倒車入庫兩邊大小不一樣怎么辦

　　倒車入庫時兩邊大小不一樣怎么辦?好不容易倒車進庫了，卻發現左右兩邊距離大小不一樣，是不是為此很苦惱呢?下面是小編為大家整理的倒車入庫兩邊大小不一樣怎么辦，希望大家喜歡!

　　倒車入庫兩邊大小不一樣的解決辦法

　　1、學會看后視鏡，學員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平時的訓練才能改善;學習觀察后視鏡，最好是在車靜止狀態時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。

　　2、調整好車身與邊線的距離，在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導致車頭出線;距離過大，則會出現入庫困難，甚至不能入庫的情況出現。

　　3、壓好車速，學會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復的練習能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態 車速極慢，但是又不會停車。

　　4、入庫后修整方向，車在入庫時往往會出現車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學員在修整時容易出現修整方向過大，有時甚至不知道轉向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現這一現象的原因就是修整方向過大了。

　　進庫兩邊距離不一樣大?

　　此時只能微調，前提是控制好車速，越慢越好。比如向左調就把方向盤向左打一點，但得立馬回正，再打一點，再立馬回正，如此反復。如果回正不及時，車身會斜著在庫里一直運行，有壓線的危險。總之，這種修正的幅度是很小的。最好是入庫前就得調整好。倒車入庫是科目二最難的一個項目，原因就是一旦發現車身偏了，要再調整就很難了。教練一般都不建議進庫后還調整的，危險性太高。

　　倒車入庫什么時候打死方向盤

　　右倒庫

　　1、輕抬離合使車后移，控制好車速，看左后視鏡，當右起點感應線出現在左后視鏡位置時把轉向盤右打死。

　　2、把轉向盤右打死，繼續后移，中間不能停車，同時觀察右后視鏡，至最右邊線露出后，保持車身與庫角距離30CM，(小于30CM回半圈方向盤調整，大于30CM繼續右打死方向，車身正還是大于30CM，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續后移，當右后視鏡庫邊線與車身平行時，方向盤回正，調正車身，倒庫入底。

　　3、倒庫入底時看左后視鏡，當庫前邊線出在左后視鏡位置時，停車，倒庫完成.。

　　4、出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋剛看不到路邊線時，把轉向盤左打死，當車身正時，回正方向，前車輪過左起點感應線，停車。

　　左倒庫

　　1、輕抬離合使車后移，看左后視鏡，當左起點感應線稍微過左后視鏡，到位置時把轉向盤左打死。

　　2、把轉向盤左打死，繼續后移，同時觀察右左視鏡，至最左邊線露出后，保持車身與庫角距離30CM，(小于30CM回半圈方向盤調整，大于30CM繼續左打死方向，車身正還是大于30CM，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續后移，當左后視鏡庫邊線與車身接近平行時方向盤回正，調正車身，倒庫入底。

　　3、方向盤回正，倒庫入底。看左后視鏡，當庫前邊線出在左后視鏡位置時，停車，倒庫完成。

　　4、出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋看不到路邊線時(如圖在前蓋下)，把轉向盤右打死，當車身正時，回正方向，前車輪過右起點感應線，停車。

　　提示：操作步驟看起來有點復雜，其實只要自己多操作幾次，就能掌握其中的要領，順利通過倒車入庫也是非常簡單的一件事。

看了“倒車入庫兩邊大小不一樣怎么辦”