倒車入庫修正方向技巧解析
倒車入庫修正方向技巧解析
倒車入庫準備時，車輛與底線平行，前輪回正，可看方向盤和左前輪是否正。下面是小編為大家整理的倒車入庫修正方向技巧解析，希望大家喜歡!
倒車入庫修正方向技巧解析
注意：
一、倒車入庫時打方向盤過早了，倒后鏡里車的右后端與庫右前端的距離過近時的補救辦法——就是車尾臨門將入前的一小短時間的對離車右前端的空隙的修改。
二、倒車入庫時打方向盤過晚了，倒后鏡里車的右后端與庫右前端的距離過遠時的補救辦法——就是車尾臨門將入前的一小短時間的對離車右前端的空隙的修改。
關于倒車入庫方向修正問題可分為三種情況
一是方向打早了，這時需要回一圈;
二是方向打晚了，這時需要車身正時，仍不回方向，等到距離差不多再回;
三是進庫后車身的微調修車身。
下面總結前人倒車入庫的經驗告訴正在考駕照的朋友們，希望大家閱而納之。
右倒庫為例：(左庫同理)學會看后視鏡輪胎和庫距離 教練說 以2指寬為準確距離
1、打早方向靠右上角庫近：回半圈或一圈方向 等右后輪進庫超過右上角后(不要右后輪剛到就回方向)繼續往右打滿方向 當車身快正沒正時回正方向(此點我是看車頭正不正 也可以看后視鏡)注意體會快正沒正位置。
2、打晚方向靠左上角庫近：發現后視鏡中輪胎隔右上庫距離較遠 馬上看左后視鏡 此時不要回方向 讓車子斜著等左后輪進庫超過左上角后 回正方向后繼續往左打方向 看到左后視鏡左邊安全進入后馬上看右后視鏡 等車身快正沒正時回正方向 入庫。
3、打晚不如打早 我現在入庫都不期望一次點看準 因為很難 我都是提前點打方向 在修正入庫。
4、倒車入庫離合一定要穩 車速慢下來 會有很長時間和機會做你想做的事情。
學車時怎么判斷車輪位置
● 左輪位置
如何判斷左輪軋線?
網絡中常見的一種判斷方法，駕駛員合適坐姿平視前方，當左側雨刮器與車身結合點重合于車道左側白線與車頭機器蓋的結合點時，左側已經軋上分道線。通過我們使用不同車輛驗證后發現，這樣的方法有一定的參考性，但是還不算嚴謹。由于每個車的雨刮器位置和大小都不一樣，所以所謂的結合點并不統一。
通過幾次實驗我們發現，當車道左側分道線與車頭結合點距離左側A柱大約20cm左右時，左側車輪應該已經或即將壓線。
如何判斷左輪距線60cm?
當然在日常駕駛中，軋線行駛肯定是不夠安全的，因此盡量保持車道中央行駛是最好的辦法。目前城市中的車道寬度在3米左右，所以行車時左右預留60cm左右就比較合適。駕駛員合適坐姿平視前方，地面分道線與車輛左前角重合，并且延伸線與前擋風左下角距離10cm左右，此時車輛距左側車道線大約60cm左右。
● 右輪位置
如何判斷右輪壓線?
因為駕駛員位置靠左，因此預判右側車輪時的方法與左側稍有不同。當右側車道白線與機器蓋中央位置重合時車輛就基本軋線了。
如何判斷右輪距線60cm?
