科目二考試正確控制車速方法

　　科目二考試除了技巧意外，最讓人頭痛的就是怎么控制好車速了，由于都是新手，很多許愿都會出現(xiàn)沒辦法充分利用離合器的情況，而就導(dǎo)致了沒辦法很好的控制車速。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目二考試正確控制車速方法的相關(guān)資料，供你參考。

　　科目二考試正確控制車速方法：

　　首先是要學(xué)會正確踩離合器的姿勢，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用腳尖踩踏板或腳跟離地，會導(dǎo)致力量不夠。踩離合器時，要避免長時間處于半接合狀態(tài)，這樣可以讓離合器免受磨損之苦。

　　還有要提醒大家的是離合器不要放得太快或刻意將發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)提升得過高，這樣離合器會損耗得很快。換檔的時候要記得踩低離合器，踩離合器時，油門應(yīng)該放開。若手部未能順利換檔，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，不要強行換檔。

　　車子保持勻速，需要左腳踩離合器一直是上下微調(diào)還是一直保持不動?

　　一直在微調(diào)，因為如果一直定著不動，控制的位置靠近半聯(lián)動的極限值，車速會自己跑到怠速，但是這并不是壓離合的意思。而且路況也不是一成不變的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，還有摩擦力是不均勻的，所以為了保持速度一定，你必須將腳置于半聯(lián)動與空檔滑行的臨界值附近來回微調(diào)。

　　車子起步后，怎么能要車子快點動起來 不要超過5秒?

　　離合器的總行程每個都不一樣，你需要車子快點動，而不是動多快，這個的關(guān)鍵就是第一腳一松就能達(dá)到半聯(lián)動與空擋滑行的臨界值之上，如果要找這個臨界值，就是先掛檔，后踩離合，踩到剛剛能進檔的地方就是臨界值，所以稍微抬一點就已經(jīng)是半聯(lián)動了。那么一松腳剎或者手剎就可以動了。但是有個更簡單的方式，快速一腳抬到半聯(lián)動總行程的一半少一點點就可以了。

　　教練教的是用腳尖踩離合器，但是我實際操作過程，在抬離合器的過程 往往會慢慢滑到腳掌控制離合器。是不是鞋子的問題?

　　不是鞋子問題。注意兩點;

　　第一，坐姿。踩的時候你的腳是否是正著踩?如果是，那么很有可能你踩不好，還有腳跟是否落地?如果沒有，那么你的調(diào)整很難做到細(xì)微。

　　第二，剛才講過臨界值之下以及踩到物理上的踩死都是一個效果，所以如果你每次真的踩死到踩不動，那么很有可能你抬很久都還沒到臨界值，這個抬放幅度會超過你腳的自然屈伸度，所以踩著踩著就會往前跑。想要克服這個問題，需要你把大腿放松，完全用腳踝的力度去控制，往往腳下感覺最頂腳的時候就已經(jīng)到臨界值了。

　　科目二考試主要考的就是踩離合器，踩對了離合器速度就可以很好的控制，如果踩的方法或者姿勢不對，整個人會很累，因此一個好的駕駛姿勢也是很重要的。

　　科目二考試不通過原因：

　　1.車速過快

　　對于新手而言，在進行場地考試時車速過快是導(dǎo)致考試失敗的一大原因。車速過快，在出現(xiàn)錯誤時很可能一時半會兒反應(yīng)不過來。

　　2.對考試場地不熟悉

　　對于初次學(xué)車考 駕照的新手而言，練車場與考試場多少都有一定的差別，因此，在學(xué)車的時候多多與教練溝通，掌握考試場與練車場的區(qū)別，加強模擬練習(xí)。

　　3.粗心大意

　　很多人總想圖快，所以在考試過程就很心急，一心急就忘記打燈，忘記系上安全帶等。

　　4.心理緊張

　　一到考試就緊張，這是很多人都有的通病。人生大小考試不斷，其實沒必要給自己太多負(fù)擔(dān)，考不過可以再重新來過。只有放松下來，才能更好地發(fā)揮自己。

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