科目二順利通過坡道起步考試的方法

　　對于剛接觸車的新手學員，尤其對于女學員來說面對科目二考試中的坡道起步的倒溜需要一定勇氣去克服，下面是學習啦小編整理的一些關于科目二順利通過坡道起步考試的相關資料，供你參考。

　　科目二順利通過坡道起步考試的方法：

　　后溜：①油門跟不上;②松手制動的時機不當;③油門和離合器配合不好。

　　熄火：①是出現溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。②是起步時離合抬過了接觸點而手剎松晚了造成的。熄火時因為離合抬得快，油門小。

　　避免坡起溜車的要點

　　車子停穩后準備起步，慢抬離合器至半聯動狀態(半聯動位置的找法已經說過了，可以查看歷史消息)，此時，穩住離合器，開始輕踩油門，等到車頭翹得比較厲害時松手剎;最后，慢慢完全抬起離合器。牢記：踩油門時千萬不能猛松抬離合器;離合器要抬得慢，過快易熄火。 溫馨提示：坡道排隊時，與前車至少保持3米的安全距離。

　　1、拉緊手制動，松手制動時要緩慢。

　　2、踩下腳制動時要盡量踩到底，保持有足夠的制動力;

　　3、利用離合器的半聯動狀態克服下坡阻力;

　　4、坡起時盡量掛入低速擋位，低速擋發動機的牽引力大于下坡阻力，可避免溜車現象。

　　如何避免熄火

　　1、坡道起步一定要給油。

　　2、松離合時要緩慢不要操之過急

　　科目二坡道起步離合使用方法：

　　踩下油門踏板讓轉速進一步提升獲得足夠的扭力，然后將離合器緩緩抬起將更多的動力傳遞給驅動輪，車輛就順利坡起了。此時對于半聯動的 技巧要求較高，如果半聯動力度太弱，就可能在松開手剎時車輛向后滑動，容易造成新手的驚慌失措，如果半聯動力度過強則容易是車輛加速過猛而撞到前車。所以上坡起步半聯動操作要點建議此時可以讓發動機轉速略高，并采用較大的半聯動力度，使車輛有個向前走的趨勢時，再松開手剎。

　　作為學員，由于駕駛技術的不熟練，很難將油離很好的配合，導致在使用離合器的時候出現一些有損離合器的操作方法，而這些情況同樣是出現在半聯動的時候。

　　避免離合器長時間處于半聯動狀態才能有效的保護離合器。有些新手剛上路時由于緊張，油離配合不好，害怕自己在起步時熄火滅車，于是就轟大油門而離合器卻壓得很低，半天也不全部抬起實現全聯動，此時發動機的轉速與一軸的轉速存在巨大的轉速差，而車輛則是慢慢起步的，這些巨大的轉速差全部由離合器的半聯動消化，這是非常毀離合器的做法。

　　為了避免頻繁的坡道起步，用腳半踩離合，這樣能用半聯動來控制車的行駛速度，也就是俗稱悶著離合器走。上坡起步半聯動操作要點當然也不贊成這樣的行為。

　　因為整個過程離合器都是發生滑動摩擦的，這種長時間的滑動摩擦也會損害離合器。開車上路總喜歡把左腳放到離合器踏板上，從而導致不自覺的壓下了離合器踏板，車輛長時間處于半聯動狀態。所有這些操作都會加速離合器片的磨損，對車輛的動力性和經濟性都會造成損失。

　　對于某些特殊路況，合理的使用半聯動可以使車輛脫困。如車輪陷入沙地等。總的來說，上坡起步半聯動操作要點強調離合器是個易磨損的部件，使用時應盡可能的規范，對于上坡起步來說，上坡起步半聯動操作要點值得每位希望考取駕照的學員關注。

　　3、避免長時間在半聯動狀態下踩油門加速

　　4、腳剎和手剎的作用是一樣的。

　　5、油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。