科目三會(huì)車技巧

　　會(huì)車是科目三考試的必考內(nèi)容，那科目三如何會(huì)車呢?下面是小編為大家整理的科目三會(huì)車技巧，希望大家喜歡!

　　科目三會(huì)車技巧有哪些

　　(一)什么是"會(huì)車"

　　會(huì)車，即兩輛行駛中的汽車在某一點(diǎn)交錯(cuò)通過。

　　(二)如何順利會(huì)車

　　一看，判斷來車的車輛大小、行駛速度和裝載情況，前方路況包括道路寬敞度、是否有行人、車輛多少、是否有停車以及相關(guān)障礙等;

　　二判斷，觀察預(yù)算出兩車會(huì)車時(shí)的橫向間隔，留出足夠位置

　　三慢，減慢速度，必要時(shí)仍需停車，以達(dá)到兩車順利交會(huì)。

　　(三)攻略及注意事項(xiàng)

　　A、夜間會(huì)車時(shí)提前降速，開近光行駛;

　　B、會(huì)車時(shí)要注意交通指揮信號(hào)和交通標(biāo)志;

　　C、忌在窄橋、窄路、隧道、急轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜地點(diǎn)會(huì)車;

　　D、會(huì)車中不使用緊急制動(dòng)、猛抬油門、猛打方向盤;

　　E、有障礙物處禁止會(huì)車;

　　F、忌在夜間會(huì)車不關(guān)遠(yuǎn)光燈

　　會(huì)車讓行“會(huì)車讓行”是交通禁令標(biāo)志的一種，表示車輛會(huì)車時(shí)，面對(duì)標(biāo)志的車輛必須停車讓對(duì)方車輛先行。

　　(四)考試評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

　　A、會(huì)車前未開啟轉(zhuǎn)向燈(扣20分)

　　B、會(huì)車前開轉(zhuǎn)向燈少于3秒即轉(zhuǎn)向(扣10分)

　　C、在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上會(huì)車時(shí)，不減速靠右行駛，并與其他車輛、行人或者非機(jī)動(dòng)車未保持安全距離(不及格)

　　D、會(huì)車?yán)щy時(shí)不讓行(不及格)

　　E、橫向安全間距判斷差，緊急轉(zhuǎn)向避讓相對(duì)方向來車(不及格)

　　F、在規(guī)定的時(shí)間、路程內(nèi)，未按語音指令會(huì)車(不及格)

　　科目三會(huì)車方法

　　1.制動(dòng)會(huì)車。適用于行車道路不是很寬、駕駛員對(duì)會(huì)車間距把握不大的道路情況。使用制動(dòng)減速時(shí)應(yīng)單腳踩制動(dòng)踏板，提前踩，輕輕踩，盡量使車速保持在現(xiàn)行擋位的低速階段以上，待會(huì)車過后無須減擋，加油繼續(xù)行駛。

　　2.收油會(huì)車。適用于在道路條件較好、會(huì)車后不至于造成拖擋的情況下，使用的會(huì)車方法。

　　3.減擋會(huì)車。會(huì)車的換擋是以減擋操作為主時(shí)，減擋時(shí)機(jī)通常恰恰是情況較為復(fù)雜，急需提供動(dòng)力的時(shí)候。因此，初學(xué)者在會(huì)車過程中，應(yīng)注意使用本書前面提到的“超級(jí)減擋”和“快速直撥(逐級(jí))減擋”兩個(gè)基本技法。

　　跟隨會(huì)車的技巧

　　汽車在車列中跟隨行駛并與對(duì)面來車相會(huì)時(shí)，一般來自前方的情況比較簡單，只需與前車跟進(jìn)就可以了。但在出現(xiàn)“三合一情況”時(shí)，就比較復(fù)雜了。因?yàn)椋藭r(shí)汽車的前、后、左、右都可能有情況出現(xiàn)，這就要求駕駛員既要與前車保持好車距，察處理左側(cè)會(huì)車情況，又要留意右側(cè)障礙，同時(shí)還要防止前車急剎車，造成追尾。

