霧天安全行駛原則

　　霧天是冬季最經常出現的一種天氣，這種天氣給我的用車和行駛帶來了非常大的駕駛安全威脅，因此掌握好安全駕駛原則是你在霧天駕駛時最重要的。下面是學習啦小編整理的一些關于霧天安全行駛原則的相關資料，供你參考。

　　霧天安全行駛注意事項：

　　1.霧天能見度小于1公里時，必須開大燈和后霧燈。開大燈不僅是為了看清前車，更重要的是提醒前車。否則前車在霧大時并線前很難發現后面有車，容易造成后車追尾。

　　2.霧天晚上不能開遠光燈。因為遠光燈的設計是大面積照射，容易在霧里造成散射，這樣司機眼前造成散射光團，一片雪白，反而看不清前方。

　　3.如果霧繼續增大，應開前霧燈。前霧燈有兩種，一種為黃色照射型，主要利用黃光的強穿透性看清前方。另一種為下方投射型，主要照亮車前近處的地面。也非常管用。

　　4.當能見度不足百米時，在降低速度的同時應開雙蹦燈。一則黃色的燈光穿透強。二則閃爍的燈光對后車司機眼睛的刺激性強，有警示作用。

　　5.如在大霧中高速路上行駛，速度不要過慢，因為這樣容易被后車追尾。如果出于恐懼不敢開了，應將車停在緊急停車帶，開雙蹦。然后在車后50-100米處放置發光物體。此外，乘車人必須下車，翻過路邊護欄，在道外等待。要知道，很多人在高速上就是因為停車后留在車內被后面的來車追尾撞死的。

　　霧天安全行駛原則：正確使用燈光

　　在霧天行車你最好把車上的各種燈光都打開(除了遠光燈)，這可以提醒后方車輛你的位置，如果在高速路行駛或者霧很濃的情況還要打開雙閃燈。切忌，霧天不要使用遠光燈，因為遠光燈是向上方照的，射出的光線被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，開車時反而什么都看不見了。

　　霧天安全行駛原則：保持比較低的車速

　　霧中行車時 ，要嚴格遵守交通規則限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。當能見度小于200米大于100米時 ，時速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時 ，時速不得超過40公里;能見度在30米以內時，時速應控制在20公里以下;如果在10米以內就建議停在路邊不要行駛了，注意一定要找一個絕對安全的地方停車。

　　霧天安全行駛原則：使用喇叭進行提示

　　如果是在平常駕駛時，老按喇叭不僅擾民還很不禮貌，但在霧天時時按喇叭則是很有必要的!這樣可以提醒路上的行人有車過來了，注意躲避。

　　不要盲目超車/注意路面的行人

　　如果發現前方車輛停靠在右邊，千萬別盲目超車，因為很可能是它在等讓對面來車通過。超越路邊停放的車輛時 ，要在確認其沒有起步意圖而對面又無來車后，適時按喇叭，從左側低速繞過。

　　另外霧天行車不能軋線行駛，否則會有與對向的車相撞的危險。在彎道和坡路行駛時，應提前減速，要避免中途變速、停車或熄火。

　　在視線狀況不好的霧天行駛還要特別注意路上的行人，如果是在沒有路燈的郊區行駛更是特別要注意行人和騎自行車的人。

　　霧天安全行駛原則：不要猛踩剎

　　不要猛踩剎車是考慮到霧天無法分辨車距，如果你緊急踩剎車的話會讓后車無法判斷距離從而導致追尾的情況。當然避免緊急剎車的最好辦法就是慢速且距離前車有比較長的車距。

　　如果前方需要緊急制動，可以連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，并可以有效的提醒后車注意。

　　霧天安全行駛原則：兩條車道選外側，三條車道選中間

　　霧天本來視線就很差，因此在行駛的時候，如果是單向三條車道的話寧要在道路的中間，也不要在馬路的兩邊行駛。因為這時候能見度較低，所以道路兩邊如果出現什么情況，不好處理。所以要在道路的中間行駛為好!

　　如果是單向兩條車道則要在外側車道緩慢行駛，視線不好時行車最重要的就是慢。

　　霧天安全行駛原則：遇突發事件一定要打開雙閃并設立警告標示

　　霧天發生交通事故時，最重要的不是先報警，而是在車后方設計警示標示。因為視線不好，你還要把警告標示設立的更遠一些(>100米)，保證后方車輛可以更早的進行規避。在設立好警告標志之后還要把車輛的各種燈光都打開特別是雙閃燈打開，提示后方車輛。在作完警示提示后，車上人員應該立即撤到安全的地方，同時報警，千萬不要留在車內或在車道上行走，避免二次事故的產生。

　　霧天安全行駛原則：動用一切裝備除掉車內霧氣

　　不知道你注意到了沒有，外界一有霧生產，車內也就產生了霧氣，因此在形成的時候最好開啟后窗除霧、后視鏡除霧功能，并將出風口朝向前風擋，動用一切辦法降低車內霧氣的產生。

　　霧天安全行駛原則：在陌生的地方行車可以依靠GPS

　　恰巧你在一個你陌生的地方開車，而此時又有濃霧你找不到路該怎么辦?這時候你有一套導航儀是最好的了，畢竟道路信息都存在里面，你設定好路線根據它的提示慢速前行，及時看不到指示標志GPS也會提醒你什么時候該駛出路況，最起碼不會迷路。

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