夏季雨天駕駛怎么防滑

　　夏季開車要面臨的問題不僅僅是防曬、防困、防爆胎，還有一個十分值得重視的問題，那就是雨天防滑。夏季也是多雨水的季節(jié)，路面一旦有了積水在行駛過程中就容易變得危險。下面是小編為大家整理夏季雨天駕駛怎么防滑的，希望大家喜歡!

　　夏季雨天駕駛防滑技巧

　　減速防滑

　　由于雨天路面情況的特殊性，行車時應(yīng)適當(dāng)降低車速，準(zhǔn)備停車時最好提前100～200 m開始減速，給后方的車輛留出足夠的反應(yīng)時間，也為自己留夠制動距離，以免發(fā)生追尾。還需要注意的是雨天行駛不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機看不清車外的情況，容易發(fā)生危險。

　　雨天車輛打滑時，如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正;如果是后輪側(cè)滑，則要將方向朝側(cè)滑的相同方向糾正。

　　輕踩制動

　　雨天行車使用制動時要采取“點剎”的形式，連續(xù)輕踩制動踏板，使制動力輸出平穩(wěn)均勻，避免車輪抱死。因制動發(fā)生側(cè)滑時，應(yīng)立即取消制動，并把變速器換入低擋，利用發(fā)動機制動力達到減速的目的。

　　低速涉水

　　在經(jīng)驗豐富的老駕駛員和自駕游愛好者中，流傳著“急走沙，慢走水”這樣一句話，其中“慢走水”所說的就是面對雨天涉水時采取的有效措施。車輛在涉水時不能車速過快，因為過快的車速會將水花濺起，進而吸進空氣濾清器，導(dǎo)致發(fā)動機熄火。車輛在涉水前要觀察積水深度，一般情況下，當(dāng)積水深度超過前保險杠時，建議不要繼續(xù)行駛。

　　基本上積水深度沒有超過半個車輪或達到淹沒排氣管的深度，就可以安全通過。涉水時應(yīng)使用變速器低擋位并穩(wěn)住油門，不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向。如果涉水途中熄火，不要繼續(xù)嘗試起動發(fā)動機，以免發(fā)動機進水，對車輛造成損傷。

　　雨天開車駕車出行有哪些誤區(qū)

　　誤區(qū)一：雨天出行不做功課

　　很多車主出行都不喜歡預(yù)先查看一下天氣預(yù)報，也不喜歡提前規(guī)劃路線，雨季這樣沒規(guī)劃的出行，經(jīng)常會與暴雨不期而遇，增大行車風(fēng)險。

　　誤區(qū)二：剛下雨不減速，雨剛停就加速

　　在下雨初期覺得能見度和路面情況都還不算惡劣，不減速慢行。看到雨停之后，立即提高車速。這樣做看似提高行車效率，但安全隱患極大。

　　誤區(qū)三：車速過快無視路人

　　在雨天時經(jīng)常看到很多車輛在開過路邊時，依舊加速通過而此時路邊的積水會變成巨大的水花濺到行人的身上，這種做法非常缺德。

　　誤區(qū)四：跟車太近

　　在雨天時依舊緊跟著前車，但是雨水打在擋風(fēng)玻璃上，即使有雨刮依舊會很大的阻擋你的視線。并且前車發(fā)生緊急制動時，你可能會無法及時反應(yīng)和制動距離加長導(dǎo)致剎車不及。

　　誤區(qū)五：莽撞通過不明積水區(qū)域

　　很多車主遇到不明的積水區(qū)域就立即加速沖過去，但是大部分轎車涉水能力一般，并且在不知積水深淺時，加速通過可能會對車輛造成損害。

　　誤區(qū)六：雨中熄火立刻重啟

　　在涉水時因為錯誤的操作和估計，造成了車輛在水中熄火。第一反應(yīng)是重新點火啟動，但這卻是最錯誤的做法。

　　誤區(qū)七：暴雨天氣頻繁變線

　　暴雨來臨，大家急忙趕向目的地，在路上不斷的頻繁變線希望縮短自己的行車時間。

　　誤區(qū)八：亂用雙閃

　　很多車主在暴雨天氣就立即開啟危險警告燈，覺得這樣可以對后車起到警示作用。大雨開雙閃確實能讓后車辨識位置，但是雙閃的功能是危險報警(即緊急路邊停車采用)，而且大部分車開啟雙閃會喪失轉(zhuǎn)向提示，增大行車危險。

　　誤區(qū)九：停在樹下好遮雨

　　很多車主覺得雨天將車輛停在樹下，可以減少雨水對車輛的傷害。但是在經(jīng)過雨水沖刷之后，樹葉樹枝大量掉落，會卡住雨刷，清理難度極大。

　　誤區(qū)十：停車不關(guān)天窗

　　停車忘記關(guān)窗的事情十分常見，天窗也是最常見忘記關(guān)閉的車窗，因為天窗的位置讓駕駛員離開車輛時不易發(fā)現(xiàn)，而雨天室外停車忘記關(guān)閉天窗，導(dǎo)致車內(nèi)進水造成的損失將十分麻煩。

看了“夏季雨天駕駛怎么防滑”