開(kāi)車轉(zhuǎn)彎時(shí)的方向盤(pán)打法
開(kāi)車轉(zhuǎn)彎時(shí)的方向盤(pán)打法
開(kāi)車轉(zhuǎn)彎也是需要技巧的，那么我們?cè)陂_(kāi)車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要怎么打方向盤(pán)，需要注意什么，有沒(méi)有什么技巧?下面是學(xué)習(xí)啦網(wǎng)站為大家整理的開(kāi)車轉(zhuǎn)彎時(shí)的方向盤(pán)打法，希望對(duì)大家有幫助!
開(kāi)車轉(zhuǎn)彎時(shí)的方向盤(pán)打法
適用情形一：轉(zhuǎn)比較緩的彎時(shí)
方向盤(pán)打法范例：左手抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)在12點(diǎn)位置向下拉時(shí)，右手也在12點(diǎn)位置順著轉(zhuǎn)向盤(pán)的外圓和左手保持平行的情況下，跟著向下滑動(dòng)，兩只手在6點(diǎn)位置相遇后，你還想向左轉(zhuǎn)，這時(shí)，右手抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)向上推，左手在和右手保持平行的情況下，也順著轉(zhuǎn)向盤(pán)的外圓，跟著向上滑動(dòng)。如果右手抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)在12點(diǎn)位置向下拉時(shí)，左手也和右手那樣操作。
標(biāo)準(zhǔn)：兩只手不交叉，左手在轉(zhuǎn)向盤(pán)12點(diǎn)和6點(diǎn)的左邊，右手在右邊。第二、兩只手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第三、在某只手抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)向下或向上轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的同時(shí)，另外一只手也順著轉(zhuǎn)向盤(pán)的外圓向下或向上滑動(dòng)。
適用情形二：急轉(zhuǎn)彎或是需要快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)
方向盤(pán)打法范例：向左轉(zhuǎn)時(shí)，上去就抓12點(diǎn)偏右的位置(就是抓12點(diǎn)和1點(diǎn)之間)，轉(zhuǎn)到6、7點(diǎn)之間時(shí)，另外一只手再抓12點(diǎn)偏右的位置向左轉(zhuǎn)，兩只手交替進(jìn)行，向右轉(zhuǎn)時(shí)，上去就抓12點(diǎn)偏左的位置(就是抓11點(diǎn)和12點(diǎn)之間)，轉(zhuǎn)到5、6點(diǎn)之間時(shí)換手，這樣兩次就能轉(zhuǎn)一圈。
標(biāo)準(zhǔn)：首先將轉(zhuǎn)向盤(pán)看做鐘表，12點(diǎn)在最上邊正中間，6點(diǎn)在最下邊正中間。在轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，無(wú)論左手還是右手抓轉(zhuǎn)向盤(pán)，上去就抓12點(diǎn)左右位置。
適用情形三：倒車時(shí)
標(biāo)準(zhǔn)：左手抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)向左轉(zhuǎn)到7點(diǎn)左右時(shí)，可用手腕抵住轉(zhuǎn)向盤(pán)，然后將五指伸直向右旋轉(zhuǎn)180度左右(同時(shí)，用手腕抵住轉(zhuǎn)向盤(pán)繼續(xù)向左轉(zhuǎn)動(dòng))后，再抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)向左轉(zhuǎn)，如果向右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則翻手的方法相反。
看到以上內(nèi)容你沒(méi)想到方向盤(pán)打法還有這么多講究吧，小編為大家整理內(nèi)容就是希望對(duì)各位駕駛員有所幫助，能讓大家順利的學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)彎。
怎樣防止和避免在行車當(dāng)中發(fā)生車輛側(cè)滑
1、首先要確保車輛的制動(dòng)系統(tǒng)性能良好， 使前后輪在制動(dòng)時(shí)能同時(shí)產(chǎn)生均勻的制動(dòng)力，避免后輪先于前輪抱死。
2、在雨、雪天或光滑的路面行車時(shí)， 要保持車輛的速度均勻，加減油門(mén)動(dòng)作要平穩(wěn)，不要突然踩大油門(mén)加速或突然抬起油門(mén)減速。如加速時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑，要馬上減小油門(mén)，反之亦然，但動(dòng)作要平穩(wěn)。
3、控制車速，遇到緊急情況采用間斷制動(dòng)法――猛烈地踩下制動(dòng)器踏板，達(dá)到踏板行程1/2至3/4，再松回1/4行程，利用這種迅速踏下和松起制動(dòng)踏板多次的方法，使車輛減速停車。其實(shí)質(zhì)是模仿ABS的做功形式，既不讓車輪抱死，有達(dá)到迅速降低車速的目的。
4、如果車輛發(fā)生了側(cè)滑，要保持冷靜， 若是因制動(dòng)引起的應(yīng)立即停止制動(dòng)，車輛向左側(cè)滑就向左打方向盤(pán)，反之亦然，但動(dòng)作不能太大，否則又會(huì)向相反方向側(cè)滑。不能使用手剎制動(dòng)，因?yàn)榇蟛糠周囕v的手剎都是制動(dòng)后輪的，容易發(fā)生側(cè)滑。
5、行車時(shí)，遇到小角度的轉(zhuǎn)彎或路面結(jié)冰的情況，急剎車可能會(huì)使車發(fā)生側(cè)滑。北方的司機(jī)，經(jīng)常在冬季遇到輪胎打滑。他們的經(jīng)驗(yàn)是：立即向后輪側(cè)滑的方向打動(dòng)方向盤(pán)。這樣做可以有效減弱由于后輪側(cè)滑，重新控制車的前進(jìn)方向;不能踩剎車，甚至還要加一點(diǎn)油，使汽車的中心后移，后輪獲得更大的抓地力，迅速將打滑的情況糾正過(guò)來(lái)。打方向盤(pán)的速度和幅度也要適度，避免回輪不及時(shí)造成新的險(xiǎn)情。
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