科目三直線行駛操作技巧攻略
科目三直線行駛操作技巧攻略
科目三考試主要考的是學員們的綜合素質情況，不單單是對于司機考試技術進行檢測，也是對司機的應變能力和心態進行一定程度的考驗。下面是小編為大家整理的科目三直線行駛操作技巧攻略，希望大家喜歡!
科目三直線行駛技巧
1、 汽車開直線方向盤先要扶穩扶正
一般情況下方向盤平放不動就直線開車，當然首先要方向盤給回正。要不然方向盤本身就是歪的，你又怎么能開得正呢。車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉移點點角度的方向盤。一點就好，切忌大打方向。另外方向盤扶得穩也很重要，別因為緊張手抖而讓汽車走起了S路線。
2、 路上要尋找合適的參照物
知道了汽車行駛直線方向盤需要注意的事項后，接下來要學會尋找路上合適的參照物，輔助你把車輛長期保持直線行駛。例如路的中間標線、路邊線、馬路牙子和路邊的大樹。
3、 往前方遠處看更易開直線
很多學員在寬闊的路段上行駛時，最容易把車輛開偏。原因是空間及視野過大，路邊及標線上的參考會容易被弱化。這時學員們就要注意把視線往前方遠處看，這樣你會更容易發現自己是否開偏，然后能及時高速回來。大家切記看的遠才能跑的直，如果眼睛只看車前最終不能行駛直線是肯定的。
科目三直線行駛誤區
1、視線停留的范圍太窄跑偏了也不知道。
2、過于緊張導致打方向盤時幅度過大。
3、開車是同樣因為緊張，捉方向盤太緊導致難以回正方向。問題找到了，下面就對“癥”下的“藥”。
科目三直線行駛扣分點
a)方向控制不穩，不能保持車輛直線運行的，不合格;
b)遇前車制動時不及時采取減速措施的，不合格;
c)不適時通過內、外后視鏡觀察后方交通情況的，扣10分;
d)未及時發現路面障礙物或發現路面障礙物未及時采取減速措施的，扣10分。
科目三直線行駛方向盤使用技巧
1、平直道路上直線行駛
采用“修正法”來掌握方向盤較為有效。所謂修正法就是微調，每次的調整幅度都控制在30度之內，當方向偏離行駛中線時才稍做調整，這樣可以保證車輛平穩行駛。
2、鈍角轉彎時
采用一手輕推一手接應的“傳遞法”來轉向，每次傳動幅度在60至90度之間，不要太大，一次不夠分兩次，接應著來，直到將方向轉過來。
3、銳角轉彎、直轉彎及循環調頭等情況
采用動作較大的“大交把法”，即胸部略向前傾，手背向外，手心貼盤，大幅度轉向，雙手交替連續轉向，直到將方向轉過來。當然，理論畢竟只是理論，再好的方法也要活學活用才能有效。
看了“科目三直線行駛操作技巧攻略”