2017科目二正確踩離合的姿勢

　　在練習科目二時，松到什么程度，用多大的力，對離合器的把握深深困擾著學員。可以說，踩好離合器，科目二基本掌握了一半。下面是小編為大家整理的2017科目二正確踩離合的姿勢，希望大家喜歡!

　　科目二正確踩離合的姿勢是怎樣的

　　第一步：正確踩離合的姿勢

　　以腳跟為支點，將左腳前腳掌放在離合踏板的正中央，以腳跟為支點上下移動。

　　第二步：離合器的主要用途

　　1、起步：科二起步不需要用到油門，所以通過離合來讓車輛前行。

　　注意，不要一下子把離合松開，起步熄火直接扣10分的話會影響考生接下來的發揮;

　　抬離合遵循“一快二慢三聯動”，即一開始快抬，當感覺即將到半聯動的臨界點時速度放慢，找到聯動點。

　　2、控制速度：別看場地駕駛速度慢，稍稍快一點就會來不及看點。所以在用離合控制速度的時候腳掌踩抬幅度要小。

　　注意，不要為了追求速度一味去壓離合，否則容易中途熄火。

　　方向盤打死時，有意識地松一點離合，為車輪預留一點空間。

　　3、換擋：掛一擋和倒擋時，順序是先離合剎車到底，再掛擋。

　　如果第一次沒有掛進擋，可以把離合松開，第二次踩到底進行掛擋。

　　4、停車：無論科二還是科三，停車順序永遠都是先離合再剎車，不然就熄火了。

　　第三步：熟悉離合的半聯動

　　半聯動對于起步，尤其是坡道起步很關鍵。

　　1.聽發動機聲音。快到半聯動時明顯感覺到發動機的轟鳴聲音變小;

　　2.看轉速表。轉速表上的指針跳動幅度明顯變小。

　　考試車與我們平時訓練的教練車，離合位置也有不同。試離合的時候，對于離合器高的考試車，要穩松，多松一些，因為離合器高，松少了離合器，車輛不會動;對于離合器低的考試車，要慢松，少松，因為離合器低，松的快很容易熄火。

　　科目二考試技巧

　　一、學會帶剎車起步

　　一般的平地起步，是可以先松剎車再抬離合的，車也不會后溜。但如果在坡道起步，我們都知道先松剎車很容易后溜。出現這種狀況的原因是：1.熄火是因為抬離合太快，車卡死在剎車上;2.后溜則是離合還沒抬到位，踩剎車的腳已經移走了。

　　告訴大家一個訣竅：帶剎起步。就是先抬離合到半聯動然后穩住，緊接著右腳慢慢松開剎車，你會發現車輛很順利的就起步上坡了，絕對不會后溜。

　　二、剛練科二時需掌握的技巧

　　在一開始學習科二時就要養成良好的習慣不能馬虎。例如：

　　1.上車后第一時間調整座椅、后視鏡

　　2.然后系安全帶，輕拉一下以防彈開

　　3.將檔位、燈桿回到初始位置

　　4.檢查油量車鑰匙是否到位

　　剛學科二時也要把方向盤握法、左右扭頭觀察這些記到位。把這些練熟，對以后其他項目的練習都很有幫助。

　　三、掌握好半聯動狀態

　　很多學員都在半聯動上遭了秧，其實找準半聯動很簡單，大家只需記住以下幾個指標：在坡上慢慢抬離合，待車身出現抖動后等2秒，看到轉速表指針不斷擺動，發動機聲音低沉，我們就成功找到半聯動了。

　　接下來的操作我們都知道：找到半聯動后左腳繼續穩住離合，右腳從剎車上抬起再放到油門上，輕給油門的同時左腳繼續換抬離合，車就能往前開了。

　　四、每次練車必調座椅

　　科二最看重的就是找點位了。雖說教練多年總結點位幾乎已經固定下來了，但是我們每個人有高有矮有胖有瘦，矮個子的人可能就看不到點位，高個子的人也有可能忽視掉。

　　每次練車必調座椅，別人咱們不管，但一定要保證自己每回都在同一視角找到同一點位。考試時也像練車時一樣調，找準點位的幾率將達到97%以上!

看了“2017科目二正確踩離合的姿勢”