判斷右側車輪距右側車道線60cm的問題其實并沒有統一的標準，并且不同車輛的參照物也有所不同，只要保證路面白線在機器蓋中央偏右一些位置就沒有問題。
● 貼邊停車
貼邊停車其實道理和上面講到的情況相同，只是車道線換為了車位線或是馬路牙子。當然在停車位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路牙子，以免發生對輪胎輪轂的刮蹭。必要時通過后視鏡觀察后方車道線或探頭觀察更保險。
● 判斷寬度能否通過
看了上面的方法肯定有朋友會問，在沒有車道線的狹窄路面上怎么判斷車輛能否通過呢。首先駕駛員應當對路面寬度有一個大概的判斷，路面狹窄情況下應當放慢車速。由于駕駛員位于車輛左側，因此左側距離把握肯定比右側從容，所以車輛可以適當的貼左。
將車輛貼近錯車點時，觀察兩側障礙物，將障礙物外側邊緣理解為上文提到的車道線，判斷左右兩側車輪是否可以在“線”內通過。當然不同于對比車道線，兩側后視鏡的寬度也要考慮在內，并且一些判斷上的誤差也要預留。當然如果確實技術有限，取巧的辦法是等待別的車輛順利通過后再通過也不失為一種辦法。
三點一線的道理
1、眼睛從方向盤的中心點朝左邊看出去，如果覺得自己的車左角壓了左邊線的內邊，說明車在車道內，安全邊界，如果感覺壓了左邊線的外線，那么你的車應該壓到左邊線的內邊了，此時需要注意
2、從前檔雨刮器的中心點朝右看，感覺車右角壓右邊線，那么車在車道內，安全。跟車的安全距離：在堵車或停車的時候，新手看前方車，如果看見自己的車頭在前方車的車牌那里，那么車距很安全，不怕前方車后溜會撞到自己，這個中間起碼可以有一輛電動車可以通過的距離。
一般來說，坐在汽車上，我們沒有辦法直接看到自己的車輪，所以要想通過車輪對行進方向做出修正，我們需要借助參考點。
毫無疑問，這個參考點最好選在車頭上。
有的轎車車頭正中有一個商標飾件，這個飾件的根部就正好標示著車頭正中。但是大多數車子車頭上都沒有這個飾件。你可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以后再撕掉。或者可以在雨刮器適當的位置上選一個參考點，用它來代替車頭正中那個點。一般情況下，雨刮器擺桿上都有一個彎突，左雨刮器上那個彎突的最高點正好處在眼睛與車頭正中點的連線。翻門可以認為，從這個彎突的最高點看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。
但是很可能你學車時使用的是別的型號的車，這樣就有所不同了。
我們已經知道，當車頭遮住前面橫向車道的邊線時，車頭距這條邊線實際上還有5米左右的距離，大概就是一車長多那么一點。于是，從下面的圖中，馬上就可以看出：左輪中心線的參考點大概在引擎蓋前端的左1/5 1/4之間，右輪中心線的參考點大概在引擎蓋前端的正中略偏右一點的地方。
駕校學車時，教練總是會提醒你要注意車輪的走向，但是坐在車上又看不到車輪，該怎么辦呢?試試找參考點的辦法來判斷車輪的走向吧!
但是這種說法并不準確。而且有的人對哪里是1/5，哪里是1/4本來就不是很清楚，要是車頭的弧線再圓一點，就更讓人糊涂了。
還有，每個人身高不同，座椅前后不一，偏差總是有的。再說，即使是同一型號的轎車，也有因生產年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因—比如說座椅的凹陷程度—而造成的具體情況，所以不能一味照搬別人所說的點位，大家在駕校練習時一定要看看這些點位是不是適合自己。
要搞清楚這些問題，最好的辦法是“拉手剎，脫空擋，親自下車看一看”。有人喜歡坐在車上問人“差不多了嗎?”這樣的人不會學好開車技術。
駕校學車時，有的場地會按照車輪的寬度和距離在地上漆了兩道線。開始進行場地訓練時，第一件事情就是由教練把車停到這兩條線上，讓學員一個個地上車，按照自己的身材調整好座椅和靠背，坐好。然后看這兩道線對應著車頭上的什么點，或者對應著雨刮器上的什么點，然后牢牢記住：這就是車輪的位置。
如果沒有也不要緊，我們可以自己來做這件事。扯兩根線，有六七米長即可，線的一頭從兩個前輪的正中引出來
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