科目二側(cè)方停車扣分原因分析
科目二側(cè)方停車扣分原因分析
側(cè)方停車,考試中最常出錯(cuò)的地方無(wú)非在壓線和中途停車上,下面是小編為大家整理的科目二側(cè)方停車扣分原因分析,希望大家喜歡!
科目二側(cè)方停車扣分原因
問(wèn)題一:壓線
以下三個(gè)細(xì)節(jié)沒(méi)有做好,都會(huì)不同程度的壓到側(cè)方停車位的庫(kù)邊線。
1、靠庫(kù)沒(méi)有保持在30cm左右的距離
從上一項(xiàng)目進(jìn)入側(cè)方停車時(shí),盡量將車輛與側(cè)方停車位的距離調(diào)整到30-50cm左右,距離過(guò)大或是過(guò)小,都容易壓線甚至影響后面看點(diǎn)。
2、方向打得過(guò)早或過(guò)晚
打方向不及時(shí)。姿勢(shì)要對(duì),速度要快,對(duì)于什么時(shí)候該打方向心里要有數(shù)。雖然打早了可以修,但以防考試時(shí)自亂陣腳,還是準(zhǔn)確點(diǎn)好。
出庫(kù)后沒(méi)有及時(shí)回正。很多學(xué)員出庫(kù)后就開(kāi)始掉以輕心了,忘記回正,因此左輪壓到外邊的控制線。
3、車身一正沒(méi)有馬上停車
入庫(kù)操作中,待車身完全進(jìn)入庫(kù)內(nèi),此時(shí)一定要通過(guò)兩邊的后視鏡來(lái)看車身有沒(méi)有回正,回正后及時(shí)停車。
問(wèn)題二:中途停車
4、速度控制不好
科目二中,車速過(guò)快還是過(guò)慢都不提倡。過(guò)慢導(dǎo)致中途停車,過(guò)快容易看不準(zhǔn)點(diǎn),影響你及時(shí)打方向。還有方向盤(pán)打死的時(shí)候,要注意穩(wěn)住壓離合的左腳,防止速度突然變化。
因此,穩(wěn)住離合器,控制好速度,才能看點(diǎn)準(zhǔn)確。這需要靠平時(shí)的積累。
問(wèn)題三:其他細(xì)節(jié)
5、死記硬背,記不得點(diǎn)位
對(duì)于教練教的點(diǎn)位,很多學(xué)員只能死記硬背,入庫(kù)過(guò)程中需要打3次方向,常常打了第一次就忘記轉(zhuǎn)頭去看另一邊的后視鏡。對(duì)于練習(xí)過(guò)程中的疑問(wèn),不能沒(méi)搞懂就去死記硬背,而是要知其所以然。
6、上車準(zhǔn)備時(shí)后視鏡沒(méi)有調(diào)到位
后視鏡高一點(diǎn)、低一點(diǎn),看點(diǎn)都會(huì)跟原來(lái)有很大的差距。所以不要偷懶,多把后視鏡打亂再去調(diào),久而久之,就記住了。
科目二方向盤(pán)操作技巧
1、方向的操作原則
打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回。
2、充分利用車頭某一參照物
如車頭正中或車頭引線,當(dāng)參照物位于道路中間或一處時(shí),應(yīng)能正確感覺(jué)到車輛此時(shí)所在位置,以確定打方向的時(shí)機(jī)及幅度大小。
3、充分利用兩眼的余光作用
克服眼睛看遠(yuǎn)不顧近,或死盯車頭附近,造成修正方向時(shí)機(jī)較晚的現(xiàn)象。
4、車頭不偏斜就不動(dòng)方向盤(pán)
科目二考試時(shí),車速足夠慢,只要方向不偏,穩(wěn)住方向盤(pán)不動(dòng),一定是走直線的。
在修正方向時(shí)要做到“及時(shí)”,不宜過(guò)晚,且幅度適中。一般在回正方向時(shí)應(yīng)稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盤(pán)。
5、多訓(xùn)練轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)機(jī)和速度
我們學(xué)車的時(shí)候可以練習(xí)繞“8”字形和直角轉(zhuǎn)彎,這對(duì)把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)很有幫助。
6、練車時(shí)培養(yǎng)距離感
車輛靠右側(cè)行駛時(shí),為防止車頭向右側(cè)偏斜,應(yīng)將方向盤(pán)左轉(zhuǎn)至無(wú)游動(dòng)間隙,以便左手能感覺(jué)車輛此時(shí)所在位置。
看了“科目二側(cè)方停車扣分原因分析”