倒車入庫老是壓線怎么辦

　　新手剛開始碰車，容易手無足措，特別是倒車入庫，很多學員倒車入庫經常壓線，下面是小編為大家整理的倒車入庫老是壓線怎么辦，希望大家喜歡!

　　科目二倒車入庫老壓線解決辦法

　　1、每個人的體質都不一樣，高矮胖瘦，所以對于我們來說座椅和后視鏡的調整也是不一樣的，對于教練的統一教學當然也會存在著一定的誤差。

　　新手學員要學會根據自己的身高特征來調整好自己的座椅和后視鏡，要懂得找到方法來使自己能夠更加迅速的適應車輛。

　　2、打方向盤的時機不對，很多學員都沒有考慮過車子本身的速度快慢，只知道到某個點就要打方向盤，這樣子很容易出現誤差。

　　通過后視鏡發現車身正了后，要迅速回正方向。然后根據兩邊的寬窄情況來稍微調整，記住要遵循慢拉慢回，少拉少回的原則。

　　比如說：左出庫一定要在后視鏡中看到車子后輪剛出庫口，就左打死方向，不要打死方向太早!還有左出庫剛一前進時，迅速調整方向盤，向寬的一邊打半圈，馬上回正對前方七米線，保證車子出庫口時在庫的中間。

　　3、勤學多問。很多學員都存在有問題不敢問教練的情況，只要倒進去幾次就覺得還好，其他的問題都習慣性的放一邊，這也就導致了考試中出現問題沒辦法及時解決。

　　學車其實是需要學員思考的，而不是生搬硬套按教練的說法做就行。在自己的車感形成之前，學車不僅要知其然，更要知其所以然，有疑問主動咨詢教練及時解決。

　　練車結束應該對學員當時的練車情況做總結，哪些項目操作的好，而不足的地方也要點出來，讓學員心里有數，有針對性地加強較弱的項目。

　　科目二倒車入庫偏差修正技巧

　　入庫：右庫為例(左邊同理)看右后視鏡 右輪胎與庫角距離15到20厘米寬為標準距離。

　　一、打早方向 提前 提前 提前 判斷 右輪胎與庫角距離 來回方向：

　　1，回 半圈 一圈 等等 要壓角回一圈半(一圈半也就是回正) 當右輪胎與庫角距離標準時 有2種情況：1)車尾慢慢左偏：往右打合適的方向 當車尾快正時回正方向 2)車尾慢慢和車庫平行時：回正方向。

　　二、打晚方向 右輪胎與庫角距離遠。

　　不要動方向盤 當車尾要正時 回正方向 然后往右修點方向 回正。 如果太晚就掛了沒得修了。

　　注意：在庫內不能大修方向 只能一點點的修。

　　倒車入庫離合一定要穩 車速慢下來 會有很長時間和機會做你想做的事情。

　　修方向的原理 修來修去都是根據這個原理來的。 回正方向：方向盤跟著車尾轉就行了，如果方向盤是正的，可車尾還在轉，說明還有一圈沒回。

　　方向盤往哪邊打 車尾往哪邊走!

　　也就是車尾右偏 方向盤往左打;車尾左偏 方向盤往右打。

　　看車尾與庫邊線的偏向，這個多練就熟練，一定要熟練。不要看車身與庫邊線的偏向，新手容易犯的錯。

看了“倒車入庫老是壓線怎么辦”