科目二曲線行駛經驗總結

　　科目二曲線行駛也可以稱之為S彎道行駛，S彎道行駛對于有些人來說可能會比較難，但是對手感與方向感比較好的人來說還是比較簡單的，下面是學習啦小編整理的一些關于科目二曲線行駛經驗總結的相關資料，供你參考。

　　科目二曲線行駛經驗總結

　　目的：考核機動車駕駛人操縱轉向、控制車輛曲線行駛的能力。

　　操作要求：機動車駕駛人駕駛車輛從彎道的一端前進駛入，減速換檔，以低檔低速從另一端駛出。行駛中不得觸軋彎道邊緣線，轉向自如。

　　評判標準：車輪駛出邊緣線不合格;輪輪觸軋路邊緣線，每次扣20分。

　　1、保持全程1檔行駛，打方向不可過急。

　　2、進入彎道后盡量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。

　　3、處于彎道時，通過方向盤讓汽車內側車蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。

　　4、根據路彎的特點和后輪半徑及時調整方向。

　　5、曲線行駛操作中，應注意用低速檔行駛，打方向盤不可過急，并注意車輪不得駛出或騎軋路邊緣線。

　　科目二曲線行駛小技巧

　　專家表示，曲線行駛可鍛煉駕駛員轉向技巧。曲線行駛這個動作不是針對緊急情況而設計的，但是這項練習可以使駕駛員鍛煉轉向技巧。駕駛員們要按照指示的速度駛入訓練場地，并在整個過程中保持該速度，不踩剎車，每次成功完成后，逐步提高駛入速度，增加難度。

　　這個練習可以挑戰車子的局限性。只要保持車子四個輪子與地面的附著力相同，車就是平的。如果踩了剎車，那車后輪的力就會被拿掉，車就很可能打轉了。連續轉彎可讓駕駛員更加敏感。連續轉彎可以幫助駕駛員熟悉車輛在駛出匝道、長彎道等連續轉彎情況下的操作特點。駕駛員能感覺到側面壓力和轉向力量的相互抵消.

　　如果車速過快，就會發生回形滑行。如果此時想通過踩剎車來重新控制車輛，車輪抱死的風險就大大增加，最終導致完全失控。駕駛員必須在保持車速的同時，控制車輛方向，駛出彎道。完成此動作時，駕駛員保持車輛在正確的車道內行駛。這個動作能讓駕駛員對駛出匝道的危險和回形滑行問題更加敏感。