自動擋駕駛技巧詳解

　　自動擋的車由于他只需要一只腳控制油門兒和剎下面是學習啦網(wǎng)站為大家整理的自動擋駕駛技巧詳解，希望對大家有幫助!

　　自動擋駕駛技巧詳解

　　車，不用來回踩離合換擋，技術的簡單性使其受到越來越多的人歡迎，但是你知道自動擋也是有駕駛技巧的嗎?

　　自動變速器總體上可分為液力自動變速器(AT)、電控機械式自動變速器(AMT)、無級自動變速器(CVT)。

　　即時車速和油門開度是自動變速器的換擋條件主要取決因素。當油門開度及車速變化到某一數(shù)值時，變速器就自動換入新的檔位。

　　自動變速箱換擋時機

　　要想知道自己的車的換擋技巧，就必須先了解變速箱的換擋時機。一般每款車的變速箱換檔時機都是不一樣的，正常行駛時自動檔換檔時的發(fā)動機轉速稱為換檔區(qū)間，一般正常行駛下自動檔的換檔區(qū)間在2000-2500轉之間。

　　如何加速或保持加速狀態(tài)?

　　當加速踏板踩到底時，變速箱會自動延遲換擋時機，為了獲得最大功率輸出，所以一般在短距離加速，例如超車的時候，一般深踩油門兒。如果希望汽車保持連續(xù)加速，可以持續(xù)性深踩加速踏板。

　　如何勻速駕駛

　　在汽車行駛到一定速度時輕抬油門兒，變速器會自動升擋，然后再輕踩油門兒，因為這時候變速器不會馬上退回到原檔位上的，這也就是為防止頻繁換擋而設計的提前升擋、滯后降擋功能。

　　自動擋行駛注意

　　1.不要在高速行駛D檔換成S檔或L檔位，會引起汽車元件劇烈摩擦。

　　2.使用L檔位時，不要猛踩油門兒，容易使發(fā)動機的轉速過高，造成自動變速器中摩擦片磨損加劇和自動變速器潤滑油溫度過高。

　　自動檔汽車駕駛匯總

　　很多人都簡單地認為，開自動檔汽車就是掛D檔前進、掛R檔倒車、掛P檔停車!但其實不然。認 為自動檔就是“全自動”，是不少車主所共有的一個錯誤認識。其實，在開自動檔汽車過程中，特別是在上山、爬坡的時候，僅僅使用D檔，駕駛者會明顯感覺難 開，這時候不妨退后一檔，采用爬坡檔(變速桿底座上標識為“1”或者“L”、“2”)爬坡，汽車不僅跑起來會非常有力，而且會更加輕快。

　　另外，在下坡的時候，掛D檔連同一直用踩制動的方式下坡，會增加制動器的磨損，長時間用剎車，會使制動系統(tǒng)過熱，從而造成剎車效果減退，影響安全。

　　這個時候就可以采用制動器和低檔交叉使用，減少制動器的磨損。汽車在市區(qū)擁擠路面一直以低速行駛時，可將檔位放在2檔或3檔，這樣可使加速更快，且避免積炭的產(chǎn)生;當車速超過60km/h以后，使用D檔行駛，不但省油，也不會損害加速性。

　　玩轉N、P、R檔

　　自動檔車型的另外幾個常用檔位也要熟悉：

　　N代表空檔，用于平直道路上短暫停車時使用;

　　P代表泊車，停車時使用;

　　R代表倒車檔。

　　由于市內開車會遇到頻繁起步，這時候短暫停車的技巧就顯得非常重要了：停車等待，30秒以內使用D檔+剎車，30秒到1分鐘使用N檔+剎車，1分鐘以上用N檔+手剎，再長時間等待就可以用P檔+手剎了。

　　另外，P檔和N檔的作用都是使發(fā)動機和車輪傳動系統(tǒng)脫離運轉，不同的是，發(fā)動機停止運轉的時候，掛N檔可以隨意推動車輛，而掛P檔時，強行拖車，會損壞自動變速器。在上下坡停車時也要注意，不能僅使用P檔制動，要配合手剎一起使用，以免P檔機械鎖損壞。

　　別荒廢HOLD、S等功能

　　很多自動檔車還有“HOLD”、“O/D”等鍵，不過據(jù)車妹觀察，很多車主在用車過程中，這幾個鍵基本處于“荒廢”狀態(tài)。

　　為了防止冰雪路面起步打滑，通過利用“HO

　　LD”模式就能輕松實現(xiàn)雪地平穩(wěn)起步。如果車主要體會手動換檔的感覺，也可以將變速器設置成“HOLD”模式，通過提高瞬間的輸出力矩，能夠提高瞬間加速能力。

　　很多帶運動和雪地模式的自動檔變速器上有“S”和“*”鍵。

看了“自動擋駕駛技巧詳解”