曲線行駛考試技巧解析

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　　曲線行駛考試技巧解析

　　曲線道路改變時，應迅速向相反方向打輪，轉動動作要快而適當，修正要及時而少量;曲線行車的原則：逢左必先右，逢右必先左，即車將向左轉時，車身盡量靠右;車將向右轉時，車身盡量靠左。

　　駛入曲線路時，要打右燈;駛出曲線路時，打燈視場地路況而定。

　　目光要往遠看：曲線過程中很多地方是不需要連續來回打輪就能完成的，不要人為加大動作幅度或讓動作變得復雜造成自身的慌亂，對打輪的時機的判斷掌握：道路將向左轉的時候，依據逢左必先右，向右推點兒輪，觀察左車角，讓左車角盡量找/對路邊。

　　轉過來后，注意車正再回輪，回輪后保持著往前開一段，道路開始向右轉，依據逢右必先左，先向左推輪，讓車身往路的左側靠，此時觀察右車角，是否在路面1/2偏上方的位置，使右車角找/對路邊，然后再隨著路線向右打輪、推輪調整一類的，始終保持右車角找/對路邊，轉過彎后，路正車正。

　　曲線行駛注意事項

　　1、駛進彎道時，應提前減速、靠右行。

　　2、轉動方向盤不能過快過急。

　　3、應盡可能選擇轉彎半徑大的路線行駛。

　　4、應避免使用制動，特別是使用緊急制動。

　　5、看反光鏡，一定要學會看反光鏡，還有就是把離合器掌握好，使用半離合聯動。

　　輪差

　　1、內輪差，內側前后車輪的輪跡半徑差叫內輪差。

　　2、外輪差，外側前后車輪的輪跡半徑差叫外輪差。

　　注意：

　　輪差的大小與汽車的轉向角度的大小和軸距長短有關，轉向角度越大或軸距越長，內外輪差就越大，小型汽車的內輪差約0.8-0.9米，外輪差約0.7米，內輪差的大小同各車的轉向角大小和軸距長短有關，轉向角越大，內輪差越大，反之則小;軸距越長，內輪差亦越大，反之則小。