直線行駛容易犯錯的地方有哪些
直線行駛容易犯錯的地方有哪些
直線行駛主要考核機動車駕駛人正確操縱方向盤等部件、保持車輛正常勻速行駛的能力。下面是小編為大家整理的直線行駛容易犯錯的地方有哪些,希望大家喜歡!
直線行駛容易犯錯的地方
粗心大意
學員因為性格原因做事情大大咧咧,經常會因為莽撞或粗心大意忽略考試細節,這一點在考試中絕對屬于“必掛項”,沒救了!大意都能失荊州,何況是一本駕照呢?!
自以為是
有些學員在學車前就有了一定的駕駛基礎,在駕校學車不過是要走一遍“流程”拿到駕照;或者有些平時在訓練時表現地很好,經常受到教練夸獎和其他學員羨慕而沾沾自喜。這類自信滿滿的學員,考試的時候掛掉的可能性非常大,主要就是太過于輕浮啊!
樂極生悲
很多學員在順利通過科目一、科目二、科目三后,眼看著駕照就要到手了,最后卻栽在科目四上面。在沒拿到駕照前,千萬不要開心地太早,樂極生悲啊!
心理緊張
有些學員心理素質太差,平時練習的很好,一上場考試就緊張,有的還會有尿頻、拉肚子、昏厥等癥狀,嚴重影響了考試水平的正常發揮。保持樂觀的心態有助于順利通過考試。
“這世上本沒有路,把坑填平了也便成了路”。以上所講大都是學員心理方面的問題,學員在學車過程中一定要保持一種良好的心理狀態,這樣駕考之路才會暢通無阻!
考試對于每個學員來說都正常不過,我們從小學開始就經歷了大大小小上萬次考試,但是還是有很多同學在面臨考試時出現緊張的情況,尤其是駕駛員考試,對于某些學員來說堪比高考,下邊我就給大家說說如何盡可能的避免考試的緊張。
有學員說,考駕照時讓他有種多年前高考時的緊張感覺。有不少練車的學員對駕考都是存在這種緊張的心理,有的對平時練車都會存在一種煩躁和恐懼的心理。究其緣由,一般都是對汽車不敏感(不太喜歡)、對教練的嚴厲心存畏懼(害怕教練)、擔心考試太難考不過等是主因。在駕考界有這么一句話很中聽“三分考技術,七分考心理”,對駕考感到緊張的學員,除了學好技術的同時,提升自身心理素質同樣重要。
練車途中可以進行心理暗示這樣能夠緩解緊張情緒。
練車途中如果出現了畏懼、不自信等心理,要及時調整心態,務必每天給自己做積極的心理暗示,通過內心對話,即自己說、自己聽的自我溝通方式來緩解緊張心理,提升自信心。比如,可以經常在心里默念:“我能行,我肯定能學好”;“別人都能過,我自己也一定能過”等。
面對嚴厲的教練和他進行溝通,不要怕他。
很多學員都反映教練很嚴厲,有時甚至會說很傷人自尊的話,比如“怎么教你這么多遍還練成這樣?”“你是我見過的最笨的學員”等等。面對如此嚴厲的教練,必須正確面對他。可以不予理會,必要時要積極主動地和教練進行溝通。真誠的溝通后,相信教練會改進自己的方式、方法。能做到這一點時,我們學車的時候就可以緩解到自己緊張的心理。
和其他學員保持良好的互動這樣會更開心
上車后練車的學員很多,與其他學員同在一部車上練習時,要學會處理好相互之間的關系,這樣自己也可以得到更多的幫助。比如:當你沒有自信時,或者忘記了教練教的技術要點時,同車的學員可以給你做示范和鼓勵,這樣可以營造出良好的學車氛圍。
一定要對學車有持之以恒的決心
俗話說“趁熱打鐵”,練車也是如此,每次練完后立即和教練約定下次練車時間,不能立即約定的最好提早打電話再次預約。對于練車勤快的學員,首先在心態上就給教練留下了好印象,教練當然會更愿意教你。
多練習自己不能把握好的環節
有針對性地進行考前練習,如自己的薄弱環節是進庫,就要考慮是點位看點不準,還是空間感的問題?可就自己常遇到的狀況讓教練進行修正,帶著問題去學,在臨考前進行鞏固,效果會特別好。
做好考試前的心理調節
在考試之前多回憶過去練習中成功的體驗,有助于樹立正確的自我意識,增強參加考試的信心,減緩或克服考試焦慮,以一種新的姿態、新的精神面貌出現在考場上。考試前萬一出現緊張心理,可通過深呼吸平靜心態,然后全神貫注地想每一個動作要領、技術要領。
對策:先踩剎車,慢抬離合器,感覺有點小抖動時,再放剎車,車子就過了。
3.夜間行駛時,“換燈”變成“關燈”。
原因:夜考中,經過學校區域和公共汽車站時,需要通過遠光燈換近光燈的“變燈”方式來提示,結果很多學員太用力,把燈關掉了,導致不及格。
對策:淡定,別緊張。
4.長時間使用“半聯動”,車子震動會扣分。
原因:在“變更車道”這個考試項目中,不少學員被扣10分,主要還是“半聯動”的問題。鄭教練稱,很多學員在變更車道的過程中,長時間地使用“半聯動”,致使車子發生震動,被電子監控到扣分。
對策:全抬離合器,不用加油門,掛1擋,用臺數走,直到下個“直線行駛”考試項目時,再掛2擋,輕加油門,注意轉數要小于2000轉,否則也會被扣分。
科目二直角轉彎扣分標準
直角轉彎
1.考試標準
任一車輪壓道路邊緣線,扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分,過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。)
中途停車,扣100分
2.場地要求:
直角轉彎的場地,看上去像一個平放在地上的L。新規實施后,直角轉彎的場地,路長大于等于1.5倍車長,路寬為小型車輛的軸距加1米。
進入直角前,讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿的一側(車頭1/3處壓外邊線,車頭左筋對準標記點)向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的后視鏡與轉彎點重合時,向轉彎點一側打死方向,通過后車頭正時回正方向。
看了“直線行駛容易犯錯的地方有哪些”