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科目二倒庫失敗的常見原因

時(shí)間: 權(quán)威2 科目二

科目二倒庫失敗的常見原因

  根據(jù)最新規(guī)定, 科目二小型汽車 倒樁入庫考試被簡化,取消了原來兩個(gè)樁位之間的移庫要求。同時(shí),考試中原有的標(biāo)桿也被標(biāo)線所取代,而大型汽車倒樁考試依舊,下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目二倒庫失敗的常見原因的相關(guān)資料,供你參考。

  科目二倒庫失敗的常見原因一

  一般學(xué)員到了考場,心態(tài)就出現(xiàn)緊張,這是正常的,應(yīng)該怎樣調(diào)整:不要過得去想成功與失敗的問題,把心態(tài)放開,以平常心應(yīng)付它,把考試當(dāng)作在訓(xùn)練場練車一樣,將平時(shí)練車的成績拿出來,有兩次機(jī)會(huì)即50%的成功,而平時(shí)練車沒有出現(xiàn)失敗就不會(huì)覺得可怕。

  科目二倒庫失敗的常見原因二

  但有的學(xué)員換了一部車,就得離合難控制,一時(shí)心心慌,其實(shí)所有的手動(dòng)波車,離合有幾種情況,即高和低,輕和重之分,有的學(xué)員說一踩離合車就停,一放就太快,其實(shí)松離合時(shí)速度不能太快,要慢慢放,放到車一動(dòng)時(shí)就不能再放,因?yàn)檫@是車最佳接合點(diǎn)。這時(shí)覺得車太慢又輕放離合,快可輕踩。

  科目二倒庫失敗的常見原因三

  在考試時(shí),離合放得過急,車速一時(shí)超快,心一急就踩到底,車就出現(xiàn)停頓,一急放得快,就無法控制車速,心太一慌,把所有動(dòng)作變形出錯(cuò)了,要知道,車速一快。你想控制慢是很難的,因?yàn)檐嚩际怯袘T性的,如果一時(shí)無法控制,可用剎車協(xié)助,輕輕用剎車點(diǎn)剎就放開,然后慢慢放即可。

  科目二倒庫失敗的常見原因四

  一上車,發(fā)現(xiàn)車的距離不對(duì),要重新調(diào)整,但調(diào)幾次都無法調(diào)平時(shí)教練教所說的位置,考試員又在催,心一慌車沒擺正就上車考試,要么就倒不入庫,要么車身出線。

  科目二倒庫失敗的常見原因五

  考試時(shí),入庫后忘記掛前進(jìn)擋,就會(huì)出現(xiàn)線路錯(cuò)誤,不及格。

  科目二倒庫失敗的常見原因六

  車倒入第一庫,學(xué)員往往忘記看左。右倒車鏡調(diào)車,把車擺正,而造成車身出線,不出線的車又不正,造成提前剎車,距離太遠(yuǎn),造成入庫無法完成。

  科目二倒庫失敗的常見原因七

  考試前,沒有調(diào)整好后視鏡的位置,導(dǎo)致不能獲取需要的視野,造成車輪壓線,壓角,甚至不能判斷庫位位置,不及格。

  所以平時(shí)練習(xí)尤為重要,練習(xí)是培養(yǎng)一個(gè)良好考試習(xí)慣的前提,認(rèn)真謹(jǐn)慎和駕駛技巧才是 考駕照的最主要目的。

  科目二倒庫圖解:

  以往樁考和側(cè)方停車場地上紅白相間的標(biāo)桿不見了,現(xiàn)在只有施劃的黃色標(biāo)線。樁考改成倒車入庫,還取消了兩個(gè)樁位之間的移庫要求。倒車入庫評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)a)不按規(guī)定路線、順序行駛的,不合格;b)車身出線的,不合格;c)倒庫不入的,不合格;d)中途停車的(靜止超過3秒鐘),不合格;e)超過4分鐘,不合格。

  進(jìn)入場地

  將車開到場地右側(cè),身體與右側(cè)控制線齊平,切換到倒擋,開始倒車;

  此倒車入庫以桑塔納考車為例:

  小車車型:桑塔納

  長*寬*高:4546*1710*1427(mm)

  軸距: 2548(mm)

  輪距:前1400/后1400(mm)

  向右打方向身體左傾五厘米,視線透過左側(cè)反光鏡下沿看到控制線,開始向右打方向,打死(一圈半)。在打方向時(shí)注意控制好車速,既不要太快,也不要停止

  辨別是否能夠入庫當(dāng)車開到如圖位置:車身偏斜15度左右,從右反光鏡看車身與車庫線距離如圖,可以辨別車可以進(jìn)入車庫,方向不變,繼續(xù)倒車。1、此時(shí)要準(zhǔn)備車身轉(zhuǎn)正。2、車身位置不合適時(shí)要會(huì)修正

  車身回正此時(shí)車身回正,將方向打正(向左打一圈半,使大圈向前),垂直倒車

  停車透過左側(cè)反光鏡下沿看到控制線,開始將離合與剎車同時(shí)緩慢踩死。將變擋桿調(diào)到1檔,準(zhǔn)備出庫。

  向右打方向開始出庫,眼睛目視車頭前方,當(dāng)車頭線沒(mo)過前控制線(此時(shí)車頭距離前控制線1.5m~2m左右),將方向向右打死

  車身回正控制好車速,視線目視前方,當(dāng)車身回正,將方向打正(向左打一圈半,使大圈向前)

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