2017科目二怎么判斷30公分
2017科目二怎么判斷30公分
考駕照學(xué)車(chē)的時(shí)候,經(jīng)常用到的就是30公分,有的教練還好,會(huì)專門(mén)教怎么判斷30公分厚再進(jìn)行項(xiàng)目聯(lián)系。下面是小編為大家整理的2017科目二怎么判斷30公分,希望大家喜歡!
2017科目二判斷30公分技巧
所謂30公分就是指車(chē)身和黃線的距離是三十公分,三十公分其實(shí)就是三十厘米。
一、科目二考試中用到三十公分的項(xiàng)目
1、側(cè)方停車(chē)
側(cè)方停車(chē)一開(kāi)始倒庫(kù)就必須準(zhǔn)確找到車(chē)身距離黃線的三公分的長(zhǎng)度。
側(cè)方停車(chē)的三十公分和圖有些相似,就是直接進(jìn)去的時(shí)候必須距離黃線三十公分,要不然倒庫(kù)的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致角度過(guò)小或者過(guò)大,后續(xù)就會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題的,所以一定要一開(kāi)始把三十公分看清楚。
2、坡道
坡道的三十公分也是和黃線的距離不能超過(guò)三十公分,要不然得扣十分。
3、直角轉(zhuǎn)彎三十公分
直接轉(zhuǎn)彎的三十公分也是一開(kāi)始必須確定好,然后才可以在后續(xù)的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)其他的錯(cuò)誤。但是直角轉(zhuǎn)彎比較簡(jiǎn)單,大家放輕松就可以過(guò)了。
4.曲線行駛
曲線行駛沒(méi)有三十公分,直接把車(chē)開(kāi)到曲線的中間,按教練的就可以過(guò)了,當(dāng)年典君覺(jué)得曲線行駛是所有項(xiàng)目中最簡(jiǎn)單的,學(xué)也只學(xué)了幾分鐘都沒(méi)怎么練習(xí)。
5.倒車(chē)入庫(kù)
首先科目二中,倒車(chē)入庫(kù),庫(kù)角和車(chē)輪的距離必須是三十公分。如圖所示。
二、怎么正確判斷30公分
第一種方法:也是我們比較常見(jiàn)的,使車(chē)頭的三分之一處與右側(cè)邊線重合前行。有的學(xué)員說(shuō)三分之一怎么找呢?就是將車(chē)三等分,如果剛開(kāi)始找不到這個(gè)點(diǎn)可以自己做個(gè)標(biāo)記,練了幾次以后呢把標(biāo)記去掉,自己慢慢熟悉這個(gè)點(diǎn)。
第二種方法:也是比較常用的一種方法,看雨刷器使雨刷器的最高點(diǎn)與邊線重合前進(jìn)。
第三種方法:右側(cè)加強(qiáng)筋對(duì)準(zhǔn)邊線重合前行,也是比較常用的一個(gè)方法。
第四種方法:用的不是很多,但還是比較好找的一個(gè)點(diǎn)位,就是雨刷器的缺口與邊線重合前行。在科目三中靠邊停車(chē)中也可以用這個(gè)方法停車(chē)。
第五種方法:這個(gè)方法比較適用于普桑,左邊刮水器上的螺絲對(duì)準(zhǔn)白線區(qū)域,噴水點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)考試區(qū)域偏右的位置。
第六種方法:使儀表盤(pán)右上角正好對(duì)齊停車(chē)標(biāo)志桿。
第七種方法:這個(gè)方法可以說(shuō)是偷懶一種方法,首先要看自己的考場(chǎng)或者訓(xùn)練場(chǎng)是不是在上坡的時(shí)候有黑色車(chē)印。只要保持自己的車(chē)輪在黑色的車(chē)印上面就可以了,或者保持人在白色中間也是可以。
其實(shí),不僅是科目二考試,科目三中的靠邊停車(chē)等項(xiàng)目也要用到30公分,可見(jiàn)30公分的重要性。對(duì)于剛剛學(xué)車(chē)的人來(lái)說(shuō),想要正確判斷30公分還是有些困難的,只要大家在平時(shí)訓(xùn)練中多加領(lǐng)悟,并找到自己的方法,就不會(huì)想象中的那么難了,大家加油!
