山路上怎么安全行駛

　　上路開車由于車輛較小，所以沒有平常在平直公路上行駛的那么疲勞。但由于山路自身的路面特點(diǎn)，很多司機(jī)反而害怕走山路，那么我們?cè)撛趺醋呱铰纺?下面是學(xué)習(xí)啦網(wǎng)站為大家整理的山路上怎么安全行駛，希望對(duì)大家有幫助!

　　山路上怎么安全行駛

　　停車時(shí)一定把手剎拉緊

　　山路行車時(shí)很多人覺得山間的景色不錯(cuò)而駐車停留。小編提醒大家千萬(wàn)不能在拐彎處下車休息或觀賞風(fēng)景，如果恰巧在這種路段發(fā)生故障或事故，切記在視線受阻的路段放置警示標(biāo)志或派人提醒來(lái)車。如果需要急坡停車時(shí)也一定把手剎拉緊，防止車輛后溜或前滑。

　　保持良好的視線

　　在山路上行駛首要的問題是要持良好的視線，不但要看清當(dāng)前路面情況和路邊環(huán)境，著眼點(diǎn)也要更遠(yuǎn)一些，遇到到上坡頂點(diǎn)、縱向視野內(nèi)路面越來(lái)越短時(shí)，應(yīng)降速并鳴按喇叭，預(yù)防前方有突發(fā)情況或急轉(zhuǎn)彎時(shí)反應(yīng)不及。此外，夜間遇此路況還應(yīng)閃打遠(yuǎn)光燈示意對(duì)向來(lái)車。

　　下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行

　　上坡時(shí)應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力，提前選擇好合適的擋位，隨時(shí)作好避讓下行車的準(zhǔn)備。下坡時(shí)不可空擋滑行，長(zhǎng)時(shí)間使用剎車要考慮防止剎車鼓或盤過熱，可利用擋位控制車速，放入低速擋。

　　雨雪天氣盡量避開山路行駛

　　雨雪天氣時(shí)山間行駛的危險(xiǎn)性劇增，除了路面變得濕滑不好掌控行車外，在一些地帶還有可能發(fā)生山石滾落或者滑坡等危險(xiǎn)，這對(duì)于開車的朋友們來(lái)說(shuō)幾乎是致命的。如果此時(shí)的天氣情況尚允許行駛，在速度相同的情況下，應(yīng)當(dāng)比在正常天氣 條件下減掛一擋，增大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以避免車輛在制動(dòng)時(shí)打滑。

　　上路上行駛尤其要注意周圍的環(huán)境，特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，避免出現(xiàn)速度過快的情況，這是很危險(xiǎn)的。因?yàn)槟悴恢朗裁磿r(shí)候?qū)γ鏁?huì)出現(xiàn)一輛車。

　　山路下坡時(shí)如何踩剎車

　　山區(qū)道路大都路幅狹窄，坡陡彎急，長(zhǎng)而陡的坡道較多。下坡時(shí)因車輛質(zhì)心前移，車速會(huì)越來(lái)越快，駕駛員在控制車速時(shí)若頻繁使用制動(dòng)踏板，會(huì)感到腿部乏力、疲勞，車輪制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄摩擦片也會(huì)產(chǎn)生過熱，輕者使制動(dòng)效能降低，重者使制動(dòng)失效。因此，山坡下坡如何使用制動(dòng)，確有一點(diǎn)學(xué)問。山路下坡時(shí)，應(yīng)根據(jù)坡道的陡緩情況以及車輛載質(zhì)量的大小，掛上適合所需車速的檔位，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速，這樣可避免過多地使用腳 制動(dòng)器。

　　氣壓制動(dòng)的車輛，要保證氣壓在安全標(biāo)準(zhǔn)以上，一般不宜過多將制動(dòng)踏板隨踩隨放，避免過快降低氣壓。而應(yīng)根據(jù)所需的制動(dòng)強(qiáng)度，適當(dāng)踩下制動(dòng)踏板。當(dāng)車速過快需增大制動(dòng)力時(shí)，可繼續(xù)踩下一段行程;車速慢需減小制動(dòng)力時(shí)，稍放松制動(dòng)踏板。在下長(zhǎng)而陡的坡道時(shí)，只要?dú)鈮耗軡M足需要，可采用適當(dāng)?shù)拈g歇制動(dòng)，這樣有利于制地勸鼓和制動(dòng)蹄片的冷卻。當(dāng)車速達(dá)到了道路情況所不允許的限度時(shí)，要適當(dāng)增大制動(dòng)力，使車速均勻降低;當(dāng)車速降至符合要求時(shí)，稍放松制動(dòng)踏板，這樣可保證車速均勻穩(wěn)定。

　　使用液壓制動(dòng)的車輛，制動(dòng)時(shí)，應(yīng)將制動(dòng)踏板踩兩次后，用腳壓住踏板，使踏板處于較高的臨近制動(dòng)位置。需要增強(qiáng)制動(dòng)力時(shí)，往下踩點(diǎn);需要減小制動(dòng)力時(shí)，稍放一點(diǎn)。制動(dòng)踏板逐漸降低后，可再踩兩次，使踏板重新升高，以保證車輛制動(dòng)的及時(shí)和靈敏。液壓制動(dòng)汽車在長(zhǎng)而陡的坡道時(shí)(特別是炎熱的氣候條件下)，由于使用制動(dòng)器的時(shí)間長(zhǎng)，制動(dòng)鼓過熱，常需停車休息，但往往休息后再起步行駛時(shí)，會(huì)發(fā)生制動(dòng)失效的現(xiàn)象。這是由于停車休息時(shí)，分泵活塞和皮碗停止不動(dòng)所致。因?yàn)榉直眠^熱而使皮碗外圓接觸面干燥，密封性降低，制動(dòng)時(shí)漏油，引起制動(dòng)失效。因此停車休息時(shí)，應(yīng)不斷徐徐地踩動(dòng)制動(dòng)器，使皮碗往復(fù)運(yùn)動(dòng)，防止外圈表面干燥，既可使皮碗保持較好的密封性，又能使制動(dòng)液冷卻得快些。

　　下坡中途腳制動(dòng)器發(fā)生意外故障而突然失效時(shí)，可用“搶檔”的方法降到最低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用降速，同時(shí)要掌握好方向，用手制動(dòng)器控制轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)件旋轉(zhuǎn)。用手制動(dòng)時(shí)，手制動(dòng)桿不可一次拉緊不放，也不可拉得太慢。一下拉緊，容易將手制動(dòng)盤“抱死”，損壞傳動(dòng)機(jī)件，喪失制動(dòng)力。拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤摩擦過熱燒蝕制動(dòng)摩擦片而失去制動(dòng)作用。正確的方法是：拉一下，松一下;再拉一下，松一下，反復(fù)進(jìn)行。當(dāng)車輛接近停住時(shí)，再拉緊手制動(dòng)桿。

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