科目二側(cè)方停車技巧分享

　　倒庫可以說是科目二最難的一項(xiàng)，但是側(cè)方位停車也可以算是駕考中難度系數(shù)數(shù)一數(shù)二的科目。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目二側(cè)方停車技巧分享的相關(guān)資料，供你參考。

　　科目二側(cè)方停車技巧分享：起步

　　側(cè)方位停車第一步就是上車后要先調(diào)整好座位，然后把安全帶系好，這一點(diǎn)也是每個(gè)考試時(shí)要做到的。調(diào)整好兩側(cè)后視鏡，以能從后視鏡內(nèi)側(cè)四分之一部分看到車體為宜。

　　科目二側(cè)方停車技巧分享：擺車

　　接下來是擺車。主要方法為：用半聯(lián)動(dòng)起步，有把握也可以適當(dāng)加油。起步要遵循一踩，二掛，三轉(zhuǎn)向，四鳴笛，五瞭望的原則，并把車平行停在離庫30-50厘米的位置，車尾要過最前方的桿。

　　科目二側(cè)方停車技巧分享：倒車

　　擺車弄完，接下來就是倒車。請(qǐng)按照下面的步驟來：掛倒檔，用半聯(lián)動(dòng)起步，控制好車速。右轉(zhuǎn)身看右車門玻璃的后下角。當(dāng)?shù)谝桓鶙U(也就是離車最近的)出現(xiàn)后，開始向右迅速打輪，打到底，同時(shí)緩慢行車。然后看左側(cè)后視鏡，當(dāng)出現(xiàn)第二根桿時(shí)，穩(wěn)住車速，迅速向左回兩圈。回輪時(shí)就開始看右側(cè)后視鏡，不要管后視鏡里有什么，而是看后視鏡的位置。

　　當(dāng)后視鏡根部過第一根桿時(shí)，迅速向左把方向盤打死。看車頭，等車身正了停車就可以了。如果要求把前輪回正，就應(yīng)在車身快正時(shí)迅速回正前輪。這樣就基本大功告成了。

　　科目二側(cè)方停車技巧分享：出庫

　　最后一步是出庫。方法為：掛一檔，打左轉(zhuǎn)向，按喇叭，然后用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步。起步時(shí)迅速向左打輪，當(dāng)車右前角過桿時(shí)盡快向右回兩圈輪，第三圈以后，視與右側(cè)桿的距離來決定打多少輪，和打輪的快慢。目視前方，車頭快擺正時(shí)把前輪回正，也就是說讓車能直走。

　　側(cè)方停車可以通過后視鏡配合離合緩慢入庫，最好是平時(shí)在訓(xùn)練當(dāng)中找尋參照物，找好點(diǎn)之后就能確保考試的時(shí)候更加的有保障通過考試了。

　　科目二側(cè)方停車動(dòng)作分解：

　　步驟1：與庫門左邊線保持15-20厘米左右距離向前，估計(jì)后輪過了左前桿，停車。

　　怎樣知道離多遠(yuǎn)才是靠庫門15-20厘米左右，剛才做坡道定點(diǎn)停車、起步時(shí)我們已經(jīng)有了經(jīng)驗(yàn)：讓左刮水器中部的銷釘與車庫邊線保持巧厘米的距離向前就行了。

　　步驟2：倒車，車庫的前左桿到達(dá)右邊的后三角窗中前部時(shí)，轉(zhuǎn)向盤右轉(zhuǎn)到底(見圖67, 68)。

　　這個(gè)參考點(diǎn)的實(shí)際意義是后輪中心與前左標(biāo)桿平齊，或者是后輪中心剛剛退過了車庫的前邊線。這時(shí)候，我們要讓車尾向右轉(zhuǎn)，開始進(jìn)庫。車速要控制住，不要快

　　步驟3：看左后視鏡。后右桿在鏡中出現(xiàn)并超出后車門把手2厘米時(shí)，轉(zhuǎn)向盤向左迅速回正。(見圖69、70。)

　　一定要注意，是右后桿，不要搞錯(cuò)，弄成左后桿。轉(zhuǎn)向盤右轉(zhuǎn)以后，左后桿馬上就會(huì)在左鏡巾出現(xiàn)，要等一會(huì)兒，等車尾向右轉(zhuǎn)到一定程度，才能看到右側(cè)的后桿。

