2017直角轉彎考試技巧詳解

　　科目二直角轉彎一些簡單的考試技巧，各位學員可以多多借鑒一下，融入自身日常的訓練中去，這樣理論和實踐相結合，才能更好的掌握技巧。下面是小編為大家整理的2017直角轉彎考試技巧詳解，希望大家喜歡!

　　直角轉彎考試技巧

　　1. 很多人都覺得直角轉彎是最容易過的，其實不是這樣的，不知道有多少人都在這里失敗了，多以直角轉彎是不可輕視的，要慎重對待。

　　2. 直角轉彎首先要正車身，如果車身是斜著的，你轉彎的時候一定會壓到邊沿上的線，這樣考試就會不通過，平時要多練習，觀察啥時候車身正

　　3. 接著我們需要明白，直角轉彎分為左直角轉彎、右直角轉彎，左直角轉彎向右靠(向右轉的時候，會很容易挨著右邊的線，所以要向右邊多靠一點)，右直角轉彎向左靠

　　4. 車頭引擎蓋到直角的時候，這時候要注意觀察右視鏡，要注意右視鏡與直角那條線平行

　　5. 當右視鏡與直角那條線平行時，馬上向右2圈打死方向盤(這里說的是右直角哈，左直角那就向左2圈打死方向盤)

　　注意：也可以在右視鏡快要平行直角那條線的時候，提前一點打方向盤，這個跟你的車速有關，車速快就早點打，車速慢就等到平行的時候打

　　6. 當車身轉過直角，車身快要正了的時候，馬上調整方向盤讓車身擺正，注意不要壓到邊沿線。

　　科目二直角轉彎常見錯誤

　　直角轉彎常犯的錯誤及小提示

　　沒有掌握最佳的打轉向盤時機，車速過快。

　　1、一般轉向角度大的車輛，轉動轉向盤的時機要晚些，轉向角度小的車輛，則適當提前。

　　2、要注意內輪差，正確估計內后輪的軌跡，不得壓向直角凸起點和邊線，不得停車和倒車。

　　3、當車頭轉到方向后，要特別注意防止右(左)前輪壓及外側線。

　　離合器踏板操作常犯的錯誤

　　1、行車時把腳長時間放在離合器踏板上。

　　這種不良習慣很容易造成離合器打滑、離合器摩擦片燒蝕等，嚴重時甚至會使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，發生離合器壓緊彈簧退火等故障。

　　2、行車時離合器長時間處于半聯動狀態。

　　這種不良習慣會造成離合器摩擦片燒壞，為此，應盡量減少半聯動的使用，特珠情況下需要半聯動時，應縮短半聯動時間。

　　3、用腳心部位踏下離合器踏板。

　　使用離合器踏板時，應以前腳掌部位踏住離合器踏板，如用腳心部位踏下離合器踏板，不易將踏板踏到底，影響起步和變速的操作。另外，也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。

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