科目二側(cè)方位停車要如何修正方向
科目二側(cè)方位停車要如何修正方向
科目二考試包括倒車入庫、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、側(cè)方位停車等五個(gè)項(xiàng)目。下面是學(xué)習(xí)啦網(wǎng)站為大家整理的科目二側(cè)方位停車要如何修正方向,希望對大家有幫助!
科目二側(cè)方位停車修正方向方法
側(cè)方位入庫的修正方法如下:
1、前行貼庫并且保證右輪距路邊30cm-40cm;
2、掛倒檔,扶穩(wěn)方向盤,左腳在離合上,右腳在剎車上擺好(兩只腳尖翹著保持到側(cè)方位出庫,這很重要);
3、打左方向燈(忘記打,電腦讓你直接下課);
4、看右后視鏡;
5、半離合(半聯(lián)動(dòng))控制倒車,越慢越好,但是不能停;
6、當(dāng)整個(gè)庫位線在右后視鏡整個(gè)出現(xiàn),立即一腳將離合+腳剎踩死;
7、向右打死方向;
8、調(diào)整左后視鏡至能看到左后車角。看不見就直接伸左手去按左后視鏡直到看見;(這一步需要在開始調(diào)好座位后就要調(diào)整的)
9、向左后視鏡看,并且開始半離合(半聯(lián)動(dòng))倒車,越慢越好,但不能停
10、調(diào)整左后視鏡至能看見左后輪胎。車內(nèi)調(diào)不動(dòng)鏡子,就把左手伸出窗戶外去直接按左后視鏡子的右下角和下邊縁;(這也是在開頭就要調(diào)好的)
11、把方向向左旋轉(zhuǎn)回到前輪方向到正(一般車就是左手在9點(diǎn),右手在3點(diǎn)的位置);
12、盯著左后輪和庫的左邊線向后慢慢地半離合直線倒車,務(wù)必要慢(這時(shí)候輪超一厘車超半尺,輪差一厘,車差半尺),為的是停車定位準(zhǔn)。在后倒過程中和上面一樣,不要怕停;
13、當(dāng)左后輪壓住庫左邊線正中時(shí)候,立即離合+腳剎一腳踩死;
14、其它不動(dòng),回身坐正;
15、把方向向左打死;
16、看著車頭和前方的標(biāo)線繼續(xù)慢慢地倒車;
17、車身只要在庫內(nèi)擺正,立即離合+腳剎一腳踩死(這時(shí)如果能伸頭看看正沒正最好。但平時(shí)你只要掌握了,覺得輪、車身全進(jìn)庫了,也就別看了,歪點(diǎn)也沒事,只要不蹭線就行)。
18、拉緊手剎(不拉就下課);
19、掛一檔;
20、打左方向燈(不打就下課);
21、方向如果沒左打死,就繼續(xù)左打死方向;
22、松手剎(不松,扣10分);
23、微帶油門一檔左前進(jìn)出庫。
科目二考試易錯(cuò)點(diǎn)梳理
坡道定點(diǎn)停車和起步
1、上坡時(shí)的“追線”距離
在定點(diǎn)停車之前,考生需要將車開上坡道。在這個(gè)過程中,車輛需要與坡道右側(cè)邊緣線保持30cm,若距離大于30cm,將會(huì)被扣10分。
2、定點(diǎn)停車的位置
考試要求車輛在坡道上停穩(wěn)后,前保險(xiǎn)杠要與停車線平齊。此處的難點(diǎn)在于停車時(shí)機(jī),考生要想把握好這個(gè)時(shí)機(jī),就要學(xué)會(huì)借助車上的點(diǎn)及考場的設(shè)施去做參照物。很多考生容易在停車時(shí)機(jī)這個(gè)點(diǎn)上犯錯(cuò)。
3、坡道起步
考生在這里遇到的問題是坡道起步操作,不少考試容易出現(xiàn)溜車甚至熄火的失誤。這就需要大家熟習(xí)坡道起步的操作技巧了。
直角轉(zhuǎn)彎
直角轉(zhuǎn)彎算是比較簡單的一個(gè)項(xiàng)目,其中的“易掛點(diǎn)”則是打方向轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)--方向打早了,后輪就會(huì)軋到車道內(nèi)側(cè)角;方向打晚了,車前角則會(huì)超過車道外側(cè)邊線。
曲線行駛
曲線行駛是科目二考試中交委簡單的項(xiàng)目,這個(gè)項(xiàng)目的難點(diǎn)在于保持車輛的運(yùn)行軌跡,需要考生借助車身的點(diǎn)去判斷打方向的時(shí)機(jī),以免車輛壓線。
側(cè)方停車
1、靠庫
這個(gè)環(huán)節(jié)的難點(diǎn)是讓車身與庫邊線保持30至50cm的距離。若距離太大,那么在稍后倒車進(jìn)入側(cè)方位的過程中便會(huì)遇上麻煩。
2、倒入側(cè)方位
這個(gè)環(huán)節(jié)的難點(diǎn)在于打方向的時(shí)機(jī)把握,以及觀察各種點(diǎn)和線。倒車過程中,考生需要借助后視鏡觀察車身與車庫之間的位置關(guān)系,確定打方向的時(shí)機(jī)。
3、駛出車位
很多考生在這一步會(huì)出現(xiàn)車輪壓線的失誤,這是由于打方向的時(shí)機(jī)不正確。
這個(gè)項(xiàng)目的難點(diǎn)同樣是打方向的時(shí)機(jī),不少考生失手的地方都是沒把握好打方向時(shí)機(jī),導(dǎo)致車輛在到入庫的過程中出現(xiàn)壓線的情況,最終掛科。這個(gè)項(xiàng)目有個(gè)簡單的訣竅,那就是“打方向宜早不宜遲”--方向打早了,還可以有時(shí)間和距離進(jìn)行修正,打晚的話,則想補(bǔ)救也沒機(jī)會(huì)了。
看了“科目二側(cè)方位停車要如何修正方向”