2017科目三掉頭有哪些技巧

　　科目三掉頭對(duì)很多學(xué)員來說比較難，下面是小編為大家整理的2017科目三掉頭有哪些技巧，希望大家喜歡!

　　2017科目三掉頭技巧

　　掉頭技巧

　　掉頭前打左燈、減速(至五公里左右)甚至停下，注意觀察路況，同時(shí)密切注意來往車輛情況(尤其是遠(yuǎn)一點(diǎn)但車速快的)，必要時(shí)停車等待。

　　操作方法

　　1、在較寬廣的道路上，應(yīng)盡量地應(yīng)用大遇回一次順車掉頭。如在有交通指揮人員的地方，事先發(fā)出掉頭信號(hào)，得到指揮人員的許可并示意后，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。

　　2、如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運(yùn)用前進(jìn)或后退相結(jié)合的掉頭方法進(jìn)行。

　　3、掉頭時(shí)，首先要選擇合適的地段，打左轉(zhuǎn)向燈，將車緩慢地駛向道路的一側(cè)，方向盤向左轉(zhuǎn)足;

　　4、當(dāng)前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時(shí)踏下離合器，輕踏制動(dòng)踏板;

　　5、在車輛還未完全停止時(shí)并將方向盤迅速向右轉(zhuǎn)足，將前輪轉(zhuǎn)至后退所需的新方向，立即將車停穩(wěn);

　　6、后退時(shí)，先觀察清楚，然后慢慢起步，并向右轉(zhuǎn)足方向盤，待車倒退合適位置后，立即踏下離合器踏板，輕踏制動(dòng)踏板停車，并利用停車前這一時(shí)機(jī)，迅速向左回轉(zhuǎn)方向盤，使前輪轉(zhuǎn)至前進(jìn)所需的新方向;

　　7、如仍轉(zhuǎn)不過來時(shí)，可將前面幾個(gè)步驟反復(fù)進(jìn)行幾次至掉轉(zhuǎn)完成即可。

　　各種路段掉頭技巧 考試車經(jīng)過改裝之后，在車輛方向盤、車燈、剎車器、安全帶等位置安裝傳感器，可檢測考生對(duì)車輛的操控行為，同時(shí)在車上安裝高科技設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛的行駛軌跡和運(yùn)行姿態(tài)等。其中有部分是電腦系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)評(píng)判，比如起步時(shí)要打轉(zhuǎn)向燈，電腦系統(tǒng)根據(jù)安裝在車上的傳感器感應(yīng)考生有無做這一步驟，如果沒有則會(huì)相應(yīng)扣分。

　　小路路口掉頭

　　技巧:向右借。小路在路口掉頭時(shí)，需要向右借一點(diǎn)。打左向燈，減速至五公里左右，觀察來往車輛，確認(rèn)安全后，至停車線或進(jìn)路口時(shí)向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路況，是否有坑、障礙物，或者停有自行車等，根據(jù)實(shí)際情況判斷需要向右借多少。

　　工廠門口掉頭

　　技巧:借助空地。

　　左側(cè):打左向燈，減速，靠右走，觀察左側(cè)廠門(或空地)的中線，人過中線，方向打到底掉頭。

　　右側(cè):打左向燈，減速，靠右走，人與空地邊緣齊向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越過路邊后(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉頭。

　　公路行駛掉頭

　　技巧:黃對(duì)黃。先打左轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)入左轉(zhuǎn)車道。變道前要觀察要進(jìn)入車道的情況，然后打方向變道、減速。在停車線處車速降至幾乎停下的狀態(tài)，等確認(rèn)安全后方向打到底掉頭。掉頭后進(jìn)入的車道仍是靠近中心黃線的那條，然后再打右燈變進(jìn)自己的車道。

　　2017科目三易失分的7個(gè)環(huán)節(jié)

　　1.轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)，轉(zhuǎn)向燈開啟不足3秒

　　在路口右轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目考核時(shí)，考生需在右轉(zhuǎn)向燈打開3秒后再轉(zhuǎn)向。部分考生在打開右轉(zhuǎn)向燈不足3秒時(shí)就立刻轉(zhuǎn)彎。

　　此外，在掉頭路段掉頭時(shí)，應(yīng)該先打左轉(zhuǎn)向燈，后踩剎車減速進(jìn)行掉頭。很多學(xué)員被扣分是因?yàn)榇蜣D(zhuǎn)向燈的時(shí)間不足3秒就開始掉頭，且學(xué)員在掉頭踩剎車時(shí)必須平穩(wěn)，不能急剎車。

　　2.擋位與速度不匹配

　　考試中，學(xué)員要熟悉什么擋位與什么速度相匹配，很多學(xué)員在通過路口和學(xué)校時(shí)，知道要踩剎車減速，但忘記減擋，讓車輛發(fā)生嚴(yán)重抖動(dòng)，這樣就不能通過考試。1擋速度在0km/h至20km/h之間，2擋速度在10km/h至30km/h之間，3擋速度在20km/h至 40km/h之間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)。

　　3.會(huì)車時(shí)踩剎車未向右打方向盤

　　會(huì)車時(shí)，學(xué)員需在會(huì)車路段輕踩剎車的同時(shí)向右打方向盤，將車速降到30km/h以內(nèi)。向右打方向盤能避開對(duì)面駛來的車輛，很多學(xué)員在會(huì)車路段沒有這么做。

　　4.超車時(shí)車速低于30km/h

　　學(xué)員在模擬超車時(shí)時(shí)速?zèng)]有高于30km/h，這也會(huì)被扣分。實(shí)行電子評(píng)判后，學(xué)員在每個(gè)階段的車速都會(huì)實(shí)時(shí)傳遞到電腦上，如果學(xué)員超車時(shí)速度不達(dá)標(biāo)，將會(huì)被扣分。

　　5.減速后車速仍超30km/h

　　在通過車站及學(xué)校等考核項(xiàng)目中，車輛減速后速度不能超過30km/h，很多學(xué)員在考試中沒有這種意識(shí)，只是輕踩剎車，不會(huì)注意車輛速度。學(xué)員在減速后要注意儀表盤，時(shí)速要保持在30km/h以下。

　　6.靠邊停車未保持右轉(zhuǎn)向燈長亮

　　在靠邊停車時(shí)，學(xué)員打右轉(zhuǎn)向燈要保持轉(zhuǎn)向燈長亮，很多學(xué)員一打轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈又彈回來滅了，仍堅(jiān)持靠邊停車，也會(huì)被扣分。

　　7.操作失誤導(dǎo)致熄火

　　熄火的原因很多，主要是太緊張，很多學(xué)員在踩剎車后忘記踩離合器，雙腳配合不好導(dǎo)致熄火。還有一些小細(xì)節(jié)也容易失分，例如起步不按喇叭、靠邊停車時(shí)距馬路邊緣超過30厘米等。

看了“2017科目三掉頭有哪些技巧”