科目二控制離合器技巧

　　駕考其實(shí)最精髓的地方就在于離合器的控制，只要離合器控制得好那么駕考就會(huì)顯得格外的輕松。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目二控制離合器技巧的相關(guān)資料，供你參考。

　　科目二坡道起步時(shí)判斷聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的方法：

　　第一、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始向后面?zhèn)鬟f動(dòng)力，就要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯變小，這時(shí)離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

　　第二、憑腳的感覺(jué)：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺(jué)，這時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

　　第三、憑車輛的抖動(dòng)：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象，這時(shí)，也證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

　　第四、看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速的變化：如果你車上有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，在離合器抬起的過(guò)程中，如果你車上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

　　第五、憑車輛的沖動(dòng)：在離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛就有一種往前微微沖動(dòng)的感覺(jué)，這時(shí)離合器也就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

　　只要離合器一抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，就別再抬了(如果再抬，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火)，也別往下踩了(如果往下踩，駐車制動(dòng)器一解除，車就往后溜)，這時(shí)就立既解除駐車制動(dòng)器(因?yàn)樵谶@個(gè)時(shí)候離合器磨擦片在壓盤(pán)和飛輪之間，既傳遞力矩，又產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)，之所以在這個(gè)時(shí)候，即使你不拉駐車制動(dòng)器，發(fā)動(dòng)機(jī)既不會(huì)熄火，車輛也不會(huì)往后溜，就是這個(gè)原因，如果你這時(shí)侯不立既解除駐車制動(dòng)器，會(huì)造成離合器磨擦片的加速磨損，很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了)，車就起步了(如果車不動(dòng)，可再抬一點(diǎn)車就開(kāi)始走了)，起步后必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來(lái)。不然發(fā)動(dòng)機(jī)還要熄火。

　　注意：這時(shí)的油門(mén)比平路起步時(shí)要大，因?yàn)樵谄铰菲鸩綍r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只克服一個(gè)車輛本身的行駛阻力，上坡時(shí)還要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的發(fā)動(dòng)機(jī)功率就大。駕考全攻略提示所以，油門(mén)要比平路起步時(shí)大。具體大多少合適，這要根據(jù)坡道的大小來(lái)決定，如果坡道不太大，油門(mén)適當(dāng)大些就行了，如果坡道比較陡，那么油門(mén)就要再大些，最大，別超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的中等轉(zhuǎn)速。總之，一個(gè)原則，在 坡道起步時(shí)，一定要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充足。

　　檔換離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的使用方法：

　　檔換上后，在離合器踏板抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候要停2—3秒鐘，才能將離合器踏板全部抬起來(lái)，否則，車輛會(huì)出現(xiàn)后坐(油門(mén)松開(kāi)時(shí))或沖闖(油門(mén)未松開(kāi)時(shí))現(xiàn)象，車輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象時(shí)，是因?yàn)閾Q檔提速過(guò)高所至，車輛出現(xiàn)沖闖現(xiàn)象時(shí)，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高所至。在 學(xué)車期間，這種現(xiàn)象都難以避免，所以，在離合器踏板抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候停上2—3秒鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的速差在離合器半聯(lián)動(dòng)的作用下，就會(huì)縮小或相等，這時(shí)再把離合器踏板全部抬起來(lái)，就不會(huì)出現(xiàn)后坐和沖闖現(xiàn)象了。駕考全攻略提示如果你能將車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速配合的十分默契，就是離合器踏板抬的再快，也不會(huì)出現(xiàn)后坐和沖闖現(xiàn)象，要達(dá)到上述境界，不是一兩個(gè)月能做到的，必須要經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的體會(huì)和練習(xí)才能達(dá)到，也就是說(shuō)，冰凍三尺，非一日之寒。駕考全攻略提示不知你注意過(guò)沒(méi)有，檔換上后，有時(shí)候你把離合器踏板快速抬起了，車輛也不會(huì)出現(xiàn)后坐和沖闖現(xiàn)象，就是這個(gè)原因。

　　除了控制好離合器外還有一點(diǎn)格外重要，那就是調(diào)整好自己的心態(tài)，切記不要緊張，只要一緊張那將很容易出錯(cuò)。

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