自動檔車駕駛技巧

　　開自動擋的車，只運用停車擋(P擋)、倒車擋(R擋)、空(N擋)及前進擋(D擋)完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。下面是小編為大家整理的自動檔車駕駛技巧，希望大家喜歡!

　　自動檔車駕駛技巧

　　但如果正確的結合路面交通情況適當選擇正確的檔位，那么你就可以大大減少自動變速箱的負擔，減輕變速箱的磨損，還可達到省油的功效。下面我就為大家整理了自動檔車的駕駛技巧，希望大家能夠受益。

　　1. 了解換檔時機。

　　在正常行駛時換檔時機一般是在2400轉，速度分別在20、40、60、80碼時檔位會升入2、3、4、5檔。 行進中可從低檔推至高檔而車速不受限制，但是從高檔推至低檔，必須遵循下表要求：1擋使用1擋車速不能大于57km/hr，2擋使用2擋車速不能大于 100km/hr

　　2. 巧用換檔點。

　　轉速2000速度30km時，稍微松一下油門，轉速下降到1500，變速箱就會提前升入3檔，再踩下油門至轉速2000，速度達到50時，松開油門，變速箱就會提前升入4檔，實現提前升檔后，再踩油門時不可度數過大，否則變速箱會認為駕駛者需要急加速，而當前檔位動力輸出無法滿足要求而自動降檔，又回到較低檔位上造成跳檔!

　　3. 正確選檔上下坡。

　　上坡時應該根據情況選擇合適的限制檔位，如果坡度很大，甚至可以掛入2或者1來完成爬坡后再掛入行駛當正常行駛。下坡時用D3檔作為輔助制動使用，因D檔時是沒有輔助制動作用的，它只會越滑越快。在這個時可利用限制檔位上升來實現用發動機作為剎車的輔助制動，以減輕剎車片的工作壓力。

　　4. 高峰路段巧換檔。

　　高峰路段，不能穩定以一個速度前行的情況下使用。這樣可保證變速箱穩定在 D3檔上，而不往4檔上跳動。同樣的情況也會出現在1-2檔，2-3檔的換檔區間里。堵車時，車子慢慢挪動，可能速度瞬間可以達到20，但馬上又要停下來，這個過程中變速箱就經過了，1檔升上2檔，然后馬上又要跳回1檔的過程，這時如果選用2和1檔就可以避免這個過程，減少變速箱的磨損!

　　5.在彎道里加油轉彎比減油或滑過更安全易控。

　　自動擋的車由于在制動減速后的加油提速有一個短暫的滯后，所以駕駛自動擋的車過彎時應早一點制動，并將車速減得低一些，然后再加油讓車在牽引力的帶動下轉彎。

　　自動檔車省油技巧

　　油門: 踩-放-踩

　　對一般的自動擋轎車來說，為了達到省油和行駛平順的目的，自動變速箱通常傾向于盡可能低轉速提前換擋，加速的時候深踩油門變速箱會降低擋配合，收油的時候為了平穩，變速箱又會自動升擋。因此利用自動變速器的這一脾性，有經驗的駕駛員在加速時會選擇油門“踩-放-踩”的模式，即踩下油門讓車輛加速至一定時速，然后松開油門讓自動變速器提前換擋，然后繼續踩油加速，以這種方式行駛，加速雖不可能迅猛，但省油是一定的。

　　擋位: 巧用2、3擋

　　短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了。但如果停車時間超過2分鐘，就應該掛入N擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱;如果停車時間超過5分鐘，最好熄火，掛入P擋，既環保又能節省汽油。

　　多數自動擋轎車的變速器換擋桿上，除了D擋外，還有“3”或“2”擋，當掛入“3”或“2”擋時，會限制最高擋位不超過“3”或“2”擋，因此遇到比較長的下坡時，可以根據坡度和車速將擋位切換到“3”或“2”擋，這樣就可以起到通過擋位限制車速的目的了。

　　上坡也是一樣，自動擋車型使用D擋爬坡時，如果感覺到怎樣踩油門動力都不足時，應當立即換到“3”或“2”擋，這樣不僅力量充沛并能夠減少變速箱因頻繁切換擋位造成的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油，而應該在上坡前提前加速。