開車保安全駕駛技巧
開車保安全駕駛技巧
如果駕駛位置都調整不好,駕駛姿勢不正確,能叫會開車嗎?下面是學習啦小編整理的一些關于開車保安全駕駛技巧的相關資料,供你參考。
開車保安全駕駛技巧:
首先糾正一個絕大多數人都會范的錯誤,那就是手握方向盤的姿勢。很多人都認為正確握方向盤的姿勢應該是握住11點和2點方向,其實都錯了,正確的姿勢應該握在9點和3點方向。道理很簡單方向盤9點和3點方向也就是直徑,這時候力臂是最大的,相應的轉向力也是最大的,可以比別的位置更有效地轉動方向,在發生事故的瞬間,多爭取零點幾秒的時間都會避免最大的傷害。下面給大家說說正確調整駕駛座椅獲得正確駕駛姿勢的方法和步驟。
第一步:調整離合器、剎車、油門與腿部及座椅之間距離
根據自己的身材,保證在右腳把剎車踏板、離合器踏板和油門踩到底的時候,大腿與小腿之間自然彎曲,此時的座椅前后位置是合適的。
第二步:調整座椅角度和高度
比較理想的座椅角度是靠背與垂直方向夾角為8度,但不可能用量角器精確測量,只是一個大致的范圍,不過最忌諱的是像坐藤椅那樣仰著開車,這樣是很危險的。而座椅的高度要以保證大腿能夠充分發力為原則的前提下,盡量使自己舒服的位置,不能太上揚。
第三步:手臂與方向盤之間距離調整
正確的握方向盤姿勢為握住9點和3點方向,胳膊自然彎曲
手臂與方向盤之間距離調整方法,圖中方向盤需向下調,到達手臂與肩部平行
標準的距離是,當雙手握住方向盤9點和3點方向時,手臂微彎。調整方法是,把手臂平行前伸,放置在方向盤頂部,調整方向盤高度,使手臂高度與肩齊,此時鎖定方向盤即可得到合適的距離。
第四步:安全帶高度與肩部距離的調整
安全帶的高度絕對不能低于肩部,最好高出5-10cm,并保證系上安全帶后,安全帶從右側鎖骨中間穿過。
第五步:頭枕與頭部之間的調整
正常駕駛的時候頭部基本上會離開頭枕,頭枕的高度要以頭靠在頭枕上后,頭枕的中部與頭部的中部對齊為準。
新手開車起步步驟:
一 平路起步
掛好安全帶,啟動車輛,把離合器踏板踩到底,掛一擋或二擋,打轉向,同時觀察倒車鏡左右,看是否有行人或車,確定安全后,鳴喇叭,松開手剎,緩慢平穩放起離合器踏板和平穩采下油門。
離合器要與油門配合好,緩慢放起離合器和緩慢踩下油門。油門登的不要過大,也不要過小,讓離合器平穩結合。
開車起步(七步驟):一踩二掛三轉四嗚五放六穩七抬。一踩:踩離合器;二掛:掛擋(一擋);三轉:開左轉向燈;四嗚:嗚喇叭;五松:松手剎;六穩:穩油門;七抬:慢慢抬起離合器。
起步不良現象:要求起步時無前沖、抖動、熄火和間歇拱動。離合器放起過猛,就會造成起步過猛出現滅火。離合器放起慢,油門跟不上,就會產生空油門聲。因此離合器要與油門配合好。
起步關鍵在于離合器,離合器分為:自由行程、結合行程(分離行程)、有效行程。離合器的快、停、慢過程要掌握好。駕駛員就是個"熟練工", 沒什么訣竅。
二 坡道起步:
(1)、失敗現象:起步熄火,起步后溜。
(2)、原因:一是油門跟不上;二是松手制動的時機不當;三是油門和離合器配合不好。
(3)、正確操作方法
保持正確的駕駛姿勢,注意前方道路的各種交通情況,不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔,左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔,右腳徐徐踏加速踏板,當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時,迅速松開手制動,并再稍踏下加速踏板,慢抬離合器踏板。注意,此時不能立即放松離合器踏板,而是要先跟油門后松離合器。因為上坡時汽車阻力大,起步所需動力也要大一些。關鍵點是松手制動的時機。若松得過早,會使車輛后溜:若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置,發動機聲音有變化時,立即松開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停,緊跟油門松制動,油門大小看坡度,不溜不沖不熄火。
三 半坡起步:(一腳倆用)
發動,踩離合,掛一檔,慢慢抬離合,當發動機出現轟鳴聲此時車頭會有個明顯上抬,穩住離合,不要再抬了,同時右腳加油(1500轉——2000足夠了),穩住油門,松手剎,車子開始爬坡。此時逐漸把離合松掉,但不要松的太快。一般沖坡不要選擇高檔位,上坡2檔3檔足夠。
歸納如下:1.踩離合器,掛擋,手握住手剎; 2.加油門,車輛轉速保持1500轉; 3.慢抬離合器,讓發動機轉速降到1400轉,穩住離合器,再放開手剎;4.加油門。車子就會慢慢的前行了。
四 上坡起步
汽車上坡起步關鍵在于克服上坡阻力,防止汽車后溜。除了平路起步要領和操作外,還要注意駐車制動桿,離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作:踏下離合器踏板,掛上1擋;左手握穩轉向盤,右手將駐車制動桿向后拉緊,右腳踏下加速踏板,倆眼注視前方,同時緩抬離合器踏板;當離合器開始接觸,感到發動機吃力,汽車欲起步行駛時,放松駐車制動桿,并緩抬離合器踏板,繼續踏下加速踏板即刻起步。
停車:
觀察倒車鏡,打轉向靠邊,踩下離合器踏板,摘當。丟開油門,踩下自動剎車踏板,拉緊手剎。