科目二考試正確控制車速方法

　　科目二考試除了技巧意外，最讓人頭痛的就是怎么控制好車速了，由于都是新手，很多許愿都會出現沒辦法充分利用離合器的情況，而就導致了沒辦法很好的控制車速。下面是學習啦小編整理的一些關于科目二考試正確控制車速方法的相關資料，供你參考。

　　科目二考試正確控制車速方法：

　　首先是要學會正確踩離合器的姿勢，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用腳尖踩踏板或腳跟離地，會導致力量不夠。踩離合器時，要避免長時間處于半接合狀態，這樣可以讓離合器免受磨損之苦。

　　還有要提醒大家的是離合器不要放得太快或刻意將發動機轉數提升得過高，這樣離合器會損耗得很快。換檔的時候要記得踩低離合器，踩離合器時，油門應該放開。若手部未能順利換檔，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，不要強行換檔。

　　車子保持勻速，需要左腳踩離合器一直是上下微調還是一直保持不動?

　　一直在微調，因為如果一直定著不動，控制的位置靠近半聯動的極限值，車速會自己跑到怠速，但是這并不是壓離合的意思。而且路況也不是一成不變的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，還有摩擦力是不均勻的，所以為了保持速度一定，你必須將腳置于半聯動與空檔滑行的臨界值附近來回微調。

　　車子起步后，怎么能要車子快點動起來 不要超過5秒?

　　離合器的總行程每個都不一樣，你需要車子快點動，而不是動多快，這個的關鍵就是第一腳一松就能達到半聯動與空擋滑行的臨界值之上，如果要找這個臨界值，就是先掛檔，后踩離合，踩到剛剛能進檔的地方就是臨界值，所以稍微抬一點就已經是半聯動了。那么一松腳剎或者手剎就可以動了。但是有個更簡單的方式，快速一腳抬到半聯動總行程的一半少一點點就可以了。

　　教練教的是用腳尖踩離合器，但是我實際操作過程，在抬離合器的過程 往往會慢慢滑到腳掌控制離合器。是不是鞋子的問題?

　　不是鞋子問題。注意兩點;

　　第一，坐姿。踩的時候你的腳是否是正著踩?如果是，那么很有可能你踩不好，還有腳跟是否落地?如果沒有，那么你的調整很難做到細微。

　　第二，剛才講過臨界值之下以及踩到物理上的踩死都是一個效果，所以如果你每次真的踩死到踩不動，那么很有可能你抬很久都還沒到臨界值，這個抬放幅度會超過你腳的自然屈伸度，所以踩著踩著就會往前跑。想要克服這個問題，需要你把大腿放松，完全用腳踝的力度去控制，往往腳下感覺最頂腳的時候就已經到臨界值了。

　　科目二考試主要考的就是踩離合器，踩對了離合器速度就可以很好的控制，如果踩的方法或者姿勢不對，整個人會很累，因此一個好的駕駛姿勢也是很重要的。

　　科目二考試不通過原因：

　　1.車速過快

　　對于新手而言，在進行場地考試時車速過快是導致考試失敗的一大原因。車速過快，在出現錯誤時很可能一時半會兒反應不過來。

　　2.對考試場地不熟悉

　　對于初次學車考 駕照的新手而言，練車場與考試場多少都有一定的差別，因此，在學車的時候多多與教練溝通，掌握考試場與練車場的區別，加強模擬練習。

　　3.粗心大意

　　很多人總想圖快，所以在考試過程就很心急，一心急就忘記打燈，忘記系上安全帶等。

　　4.心理緊張

　　一到考試就緊張，這是很多人都有的通病。人生大小考試不斷，其實沒必要給自己太多負擔，考不過可以再重新來過。只有放松下來，才能更好地發揮自己。

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