　　向左回止轉(zhuǎn)向盤的速度要快。轉(zhuǎn)向盤回完1圈半，要求車輛行走的距離只能在10厘米左右。車輛最后能不能在車庫中停正，與這一把方向的速度有很大關(guān)系。

　　步驟4：轉(zhuǎn)頭看右邊。當(dāng)前左桿在擋風(fēng)玻璃右邊露頭時(shí)，左打轉(zhuǎn)向盤到底，并保持此位置暫不回正。〔見圖71、72)

　　有的教練對(duì)第三把方向的要求史加細(xì)致、具體：當(dāng)前左桿到達(dá)右后視鏡的中間位里(在右鏡背后)時(shí)，開始左打轉(zhuǎn)向盤，邊走邊打，在前左桿到達(dá)右利水器端部時(shí)，速度均勻地打完一圈。然后在前左桿到達(dá)右刮水器第一節(jié)處的過程中，再打150度,總共大約25厘米的距離，停止時(shí)，右手大約在10點(diǎn)的位置。保持此角度不動(dòng)。(見圖73)

　　步驟跟步驟3銜接非常緊。幾乎是轉(zhuǎn)向盤一回正，回過頭來，左前桿就已經(jīng)到了右鏡旁邊若是動(dòng)作稍慢一點(diǎn)，回過頭來時(shí)，桿子已經(jīng)過了右鏡。所以，要把車速控制得足夠慢。事實(shí)上，應(yīng)該在向左回正轉(zhuǎn)向盤的同時(shí)就回過頭來注意左前桿的位置。3,4兩個(gè)步驟用一個(gè)成語叫“一嘆呵成”。只是步驟3旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤的速度很快，步驟4旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤的速度稍慢一些。所以，如果你理解成從左鏡中看到右后桿以后，把轉(zhuǎn)向盤從右極限位置旋轉(zhuǎn)到左極限位置，也沒錯(cuò)這樣就是先右后左兩把方向，只是車輛的行駛速度要掌握恰到好處。

　　特別強(qiáng)調(diào)一下，三把方向“右、左、左”，剛開始時(shí)，肯定會(huì)有人把最后一把方向弄錯(cuò)，搞成向右轉(zhuǎn)。

　　步驟5：當(dāng)左邊利水器根部的稍打與左前桿右邊線對(duì)正時(shí)，停車。或者：看兩邊的后視鏡，當(dāng)車身與車庫邊線平行時(shí)，停車。(見圖74)

　　如果用看車身與車庫邊線平行的方法，要注意不能退過車庫的后邊線。因?yàn)檫_(dá)里沒有停車線標(biāo)志。另外，停車時(shí)常常不能居中，與兩邊的距離則不等，所以不易掌握車身與車庫邊線平行的時(shí)機(jī)。

　　此時(shí)，要求車在車庫中停正，與左、右、后邊線都是相距30-40厘米。如果有歪斜、偏靠哪一邊、出界的倩祝,要找出原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

　　如果車?yán)鲜峭Ｆ谝贿叄鸵朕k法糾正。主要是修正動(dòng)作，若老是偏在左邊，則可略推遲第三把方向的時(shí)間，表現(xiàn)在桿子與車的對(duì)應(yīng)位置上就是推遲3-5厘米的距離，比如說，等左前桿完全走過右后視鏡以后再開始打方向。若老是偏在右邊，可以略提早第三把方向的時(shí)間，比如說把參考點(diǎn)向右修正一點(diǎn)，當(dāng)桿子與右鏡剛對(duì)土?xí)r就開始打方向〕。

　　步驟6：保持轉(zhuǎn)向盤角度不變，換1檔起步出庫。

　　步驟7：車頭右角過前左桿時(shí)，轉(zhuǎn)向盤向右回正。(見圖75)

　　步驟8：左前桿即將與肩平齊時(shí)，右打轉(zhuǎn)向盤，注意左前輪不能康壓牟道邊線，右邊車身不能觸碰左前桿。(見圖76)

　　考試評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)210中所說的“行駛中輪胎觸軋車道邊線，扣10分”就是指這條線。

　　步驟9：適時(shí)回正轉(zhuǎn)向盤，駛出。

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