考駕照學(xué)車(chē)的時(shí)候,經(jīng)常用到的就是30公分,有的教練還好,會(huì)專門(mén)教怎么判斷30公分厚再進(jìn)行項(xiàng)目聯(lián)系。但是有的教練是不教的,這就需要我們自己領(lǐng)略,下面整理了關(guān)于30公分的一些判斷方法,希望對(duì)大家有用。
所謂30公分就是指車(chē)身和黃線的距離是三十公分,三十公分其實(shí)就是三十厘米。
一、科目二考試中用到三十公分的項(xiàng)目
1、側(cè)方停車(chē)
側(cè)方停車(chē)一開(kāi)始倒庫(kù)就必須準(zhǔn)確找到車(chē)身距離黃線的三公分的長(zhǎng)度。
側(cè)方停車(chē)的三十公分和圖有些相似,就是直接進(jìn)去的時(shí)候必須距離黃線三十公分,要不然倒庫(kù)的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致角度過(guò)小或者過(guò)大,后續(xù)就會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題的,所以一定要一開(kāi)始把三十公分看清楚。
2、坡道
坡道的三十公分也是和黃線的距離不能超過(guò)三十公分,要不然得扣十分。
3、直角轉(zhuǎn)彎三十公分
直接轉(zhuǎn)彎的三十公分也是一開(kāi)始必須確定好,然后才可以在后續(xù)的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)其他的錯(cuò)誤。但是直角轉(zhuǎn)彎比較簡(jiǎn)單,大家放輕松就可以過(guò)了。
4.曲線行駛
曲線行駛沒(méi)有三十公分,直接把車(chē)開(kāi)到曲線的中間,按教練的就可以過(guò)了,當(dāng)年典君覺(jué)得曲線行駛是所有項(xiàng)目中最簡(jiǎn)單的,學(xué)也只學(xué)了幾分鐘都沒(méi)怎么練習(xí)。
5.倒車(chē)入庫(kù)
首先科目二中,倒車(chē)入庫(kù),庫(kù)角和車(chē)輪的距離必須是三十公分。如圖所示。
二、怎么正確判斷30公分
第一種方法:也是我們比較常見(jiàn)的,使車(chē)頭的三分之一處與右側(cè)邊線重合前行。有的學(xué)員說(shuō)三分之一怎么找呢?就是將車(chē)三等分,如果剛開(kāi)始找不到這個(gè)點(diǎn)可以自己做個(gè)標(biāo)記,練了幾次以后呢把標(biāo)記去掉,自己慢慢熟悉這個(gè)點(diǎn)。
第二種方法:也是比較常用的一種方法,看雨刷器使雨刷器的最高點(diǎn)與邊線重合前進(jìn)。
第三種方法:右側(cè)加強(qiáng)筋對(duì)準(zhǔn)邊線重合前行,也是比較常用的一個(gè)方法。
第四種方法:用的不是很多,但還是比較好找的一個(gè)點(diǎn)位,就是雨刷器的缺口與邊線重合前行。在科目三中靠邊停車(chē)中也可以用這個(gè)方法停車(chē)。
第五種方法:這個(gè)方法比較適用于普桑,左邊刮水器上的螺絲對(duì)準(zhǔn)白線區(qū)域,噴水點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)考試區(qū)域偏右的位置。
第六種方法:使儀表盤(pán)右上角正好對(duì)齊停車(chē)標(biāo)志桿。
第七種方法:這個(gè)方法可以說(shuō)是偷懶一種方法,首先要看自己的考場(chǎng)或者訓(xùn)練場(chǎng)是不是在上坡的時(shí)候有黑色車(chē)印。只要保持自己的車(chē)輪在黑色的車(chē)印上面就可以了,或者保持人在白色中間也是可以。
科目二離合器踏板操作常見(jiàn)的錯(cuò)誤
1、行車(chē)時(shí)把腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上。
這種不良習(xí)慣很容易造成離合器打滑、離合器摩擦片燒蝕等,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)闺x合器壓盤(pán)、飛輪端面燒蝕拉傷,發(fā)生離合器壓緊彈簧退火等故障。
2、行車(chē)時(shí)離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。
