科目二考試倒車入庫(kù)掛科原因

　　科目二中最難的一個(gè)科目就是倒車入庫(kù)了，因?yàn)榭疾斓狞c(diǎn)比較多，所以失分率也是最高的，那么究竟有哪些原因造成在倒庫(kù)掛掉的呢? 下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目二考試倒車入庫(kù)掛科原因的相關(guān)資料，供你參考。

　　科目二考試倒車入庫(kù)掛科原因：

　　首先：掛科之最，我覺得是心理。

　　因?yàn)榇蟛糠挚紙?chǎng)都是倒車入庫(kù)是考試的第一個(gè)項(xiàng)目，本來就心理緊張，還有考一個(gè)點(diǎn)位最多的科目，我覺得一次的通過的都是心理素質(zhì)比較好，沒通過的都是正常人!

　　第二原因：后視鏡沒調(diào)整好。

　　如果是因?yàn)檫@一項(xiàng)我只能說讓你身邊的人替我打你幾下，小編強(qiáng)調(diào)過多少次，上車第一件事就是調(diào)整座椅方向盤和后視鏡，如果你還記不住，小編真的就生氣了，后視鏡的調(diào)整是最重要的，尤其對(duì)倒車入庫(kù)和側(cè)方停車來說。如果后視鏡沒有調(diào)整好，那么導(dǎo)致你視線看不到車輪的位置和線的位置，很容易導(dǎo)致壓線。

　　第三個(gè)原因呢，點(diǎn)位記不準(zhǔn)。

　　不知道打方向盤的時(shí)機(jī)。很多學(xué)員也是因?yàn)檫@個(gè)打方向盤的時(shí)機(jī)把握不準(zhǔn)導(dǎo)致的在后倒過程中，軋左邊線(過晚)或軋右邊線(過早)。

　　第四個(gè)原因呢，不會(huì)調(diào)整方向。

　　方向盤打早了或者打晚，你根本就不會(huì)調(diào)整，就只記得教練說的打好了就正好進(jìn)入了，但是不知道打不好怎么補(bǔ)救。

　　第五個(gè)呢，離合控制的不是太好。

　　離合在倒車入庫(kù)中算是比較重要的。考試的時(shí)候教練肯定跟你說過， 考試以慢為主，越慢越好，你就通過離合把車速降到最低恨不得你推車走，可是離合壓的太緊就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)很詭異的語音提示“中途停車”，你也很納悶，明明沒停車(注：明明不是人名)怎么會(huì)報(bào)這個(gè)錯(cuò)誤，其實(shí)是你將離合壓太低，離合處有感應(yīng)器，如果感應(yīng)到你那怕一瞬間快要停但是沒停，那么感應(yīng)器就視為停車。

　　科目二考試倒車入庫(kù)扣分標(biāo)準(zhǔn)：

　　不按規(guī)定路線順序行駛，扣100分

　　沒有完全倒入庫(kù)內(nèi)，扣100分

　　車身出線，扣100分

　　中途停車，扣100分

　　1、一定要保證車速又穩(wěn)又慢，需要注意放松離合時(shí)切忌抬得過快、壓得過猛;

　　2、打方向盤的手法要正確，記清楚方向盤要回多少或者是否已經(jīng)回正。而且打方向要快;

　　3、看點(diǎn)的距離一定要準(zhǔn)確，注意打方向盤的時(shí)機(jī)和停車的位置。進(jìn)庫(kù)后調(diào)整方向盤時(shí)不要猛打方向，即不能超過一圈。

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