科目二考試小竅門

　　側方停車是科目二考試中實用性與重要性僅次于倒車入庫的科目。在科目二五科考試的順序中，側方停車考試被安排在倒車入庫考試之后。下面是學習啦小編整理的一些關于科目二考試小竅門的相關資料，供你參考。

　　科目二考試小竅門

　　側方停車考試要求考試在不違反考試扣分標準(具體細則可見《2013駕考新規側方停車評判標準》)的情況下，完成駛入車庫，再駛出車庫的動作。

　　1、坐上考試用車后，考生應該首先做好準備工作，安全帶扣好、座位調整好、后視鏡調整好等，再去按下指紋。

　　2、掛一檔，與庫線平行行駛并與之保持小于半米大于30CM的距離。當車庫的前邊線消失在右側后視鏡時，迅速打開方向燈，踩下離合器，掛倒檔，同時向庫方向打死方向盤。

　　3、這時，車輛緩慢向側方車庫內倒入。當左后視鏡出現右后庫位角時回兩把方向盤，左后輪壓住左邊的虛線時回正方向盤，讓車緩慢與庫平行后退。

　　4、駛出側庫就比進入簡單多了，打開左側方向燈。打死左側方向盤，緩慢前行，車頭左角指向外場地邊緣線方向時，回一圈半方向盤。當邊緣線到車頭正中間再向右打死方向盤。待車身擺正后，直行駛出考試區域。

　　科目二側方停車錯誤分析

　　側方停車在科目二考試五個項目中并不是最難的，出現的錯誤就是很簡單的兩項，可是出錯原因各不相同，說錯誤及原因之前咱們先來認識一下側方停車的各個線的名稱。

　　壓左前庫角或前庫線分兩種情況：a、是在倒車時右后車輪壓左前庫角或前庫線，原因都很簡單，都是因為倒車時第一把方向打的過早。第一把方向打的過早，右后車輪離左前庫角太近，必定壓左前庫角或者前庫線。b、是出庫時右前車輪壓左前庫角或前庫線，原因：出庫時應該躲左前庫角，方向多往左側打，如果過早的往右側回方向，右前車輪就會壓左前庫角或前庫線。

　　倒入庫以后壓左庫線，是因為最后向左打死方向的時機太早了(側方停車一般的操作方法：打最后一把方向都是左后車輪壓住左庫線才向左打死方向)，如果左后車輪還沒有壓住左庫線就向左打死方向，向左打死方向的時機太早，倒入庫以后就會壓左庫線或者離左庫線特別近。

　　倒入庫以后壓右庫線，是因為最后向左打死方向的時機太晚了(側方停車一般的操作方法：打最后一把方向都是左后車輪壓住左庫線才向左打死方向)，如果左后車輪壓住左庫線沒有及時就向左打死方向，錯過了時機，那等車倒入庫以后就會壓右庫線或者離右庫線太近。

　　車輛完全進入側方庫后，只要車一正就應該馬上停車，沒有必要再往后倒車，再往后倒車就容易車尾出底庫線或者右前輪壓右庫線。

　　另外，倒車的第一把方向打的過晚，導致整個車身太靠側方庫后邊，最后做完側方停車后，也容易導致車尾出底庫線。

　　側方停車要求在一倒一出完成倒入側方庫，并把車從庫中開出來。在倒車和出庫過程中不能停車，否則視為中途停車，不合格。

　　其它錯誤原因：上面所講述的只是簡單機械的說出了每個錯誤可能出現的表面現象和原因。但是有些問題的出現可能并不是單獨出的錯誤，可能有其它的原因。下面咱們來說說側方停車出現問題的其它原因。

　　側方停車一般的教學方向盤的動作是第1步：向右打死方向;第2步：回正方向;第3步：向左打死方向。好多不合格學員在考試的都忘記了第2步，做完第1步，直接做第3步向左打死方向，而忽略了第2步導致考試失敗。類似這樣的情況是明顯的記憶不牢固出現的問題。對于教練傳授的方法和點學員們必須記的非常牢固而且條例清楚，不能模糊，不能死記硬背，否則考試的時候做出來的動作僵硬、遲鈍、不協調，最終會導致考試失敗。

　　有這種普遍情況，學員練完車以后不能馬上約上考試，需要學員等待一段時間才能考試。恰恰就是等待這個時間段，讓學員由熟手變成了生手。俗話說的好三天不練手腳忙亂，更別說學員等待的時間可能要比三天長的多，生手去考試失敗的可能性就大多了。所以非常建議學員在考試之前練車，并且參加模擬考試，考前及時把對技術要領掌握的水平恢復到自己最佳狀態并對存在的問題查漏補缺，這樣就能極大的提高及格率。

　　控制好車輛的速度是通過科目二每一個項目的前提。考試過程中車速過快或者車速過慢都容易導致不合格。車速過快就不容易看準點和及時的打準方向，就會打亂做動作的節奏，手忙腳亂的情況下考試失敗是必然的。車速過慢甚至停頓就容易犯中途停車的錯誤，同樣也是不合格的。

　　控制好車速不是一時之功，需要在練車的時候勤學苦練，多練壓穩離合讓車輛保持一個速度不快不慢勻速行駛。練車的時候在控制速度上下足了功夫，考試時自然就能輕松不少!千萬不要等到要考試了，才知道控制車速的重要性!

　　《科目二常見錯誤之上車準備》里已經寫了調倒車鏡在做側方停車時的重要性，這里我就不過多的說了。調好倒車鏡才能看到教練教的點，才能保證側方停車的順利通過。如果沒有調好倒車鏡，就無法準確看到教練教的點，考試失敗是必然的。

　　有好多沒考過的學員都說自己在考試過程中如何如何緊張，我覺得緊張是失敗的表面原因。理性的來分析一下出錯誤的深層次原因，我覺得還是因為學員對側方停車技術掌握的不牢固、不熟練才出了上面1、2、3、4的錯誤。緊張并不是考試失敗的主要因素，掌握好技術要領和培養自己的自信心能很好克服緊張的情緒。

　　科目二曲線行駛場地說明

　　按所考駕照駕駛車型不同，路寬安排也是不同。

　　彎道寬度：大型車輛的路寬設置為4米，小型車輛為3.5米。

　　彎道半徑：大型車輛的彎道半徑為12米，小型車輛為7.5米。

　　1、進入彎道之后，盡量控制著車輛走大圈(因為這樣轉彎半徑大一些，壓線的機會就小了)。

　　2、通過彎道時，保持車頭處的小后視鏡處于邊緣線內，過彎后回正方向。

　　科目二曲線行駛注意事項

　　1、曲線行駛時，方向盤擺動不易過快。

　　2、一檔考試，不要因為心急就踩油門。