科目二上坡怎么使用離合半聯動

　　在離合器抬到半聯動位里時，汽車由靜到動會先有一股抖動的感覺，如果將雙手輕輕地浮擱在方向盤上，那么就很容易感覺到這種抖動的現象，這時離合器就恰在半聯動狀態。下面是學習啦小編整理的一些關于科目二上坡使用離合半聯動的相關資料，供你參考。

　　科目二上坡使用離合半聯動的方法：

　　1.聽發動機聲音的變化

　　當發動機在沒有負荷時，發動機的聲音比較輕松，如果加上負荷，即抬離合器達到傳力的開始點 時，發動機的聲音就開始低沉下來，尤其是在汽車負荷較大的情況下反應更加明顯。

　　2.發動機抖動的感覺

　　在離合器抬到半聯動位里時，汽車由靜到動會先有一股抖動的感覺，如果將雙手輕輕地浮擱在方向盤上，那么就很容易感覺到這種抖動的現象。這時離合器就恰在半聯動狀態。

　　當發動機的聲音開始變化，車輛發生輕徽震動的同時，離合器踏板即會有頂腳的感覺產生，這時的離合器正處在半聯動狀態。

　　4.轉速表轉速

　　觀察你車上發動機轉速表，在離合器抬起的過程中，如果你車上發動機轉速表的轉速明顯下降時，也可以證明離合器抬到半聯動點了。

　　5.憑車輛的沖勁兒

　　在離合器抬到半聯動點的時候，車輛就有一種微微往前沖動的感覺，這時離合器也就抬到半聯動點了。

　　利用聽覺和觸覺來尋找半聯動位置是一種十分有效的辦法。

　　松抬離合器的過程歸納為以下結論：

　　一快:當開始松抬離合器，消除其自由行程時，動作要快。

　　一慢:當離合器松抬到即將要進入接力狀態時(初聯動)，動作要慢。

　　一停頓:當離合器松抬到剛進入接力狀態時(半聯動)，動作稍有停頓。

　　二慢:當離合器松抬至離開半聯動位里(全聯動狀態)時，動作要慢。

　　二快:當離合器松抬至完全結合時(進入離合器的自由行程).動作要快。

　　掌握好離合器的兩快、兩慢、一停頓的操作要領，是做到汽車平穩起步的關健。