　　具體操作方法是：會(huì)車前收油并先輕踩一腳剎車(此時(shí)制動(dòng)信號(hào)燈會(huì)閃亮，提示后車?yán)_車距)，然后稍向左調(diào)車，錯(cuò)位觀察會(huì)車情況，若前車會(huì)車正常，而輪到本會(huì)車可能出現(xiàn)“三合一情況”時(shí)，應(yīng)大幅度減速或干脆停車，不要盲目跟近。

　　右轉(zhuǎn)彎的會(huì)車技巧

　　汽車在通過向右轉(zhuǎn)彎的道路時(shí)，傳統(tǒng)的做法是“減速、鳴笛、靠右行”。初學(xué)者在彎路會(huì)車時(shí)還應(yīng)注意是，靠向路右側(cè)邊線的時(shí)機(jī)問題。靠右過早，又將失去會(huì)車時(shí)方向的調(diào)整余地，而且還會(huì)擴(kuò)大視線盲區(qū)的范圍，喪失觀察、判斷及處理情況的主動(dòng)權(quán)。

　　正確的操作是：(右轉(zhuǎn)彎)進(jìn)入彎路前先將汽車由道路中間靠向路地右側(cè)(不要緊靠路地邊緣，留出一定的調(diào)整空間)

　　然后利用彎路視線推進(jìn)擴(kuò)展的特點(diǎn)觀察道路情況，一旦發(fā)現(xiàn)來車再進(jìn)一步向右調(diào)整會(huì)車姿態(tài)，以便在方向調(diào)整結(jié)束時(shí)，恰好與對(duì)方車輛相會(huì)，從而更有效地利用彎路空間。

　　另外，初學(xué)者的交叉操作能力較弱，應(yīng)盡量避免會(huì)車時(shí)邊打方向、邊換擋的同步操作。必須換擋時(shí)，要提前，動(dòng)作要快，然后集中精力操縱好方向盤，完成彎路會(huì)車。

　　破路的會(huì)車技巧

　　汽車上坡會(huì)車時(shí)，由于受到上坡阻力及會(huì)車因素的干擾，收油汽車自燃減速很快。因此，會(huì)車之前要提前減擋，以便在與對(duì)方車輛相會(huì)時(shí)具有較強(qiáng)的動(dòng)力支持。減擋的操作應(yīng)以“高速減擋”為主，“快速直撥減擋”為輔的方式進(jìn)行。

　　例如，汽車正以4擋上坡，預(yù)計(jì)在行至兩車交匯點(diǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)拖擋現(xiàn)象，此時(shí)熟練的駕駛員可以隨時(shí)換擋，而初學(xué)者在兩車交匯的關(guān)鍵時(shí)刻換擋，很容易跑方向。那么，就要提前減擋或稍晚一些，錯(cuò)過會(huì)車之后兩快速減擋。

　　在上坡會(huì)車可能出現(xiàn)“三合一情況”時(shí)，要早下決心，早作決定，能夠提速先超后會(huì)的當(dāng)然更好。否則，應(yīng)提前減入低擋、有意放慢車速等候會(huì)車，并盡量不在障礙物前停車。

　　停駛會(huì)車的技巧

　　汽車在行駛中，遇有窄路或只能單行的道路上會(huì)車時(shí)，具有讓車條件的一方，應(yīng)選擇比較寬闊平坦的地點(diǎn)停駛，等候與對(duì)面來車相會(huì)。

　　注意：此時(shí)要把車停正，不能只讓車頭不讓車尾。同時(shí)，還要考慮到在道路兩側(cè)向內(nèi)傾斜的地點(diǎn)暫停會(huì)車時(shí)，本車的立面間距能否滿足會(huì)車的需要，停駛位置的選擇應(yīng)有利于重新駛?cè)胄熊囃ǖ溃３忠欢ǖ目v向距離。

　　如果是對(duì)方車輛停駛讓行，本車要抓緊時(shí)間通過，并且鳴喇叭表示謝意(禁鳴地區(qū)除外)。

　　夜間會(huì)車時(shí)，燈光使用：近光燈。

看了“科目三會(huì)車技巧”