科目二考試曲線行駛靠中間好還是靠邊好

　　科目二是駕考中通過率較低的科目，主要原因在于很多學(xué)員是第一次碰車，對(duì)汽車的把控還是很陌生的。下面是小編為大家整理的科目二考試曲線行駛靠中間好還是靠邊好，希望大家喜歡!

　　科目二考試曲線行駛靠哪邊好

　　曲線行駛又稱繞S彎道，是駕駛員考試中科目二的一個(gè)考核點(diǎn)，考試要求是車輛在規(guī)定寬度的S型路面上行駛，不得擠壓路邊緣線，方向運(yùn)用自如。目的是為了培養(yǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宿D(zhuǎn)向的運(yùn)用及對(duì)車輪軌跡運(yùn)行的掌握技能。

　　考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬倏v轉(zhuǎn)向、控制車輛曲線行駛的能力。因此，曲線行駛的重點(diǎn)就在于方向的控制。

　　評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、車輛出線，不合格。

　　2、車輪壓線，每次扣20分。

　　笨方法：

　　1、以先左后右為例，靠右行駛，到彎道時(shí)，左車頭碰到曲線右邊線時(shí)，馬上向左打一圈方向，然后控制角度使左車頭始終貼著曲線的右邊線行駛。

　　2、當(dāng)行駛到左轉(zhuǎn)彎向右轉(zhuǎn)彎過渡段，左車頭與曲線左邊線相碰時(shí)，迅速回正方向，直到右車頭碰到曲線左邊線時(shí)，向右打一圈方向，然后控制方向駛右車頭一直貼著左邊線行駛。

　　3、當(dāng)車頭正對(duì)出口時(shí)，回正方向。

　　注意點(diǎn)：

　　1、向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，要通過左后視鏡觀察車身與邊線的距離，保持合適的距離;同理向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，觀察右后視鏡。

　　2、右轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身盡量靠左;左轉(zhuǎn)彎時(shí)，盡量靠右。

　　那么科目二曲線行駛靠中間好還是靠邊好?

　　對(duì)于曲線行駛技巧是仁者見仁，智者見智的。簡單來說就是對(duì)著反光鏡架子走，讓反光鏡的架子與曲線平行行駛即可。當(dāng)然，也要結(jié)合教練員的指導(dǎo)，才能真正領(lǐng)悟曲線行駛技巧，最后順利通過考試。

　　科目二最常見的5個(gè)掛科點(diǎn)

　　一、倒庫時(shí)壓線

　　1、上車時(shí)忘記調(diào)整座椅和后視鏡的位置，導(dǎo)致看點(diǎn)不準(zhǔn);

　　2、離合沒有控制好，導(dǎo)致車速過快，錯(cuò)過了打方向的最佳時(shí)機(jī);

　　3、進(jìn)庫后車身是斜的，沒有及時(shí)調(diào)正，導(dǎo)致壓線。

　　二、坡道溜車熄火

　　1、上坡時(shí)離合器壓的過死，爬坡時(shí)汽車動(dòng)力不足，導(dǎo)致中途停車甚至熄火;

　　2、起步時(shí)太心急，離合器還沒到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的位置，就松開剎車，導(dǎo)致后溜。

　　三、直角轉(zhuǎn)壓角

　　1、進(jìn)場距離沒有調(diào)整好，車身與右側(cè)邊緣線的距離大于30cm，導(dǎo)致車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候壓角;

　　2、打方向的時(shí)機(jī)沒有把握好。

　　四、側(cè)方位停車壓線

　　1、車身進(jìn)庫后，沒有通過后視鏡觀察車輛的位置，到了停車點(diǎn)還沒有停車，結(jié)果一不小心就壓線了;

　　2、出庫時(shí)，沒有掌握好回方向的時(shí)機(jī)，導(dǎo)致車身壓線。

　　五、曲線行駛壓線

　　1、方向盤打的太快，還沒到點(diǎn)就打方向，很容易后輪就壓線了;

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