快速學車有什么技巧

　　對于剛開始接觸汽車的人來說，無論是考駕照和買車上路，都是一個不小的挑戰。那么，快速學車有什么技巧呢?下面跟著學習啦小編一起來了解一下吧。

　　快速學車的技巧

　　第一步，必需認識車內必要的控制器的作用。腳踩的一共三個，最左邊是左腳控制的離合器，通俗來說，就是控制發動機是否提供動力。中間的剎車，最右邊是油門，這兩個由右腳來控制控制，剎車顧名思義就是踩下之后停車，油門則是加大動力。

　　第二步，方向盤，逆時針是左轉，順時針是右轉;可以以方向盤的正上方為基準，方向盤左轉則車朝左轉，方向盤右轉則車朝右轉，無論是向前開還是還是倒車，都是一樣的方向。

　　方向盤和自行車龍頭一樣，轉過彎之后要朝反方向旋轉回直(即讓前輪轉正，否則車就維持轉彎狀態。)

　　第三步，轉向燈，上撥為右轉向燈，下撥為左轉向燈，轉彎之后它自己會復原，不必再操作。

　　第四步，檔位，一般都有1,2,3,4,5個前進檔和一個倒檔，有些車有6個前進檔或只有4個，但是一定會明確表明1,2,3,4等。在空檔時，檔位處于中間狀態 (對于一排有1,3,5和R(即倒檔)的檔位，不考慮倒檔)，換1,2檔時先左撥朝上或下，3,4檔時直接撥上或下。

　　而對于倒檔，一般要先用力把檔位用力下按，讓控制檔往下縮進，然后再掛檔。

　　第五步，手剎，開車時別忘了放下(關閉)手剎，停車時別忘了拉起(開啟)手剎。

　　第六步，認識好這幾個必要的控制器就可以上車了，新手上車必定在無人或人車很少的地方練習，這是為了自己安全也為了別人安全，不能傷害自己也不能傷害別人也不能被別人傷害不是?

　　第七步，終于上車了，激動吧，開車并不是想象中那么難。左右腳同時踩下離合器和剎車，放下手剎，掛上一檔，用鑰匙打火。

　　松開剎車，左腳緩慢放開離合器(在坡上時，應先緩慢松離合器，車身發抖時再松剎車)，注意：要緩慢，因為離合器的作用是分離發動機向車輪傳送動力，緩慢的松開，發動機就不至于突然把動力傳送到車輪上，減少車子熄火或是突然向前沖出的可能。

　　好了，離合器放到某一個點時(車身會發抖)，車子緩慢啟動了?？梢愿惺芤幌驴刂栖嚨臉啡ぁ?/p>

　　第八步，關于換擋，但車速很慢時，不能換很高的檔位，車速很快時不能換抵擋。只能先踩油門把車速提上，才能換高檔，或是踩踩剎車，等車速慢下來再換抵擋。任何時候換擋，都要把離合器踩到底，(自動檔沒有離合器，就不用了，用剎車和油門來控制檔位。)

　　理論上來說，換檔只能一級一級的往上或往下，即要加檔，要按照1->2->3->4->5的檔位來換，減檔要按照5->4->3->2->1的來。對于初學者，在不熟悉的情況下，嚴格按照這個來吧。

　　第九步，在空曠處感受車的行駛，換擋，轉彎，同時開啟轉向燈等等。熟練了之后，就會發現，所謂的駕考，原來是那么的簡單。

　　新手學車考試的難點

　　難點一：倒車入庫

　　最大的問題是車頭沒進或者壓線。

　　對策：通過車身的某一點比如車把手，跟最后面的底線與后視鏡構成一個特定的三角形時倒車。此方法必須將后視鏡調到最低。

　　難點二：側方停車

　　由于新規取消了標桿，無桿可對，失去了參照物，只能看標線。

　　對策：看到最里面的那條線時回打方向。

　　難點三：坡道定點停車和起步

　　斜坡起步最難之處在于要求車輛停止后，汽車前保險杠定于樁桿線上，且前后不超出50厘米

　　對策：停車前通過后視鏡底部看到左邊的第一條線時停車。

　　最大難點：中途不停車

　　據了解，以前培訓時是要求學員中途不能停車，但教練員在實際教練學中，為了提高通過率，一般都教學員對桿停車打死方向。

　　對策：目前沒有任何訣竅，只能增加車感，提高駕駛技術。

　　雖然取消了吊桿，但本質上“五必考”的技巧仍然是“對點”，只不過，對的點與以前截然不同。值得注意的是，在取消吊桿后，后視鏡在對點中的作用尤為重要，對于學員確定車身位置和姿態有著重要的參考意義，在很多時候能起到“救命稻草”的作用。
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