這種不良習(xí)慣會(huì)造成離合器摩擦片燒壞,為此,應(yīng)盡量減少半聯(lián)動(dòng)的使用,特珠情況下需要半聯(lián)動(dòng)時(shí),應(yīng)縮短半聯(lián)動(dòng)時(shí)間。
3、用腳心部位踏下離合器踏板。
使用離合器踏板時(shí),應(yīng)以前腳掌部位踏住離合器踏板,如用腳心部位踏下離合器踏板,不易將踏板踏到底,影響起步和變速的操作。另外,也不可用腳尖踏下離合器踏板,以防滑落。
側(cè)方停車(chē)常犯的錯(cuò)誤
1、速度太快。
加速踏板一定要穩(wěn)住,特別是轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)的時(shí)候,要有意識(shí)地放松一點(diǎn),否則速度容易加快,太快的話,就不好控制了。
2、位置看錯(cuò)。
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,一定要認(rèn)準(zhǔn)點(diǎn),找自己平時(shí)訓(xùn)練時(shí)經(jīng)常使用的習(xí)慣的基準(zhǔn)點(diǎn)。
3、回轉(zhuǎn)向盤(pán)的時(shí)機(jī)掌握不好。
側(cè)方停車(chē)首先要找到一個(gè)合適的停車(chē)點(diǎn),為下一步倒車(chē)人庫(kù)的操作做準(zhǔn)備。接下來(lái)就是及時(shí)打轉(zhuǎn)向盤(pán),然后及時(shí)回轉(zhuǎn)向盤(pán)。如果回轉(zhuǎn)向盤(pán)晚了,那么就會(huì)造成右側(cè)車(chē)身出線;如果回轉(zhuǎn)向盤(pán)早了,會(huì)造成左側(cè)車(chē)身出線。
4、車(chē)身出線。
還有一種情況,就是在倒車(chē)的時(shí)候,不注意判斷車(chē)輛位置,容易使后方車(chē)身出線。在完成整個(gè)側(cè)方停車(chē)課目的過(guò)程中也要做到手快、眼快,車(chē)速盡量放慢。
小提示:
1、駛?cè)胪\?chē)區(qū)域,盡可能靠道路右邊停車(chē),但不可壓到黃色的右邊緣線,以免倒車(chē)時(shí)壓到左邊緣線。
2、觀察目標(biāo)的選擇應(yīng)與車(chē)型、駕駛座位調(diào)整、坐姿和倒車(chē)鏡的調(diào)整等一致。
坡道停車(chē)與起步常犯的錯(cuò)誤
1、定點(diǎn)停車(chē)不到位。停車(chē)的位置掌握不好,停不到規(guī)定的位置。按照規(guī)定,車(chē)輛的前保險(xiǎn)杠距規(guī)定的停止線前后不得大于50cm,否則考試的時(shí)候被扣掉20分;右側(cè)離邊線不得大于30cm,否則也要被扣掉20分。所以選好停車(chē)的時(shí)機(jī)很重要。
2、坡起過(guò)程中熄火、“溜車(chē)”。為了防止在坡起的過(guò)程中熄火,要練好油離配合,同時(shí)掌握好松駐車(chē)制動(dòng)桿的時(shí)機(jī),松了駐車(chē)制動(dòng)桿后繼續(xù)緩慢踩加速踏板。防止“溜車(chē)”的辦法就是在定點(diǎn)停車(chē)后一定要將駐車(chē)制動(dòng)桿拉緊。
3、下坡時(shí)熄火或者空檔滑行。有的教練員在練習(xí)的時(shí)候教導(dǎo)學(xué)員,為了節(jié)油可以熄火空檔滑行。這樣遇到下坡時(shí),特別是長(zhǎng)距離下坡速度又特別快的時(shí)候,有些駕駛?cè)讼矚g把發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅,空檔溜車(chē)減少燃油消耗,這樣做對(duì)于汽車(chē)行車(chē)安全是極為不利的。
直角轉(zhuǎn)彎常犯的錯(cuò)誤及小提示
沒(méi)有掌握最佳的打轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)機(jī),車(chē)速過(guò)快。
1、一般轉(zhuǎn)向角度大的車(chē)輛,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的時(shí)機(jī)要晚些,轉(zhuǎn)向角度小的車(chē)輛,則適當(dāng)提前。
2、要注意內(nèi)輪差,正確估計(jì)內(nèi)后輪的軌跡,不得壓向直角凸起點(diǎn)和邊線,不得停車(chē)和倒車(chē)。
3、當(dāng)車(chē)頭轉(zhuǎn)到方向后,要特別注意防止右(左)前輪壓及外側(cè)線。
看了“2017科目二怎么判斷30公分”