科目二側(cè)方停車扣分原因分析

　　側(cè)方停車，考試中最常出錯(cuò)的地方無(wú)非在壓線和中途停車上，下面是小編為大家整理的科目二側(cè)方停車扣分原因分析，希望大家喜歡!

　　科目二側(cè)方停車扣分原因

　　問(wèn)題一：壓線

　　以下三個(gè)細(xì)節(jié)沒(méi)有做好，都會(huì)不同程度的壓到側(cè)方停車位的庫(kù)邊線。

　　1、靠庫(kù)沒(méi)有保持在30cm左右的距離

　　從上一項(xiàng)目進(jìn)入側(cè)方停車時(shí)，盡量將車輛與側(cè)方停車位的距離調(diào)整到30-50cm左右，距離過(guò)大或是過(guò)小，都容易壓線甚至影響后面看點(diǎn)。

　　2、方向打得過(guò)早或過(guò)晚

　　打方向不及時(shí)。姿勢(shì)要對(duì)，速度要快，對(duì)于什么時(shí)候該打方向心里要有數(shù)。雖然打早了可以修，但以防考試時(shí)自亂陣腳，還是準(zhǔn)確點(diǎn)好。

　　出庫(kù)后沒(méi)有及時(shí)回正。很多學(xué)員出庫(kù)后就開(kāi)始掉以輕心了，忘記回正，因此左輪壓到外邊的控制線。

　　3、車身一正沒(méi)有馬上停車

　　入庫(kù)操作中，待車身完全進(jìn)入庫(kù)內(nèi)，此時(shí)一定要通過(guò)兩邊的后視鏡來(lái)看車身有沒(méi)有回正，回正后及時(shí)停車。

　　問(wèn)題二：中途停車

　　4、速度控制不好

　　科目二中，車速過(guò)快還是過(guò)慢都不提倡。過(guò)慢導(dǎo)致中途停車，過(guò)快容易看不準(zhǔn)點(diǎn)，影響你及時(shí)打方向。還有方向盤(pán)打死的時(shí)候，要注意穩(wěn)住壓離合的左腳，防止速度突然變化。

　　因此，穩(wěn)住離合器，控制好速度，才能看點(diǎn)準(zhǔn)確。這需要靠平時(shí)的積累。

　　問(wèn)題三：其他細(xì)節(jié)

　　5、死記硬背，記不得點(diǎn)位

　　對(duì)于教練教的點(diǎn)位，很多學(xué)員只能死記硬背，入庫(kù)過(guò)程中需要打3次方向，常常打了第一次就忘記轉(zhuǎn)頭去看另一邊的后視鏡。對(duì)于練習(xí)過(guò)程中的疑問(wèn)，不能沒(méi)搞懂就去死記硬背，而是要知其所以然。

　　6、上車準(zhǔn)備時(shí)后視鏡沒(méi)有調(diào)到位

　　后視鏡高一點(diǎn)、低一點(diǎn)，看點(diǎn)都會(huì)跟原來(lái)有很大的差距。所以不要偷懶，多把后視鏡打亂再去調(diào)，久而久之，就記住了。

　　科目二方向盤(pán)操作技巧

　　1、方向的操作原則

　　打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。

　　2、充分利用車頭某一參照物

　　如車頭正中或車頭引線，當(dāng)參照物位于道路中間或一處時(shí)，應(yīng)能正確感覺(jué)到車輛此時(shí)所在位置，以確定打方向的時(shí)機(jī)及幅度大小。

　　3、充分利用兩眼的余光作用

　　克服眼睛看遠(yuǎn)不顧近，或死盯車頭附近，造成修正方向時(shí)機(jī)較晚的現(xiàn)象。

　　4、車頭不偏斜就不動(dòng)方向盤(pán)

　　科目二考試時(shí)，車速足夠慢，只要方向不偏，穩(wěn)住方向盤(pán)不動(dòng)，一定是走直線的。

　　在修正方向時(shí)要做到“及時(shí)”，不宜過(guò)晚，且幅度適中。一般在回正方向時(shí)應(yīng)稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盤(pán)。

　　5、多訓(xùn)練轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)機(jī)和速度

　　我們學(xué)車的時(shí)候可以練習(xí)繞“8”字形和直角轉(zhuǎn)彎，這對(duì)把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)很有幫助。

　　6、練車時(shí)培養(yǎng)距離感

　　車輛靠右側(cè)行駛時(shí)，為防止車頭向右側(cè)偏斜，應(yīng)將方向盤(pán)左轉(zhuǎn)至無(wú)游動(dòng)間隙，以便左手能感覺(jué)車輛此時(shí)所在位置。

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