超過3500轉。這樣做浪費了無辜的汽油。
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