如何正確的通過減速帶

　　開車出門時經常會發現在一些特定的位置會出現一些減速帶，如果沒有正確的通過的話，是會對汽車的底盤造成很大的危害的。那么該如何正確的通過減速帶呢?下面是小編為大家整理的如何正確的通過減速帶，希望大家喜歡!

　　如何正確的通過減速帶

　　一、單輪通過

　　從駕乘者的感受角度，以單側車輪經過減速帶時，車內感覺到的沖擊力要小于兩側車輪同時軋過減速帶帶來的震動。單側車輪軋過減速帶時，沖擊力完全由一側的懸掛承擔，在很大程度上增加了對單側懸掛的沖擊，長時間這樣操作會對單側懸掛產生影響，導致懸掛錯位、變形，甚至會使車輪定位出現偏差。

　　二、雙輪通過

　　汽車雙輪通過減速帶時，對于車輛懸掛系統，左、右懸掛平衡受力，抵抗沖擊力，并將沖擊力傳遞到車身加以減緩。雖然車身的震動大了，但可以有效減小錯位的可能性。但是即便是這種情況下，如果不減速仍會加速胎面橡膠的磨損，導致汽車跑偏等，嚴重還會損壞輪胎，輪轂，底盤懸掛等。

　　三、垂直通過

　　垂直通過也就是車子對準了減速帶正正地通過。這種情況下，車子的顛簸、彈跳感比較大。左右車輪同時收縮，來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧，減震器共同對半去分擔，受力均勻，而且不受獨立或非獨立懸掛形式的影響。

　　四、斜著通過

　　車子稍稍傾斜通過減速帶時，感覺車身彈跳沒那么大，但搖擺幅度大一些。這種情況也比較容易造成左右懸掛受力不均，損害懸掛系統。從車體和懸掛的構造來看，車子過減速帶這個動作，是車輪(包括懸掛)在地面和車身之間的受壓運動。斜著過減速帶，對于彈簧、減震器以及整個車身(車架)，其實都會產生更大的折損消耗。

　　道路減速帶的通過方法有哪些

　　車輛過減速帶的錯誤方式：

　　有的司機在通過減速帶時，喜歡用一側的輪子軋過去，認為這樣沖擊小，對車子損害小。

　　有的司機在通過減速帶時，則喜歡踩著剎車，讓車子通過減速帶。

　　其實，上面這兩種做法都是錯誤的，都會使車輛有損壞。

　　車輛怎樣過減速帶好呢?

　　汽車過減速帶，都會對車造成沖撞，經常沖撞或沖撞力過大，會對車造成損害。損害輕的破壞前輪前束，導致汽車跑偏等，損害重的破壞輪胎、輪轂、托底等。

　　1、汽車過減速帶，最重要的就是減速通過，速度降下來，沖擊力會下降很多，車內成員的感覺也會好。

　　2、汽車過減速帶，應該讓雙輪垂直通過，使沖擊力平衡在兩前輪。有些車友覺得單輪過會減小沖擊力，感覺上是的，但長期或速度快一些會造成不平衡的損傷，很容易不經意間就傷害了懸架。

　　3、汽車過減速帶之前，要把車速降下來，但在過的時候不要踩剎車(抬腳)。剎著車過容易對剎車系統產生沖擊，避免因剎車而產生的自重對車的前懸掛系統造成的二次加壓損害。

　　減速帶其實只是遏制駕駛人員速度的方法，最主要的是車主們應該學會安全駕駛，行車慢性，不要駕駛超速，導致交通事故的發生，造成不可挽回的后果。

看了“如何正確的通過減速帶”