科目二曲線行駛簡單不壓線的操作方法

　　曲線行駛是科目二的必考內(nèi)容，很多學員表示容易遇到壓線問題，那科目二怎么操作不壓線呢?下面是小編為大家整理的科目二曲線行駛簡單不壓線的操作方法，希望大家喜歡!

　　科目二曲線行駛簡單不壓線的操作方法有哪些

　　一、車進入曲線行駛時，盡量靠近右側(cè)邊線，因為第一個彎道是向左轉(zhuǎn)。

　　二、看車頭左前角靠近右側(cè)邊線后，向左打一圈方向。

　　三、左打一圈后，看左側(cè)后視鏡，從鏡子中清楚看到后車身與左側(cè)邊線的距離，通過修整方向，保持在30厘米左右就行。

　　四、到彎道聯(lián)接處時，回正方向直行，這時看車頭右前角的小鏡子，從鏡子中看到車身與右側(cè)邊線保持在30厘米左右就行。

　　五、如果車頭沒有小鏡子，可以看右側(cè)大后視鏡，同樣的操作方法，從鏡子中可以看到車身右側(cè)與右邊線的距離，保持在30厘米左右就行。

　　通過修整方向，讓車身與邊線距離始終保持在30厘米左右，一直開出來就完成。

　　請大家注意，這種方法也是以前的老方法，夫規(guī)則是可以停車的，所以大家在操作時不能停車，要壓好離合踏板降低車速;車速越低越便于調(diào)整方向，提高這個項目的通過率;

　　許多方法是看車頭，我之所以推薦使用看后視鏡的方法，是因為在實際訓練和考試時，我發(fā)現(xiàn)大部分在這個項目上不合格，原因都是后輪壓線的居多。

　　駕考科目二控制離合器訣竅

　　離合要想控制好，明白原理很重要

　　學員通過踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力，這是離合器的工作原理。離合器分為踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，部分踩下離合器的半聯(lián)動三個工作狀態(tài)，其中，半聯(lián)動是影響發(fā)動機的動能能否傳到車輪上的決定性因素。很多學員速度不穩(wěn)甚至熄火，是因為不能準確掌握半聯(lián)動狀態(tài)，將離合器踩或放得太多。

　　離合想要控制好，姿勢正確很重要

　　大家都知道，力的作用是相互的，如果學員想從離合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感覺，必須保持一個正確的坐姿。當學員坐上駕駛位后，首先讓左腳腳掌輕放到離合器踏板上，此時腳跟要貼著地面。然后將離合踩到最低點，在腳跟不離地的情況下膝蓋要保持彎曲，若沒有，應前后調(diào)整座椅距離。

　　離合想要控制好，找準感覺很重要

　　學員操作時可以記住這四條：“踏下快速抬起緩，中途略頓找觸點;觸點之上呈抵式，平穩(wěn)聯(lián)動抬腳板。”學員在通過離合器控制速度的時候，要注意快速踩下輕輕抬起，因為快速抬起會使發(fā)動機動能迅速傳到車輪上，致使車速猛升、車輛前沖;學員在踩、松離合的過程中要注意找到離合器的半聯(lián)動點;學員在踩、松離合的時候一定要用腳后跟作為支點，用前腳掌踩踏。

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