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科目二和科目三考試經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

時(shí)間: 權(quán)威2 科目二

科目二和科目三考試經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

  看了很多學(xué)車朋友們分享的學(xué)車心得,今天我也來分享自己的學(xué)車心得,希望大家能相互參考,相互借鑒,大家學(xué)車都不容易,下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目二和科目三考試經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的相關(guān)資料,供你參考。

  科目二和科目三考試經(jīng)驗(yàn)總結(jié):

  1、心態(tài)一定要放開,不能緊張,一緊張平常再練得好都有可能掛掉,別老想考試這兩個(gè)字,就當(dāng)平時(shí)練車一樣就好,不掛最好,掛了就算了,要干凈利落,別想七想八的。

  2、考試有時(shí)也看運(yùn)氣的,有時(shí)候練得好的不一定過,練的差的反而過了,當(dāng)然了,平時(shí)練車肯定要把基本功練好。

  科目二

  1、熟練方向盤的打法

  2、固定自己的座位和反光鏡,因?yàn)檎{(diào)來調(diào)去點(diǎn)位也會(huì)有所改變

  3、學(xué)會(huì)看點(diǎn)位,然后找出適合自己的點(diǎn)位

  4、懂得修方向

  科目三

  1、熟練掌握加減檔(加檔聽聲音,減檔看速度)

  2、直線行駛不跑偏

  4、一定要習(xí)慣過路口人行橫道公交站學(xué)校搖頭和控制碼數(shù)

  5、轉(zhuǎn)彎也要習(xí)慣打轉(zhuǎn)向燈并看后視鏡(轉(zhuǎn)彎前把速度減到能控制的速度最好2檔)

  6、靠邊停車一定停好30cm(可以看右車頭那小反光鏡,車身與線有一點(diǎn)間隙就OK了)

  新手上路注意事項(xiàng):

  1.先踩離合器后剎車

  對于開手動(dòng)擋的車,有人認(rèn)為剎車前應(yīng)切斷動(dòng)力,剎車會(huì)更有效,這是嚴(yán)重的錯(cuò)誤。因?yàn)椴认码x合器,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速,并且氣管總的真空度降低,真空助力器的輔助力大大降低,剎車距離反而變長。正確的操作,應(yīng)先踩下剎車,當(dāng)車速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器,這樣才能確保安全。

  2.磨合期車速越慢越好

  磨合期是要在一段時(shí)間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙磨到一個(gè)合理的范圍,才能實(shí)現(xiàn)較好的潤滑。若磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低,則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大,轉(zhuǎn)速過高則汽缸壁容易拉傷,造成早期磨損,所以磨合期應(yīng)參照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車速,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000至3000轉(zhuǎn)之間,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在1000至2000轉(zhuǎn)之間。

  3.加檔超車

  駕車者普遍認(rèn)為高擋位速度較快,所以在超車途中升上一擋。事實(shí)上車輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮的扭力,高擋位扭力較小,油門反應(yīng)遲鈍,加速度反而減慢,所以正確超車應(yīng)該減慢一擋,自動(dòng)擋只需將油門踩到底,變速器便會(huì)降低一擋,以提供足夠的扭力。

  4.高檔位小油門比較省油

  這種做法發(fā)動(dòng)機(jī)易發(fā)生爆震,燃油爆發(fā)的力量不能完全做功,并沖擊連桿機(jī)構(gòu),造成早期磨損,則于低轉(zhuǎn)扭力不足,加速無力,反而耗油會(huì)有增高的可能。最佳的節(jié)油而又保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的方式,是在最大扭矩轉(zhuǎn)速偏低的區(qū)域工作可能得到最大的動(dòng)力和最好的節(jié)油效果。

  5.放空擋可以省油

  化油器車放空擋是可以省油的,但是目前越來越多的電噴汽車則在空擋滑行的時(shí)候不一定省油,因?yàn)橛行┸囋诩铀僦兴砷_油門,噴油系統(tǒng)停止供油,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時(shí)恢復(fù)供油,所以電噴車高速帶擋滑行時(shí)會(huì)省油,放空擋反而費(fèi)油。

  6.轉(zhuǎn)彎同時(shí)剎車

  轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車重心移向外側(cè),此時(shí)剎車會(huì)加重側(cè)傾,造成單邊制動(dòng),若速度過快,或剎車過猛,則有翻車危險(xiǎn)。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前減低車速換入低擋,入彎后,緩慢加油車身才能保持平穩(wěn)姿態(tài),不會(huì)引起車輛的側(cè)翻。

  7.汽車啟動(dòng)越熱10分鐘

  汽車啟動(dòng)前預(yù)熱,能使機(jī)械部件得到較好潤滑,減少摩擦,延長使用壽命。但預(yù)熱時(shí)間不宜過長,能使?jié)櫥偷竭_(dá)所需潤滑部位即可,一般建議5至8秒。時(shí)間過長,只會(huì)造成油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大。

  8.下坡空擋滑行

  有些車主在下坡時(shí),為圖方便,就掛空擋滑行,僅以剎車來控制速度,存在相當(dāng)大的安全隱患,如果是在一個(gè)長距離坡位這樣做的話,剎車系統(tǒng)會(huì)因過熱而突然失靈,導(dǎo)致事故發(fā)生。正確的做法是根據(jù)實(shí)際車速掛上合適的擋位,讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),偶爾輔以剎車,這樣既安全又延長剎車的壽命。

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