科目二側(cè)方停車(chē)不熄火控制車(chē)速技巧
科目二側(cè)方停車(chē)不熄火控制車(chē)速技巧
側(cè)方停車(chē)很多人的通病是容易熄火且壓線,而壓線只要通過(guò)降低車(chē)速就能解決,那么如何不熄火的控制車(chē)速就有點(diǎn)難了,下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目二側(cè)方停車(chē)不熄火控制車(chē)速技巧的相關(guān)資料,供你參考。
科目二側(cè)方停車(chē)不熄火控制車(chē)速技巧:
側(cè)方位停車(chē)主要是靠壓抬離合來(lái)控制車(chē)速,車(chē)速控制得越慢越好!但是,初學(xué)的同學(xué)由于經(jīng)驗(yàn)不足,控制離合往往不是很好,有的還會(huì)出現(xiàn)熄火,其熄火的過(guò)程一般都是在這樣的情況下出現(xiàn)的:離合太高了車(chē)速過(guò)快時(shí),向下壓一點(diǎn)離合,結(jié)果往往壓得稍多了一點(diǎn),車(chē)子不走了,又再一抬離合的時(shí)候就熄火了。
側(cè)方位停車(chē)主要是靠壓抬離合來(lái)控制車(chē)速,車(chē)速控制得越慢越好!但是,初學(xué)的同學(xué)由于經(jīng)驗(yàn)不足,控制離合往往不是很好,有的還會(huì)出現(xiàn)熄火,其熄火的過(guò)程一般都是在這樣的情況下出現(xiàn)的:離合太高了車(chē)速過(guò)快時(shí),向下壓一點(diǎn)離合,結(jié)果往往壓得稍多了一點(diǎn),車(chē)子不走了,又再一抬離合的時(shí)候就熄火了。
要想解決側(cè)方位停車(chē)絕不熄火、控制好車(chē)速的訣竅可參照下面的方法:
1、我們首先要明確一點(diǎn):考側(cè)方位停車(chē)的過(guò)程中,車(chē)可以在中途稍有停頓(即不走,當(dāng)然不能夠長(zhǎng)時(shí)間不走了),但是不能夠熄火。此外,要想車(chē)子順利入位,車(chē)速一定要夠慢。
2、當(dāng)我們的離合太高了車(chē)速過(guò)快時(shí),向下壓一點(diǎn)離合,如果壓得稍多了一點(diǎn),出現(xiàn)車(chē)子不走了的情況時(shí),千萬(wàn)要記住:這個(gè)時(shí)候不能夠繼續(xù)向上抬離合,要一腳再將離合踩到底,再重新慢慢抬起,車(chē)子肯定就絕對(duì)不會(huì)熄火,也就會(huì)得到我們想要的車(chē)速了。
科目二側(cè)方位停車(chē)操作技巧:
(1)車(chē)速一定要控制在5公里左右.
(2)應(yīng)預(yù)先先調(diào)整座椅和后視鏡(后視鏡這樣調(diào):左側(cè)后視鏡,上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線置于中央,左、右位置調(diào)整至車(chē)身占據(jù)鏡面范圍的四分之一;右側(cè)后視鏡,在調(diào)整上、下位置時(shí)鏡中地面面積要較大,約占鏡面的三分之二,左、右位置同樣調(diào)整到車(chē)身占四分之一即可)。
(3)聽(tīng)到側(cè)方停車(chē)指令后,半聯(lián)動(dòng)駕車(chē)沿停車(chē)位慢速平行前進(jìn)(車(chē)頭右側(cè)先1/2,再逐漸1/3處壓庫(kù)邊線行駛,即保持車(chē)右側(cè)距庫(kù)邊線30cm),當(dāng)右后視鏡中看到庫(kù)前邊線時(shí),踩腳剎、踩離合停車(chē);
(4)踩離合,掛倒檔,(新規(guī):打右轉(zhuǎn)向燈3秒以上),抬腳剎,慢抬離合倒車(chē);(這時(shí),車(chē)頭如果是斜的,倒車(chē)時(shí)可將方向向車(chē)頭偏的一方打死,待車(chē)身回正時(shí)立即將方向盤(pán)回正);
(5)當(dāng)右后視鏡中剛看不到庫(kù)前邊線,方向向右打死繼續(xù)倒車(chē);
(6)觀察車(chē)身與庫(kù)左邊線成40-45度夾角時(shí),方向向左側(cè)回正(1圈半)(或在左后視鏡內(nèi)車(chē)尾部剛出現(xiàn)庫(kù)的右后角時(shí),向左1圈半方向即回正)
(7)回輪后繼續(xù)緩慢倒車(chē),看左后視鏡,當(dāng)左后輪到庫(kù)左邊線前10cm時(shí),速再繼續(xù)向左打死方向;
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