駕考科目三注意事項有哪些
駕考科目三注意事項有哪些
駕校考試科目三直接判定不合格的情形有哪些?科目三考試技巧有哪些?科目三考試時要注意什么?通過整理科目三考試時直接被判定為不合格的情況，下面是小編為大家整理的駕考科目三注意事項有哪些，希望大家喜歡!
駕考科目三注意事項
不合格的情形
1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況
2、打開車門前不觀察后方交通情況
3、制動氣壓不足起步
4、車門未關閉起步
5、起步前，未通過后視鏡并向左方側頭，觀察左、后方交通情況
6、方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態
7、遇前車制動時不采取減速措施
8、變更車道前，不通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況
9、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛
10、連續變更兩條以上車道
11、通過路口前未減速慢行
12、直行通過路口不觀察左、右方交通情況
13、轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內、外后視鏡觀察側、后方交通情況
14、遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候
15、不按規定避讓行人和優先通行的車輛
16、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎
17、不按規定減速慢行
18、遇行人通過人行橫道不停車讓行
19、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，并與其他車輛、行人或者非機動車未保持安全距離
20、會車困難時不讓行
21、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來車
22、超車前不通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況
23、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛
24、超車時未與被超越車輛保持安全距離
25、超車后急轉向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛
26、從右側超車
27、停車前，不通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況
28、停車后，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣
29、停車后，在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況
30、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機
31、掉頭地點選擇不當
32、掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行
33、不能正確開啟燈光
34、同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈
35、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠、近光燈示意
36、會車時不按規定使用燈光
37、在路口轉彎時，使用遠光燈
38、超車時未變換使用遠、近光燈提醒被超越車輛
39、對低能見度道路情況判斷差
40、在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈
駕考科目三哪里容易被扣分
針對當日考試的情況，駕校聯盟總結了最容易失分的五個方面，并支招介紹經驗。
第一，考生在考試中擋位與速度不匹配，特別是在減擋的時候。考官提醒廣大學員，起步掛一擋的時候不要猛踩油門，平穩起步加油換擋，這樣就不會失誤;
第二，考生長時間半聯動直接影響考試合格，考試中考官發現，車輛啟動后，考生左腳一直踩離合，或者將離合抬了一半。正確的做法是，車輛起步后，左腳離開離合器踏板，平穩行駛;
第三，由于過于緊張，考生在起步、轉向、變更車道時不使用轉向燈，直接影響考試合格率;
第四，考生在停車拉手剎后，沒有放松制動踏板。正確的做法是停車之后，變速桿放空擋后馬上離開制動踏板;
第五，考生在起步行駛中掛錯擋，不能及時糾正。
溫馨提醒：新規施行后，很多扣分點都有變化，過去起步抖動只扣10分，現改為直接判不及格;打轉向燈后回位，根據規定，打轉向燈在3秒后車輛才能轉方向，到了位置后要立刻回位，超過15秒就會判為不及格，不少學員容易疏忽;車輛抖動，車輛一頓一頓地行進，這也會判為不及格。
1.起步時車輛“躥動”，或者剎車時學員“點頭”。
原因：半聯動沒處理好。
對策：學員應加強對離合器、油門配合使用的練習，找到“半聯動”的感覺。
2.夜間行駛時，“換燈”變成“關燈”。
原因：夜考中，經過學校區域和公共汽車站時，需要通過遠光燈換近光燈的“變燈”方式來提示，結果很多學員太用力，把燈關掉了，導致不及格。
對策：淡定，別緊張。
3.長時間使用“半聯動”，車子震動會扣分。
原因：在“變更車道”這個考試項目中，不少學員被扣10分，主要還是“半聯動”的問題。一駕校鄭教練稱，很多學員在變更車道的過程中，長時間地使用“半聯動”，致使車子發生震動，被電子監控到扣分。
對策：全抬離合器，不用加油門，掛1擋，用臺數走，直到下個“直線行駛”考試項目時，再掛2擋，輕加油門，注意轉數要小于2000轉，否則也會被扣分。
師傅特別提醒，學員在平常練習中，要學會換擋，從1擋換到2擋，再配合離合器和油門的使用。
4.剎車后后溜超過30厘米。
原因：參加科目三考試時，車管所出口處有條斑馬線，學員開車經過時，按規定必須減速停車讓行。但因為該斑馬線處有斜坡，很多學員經過時因剎車而向后溜。“車子后溜超過30厘米，會直接被判不及格。”鄭教練說。
對策：先踩剎車，慢抬離合器，感覺有點小抖動時，再放剎車，車子就過了。
看了“駕考科目三注意事項有哪些”