科目二考試小竅門

　　側(cè)方停車是科目二考試中實用性與重要性僅次于倒車入庫的科目。在科目二五科考試的順序中，側(cè)方停車考試被安排在倒車入庫考試之后。下面是學習啦小編整理的一些關(guān)于科目二考試小竅門的相關(guān)資料，供你參考。

　　科目二考試小竅門

　　側(cè)方停車考試要求考試在不違反考試扣分標準(具體細則可見《2013駕考新規(guī)側(cè)方停車評判標準》)的情況下，完成駛?cè)胲噹欤亳偝鲕噹斓膭幼鳌?/p>

　　1、坐上考試用車后，考生應該首先做好準備工作，安全帶扣好、座位調(diào)整好、后視鏡調(diào)整好等，再去按下指紋。

　　2、掛一檔，與庫線平行行駛并與之保持小于半米大于30CM的距離。當車庫的前邊線消失在右側(cè)后視鏡時，迅速打開方向燈，踩下離合器，掛倒檔，同時向庫方向打死方向盤。

　　3、這時，車輛緩慢向側(cè)方車庫內(nèi)倒入。當左后視鏡出現(xiàn)右后庫位角時回兩把方向盤，左后輪壓住左邊的虛線時回正方向盤，讓車緩慢與庫平行后退。

　　4、駛出側(cè)庫就比進入簡單多了，打開左側(cè)方向燈。打死左側(cè)方向盤，緩慢前行，車頭左角指向外場地邊緣線方向時，回一圈半方向盤。當邊緣線到車頭正中間再向右打死方向盤。待車身擺正后，直行駛出考試區(qū)域。

　　科目二側(cè)方停車錯誤分析

　　側(cè)方停車在科目二考試五個項目中并不是最難的，出現(xiàn)的錯誤就是很簡單的兩項，可是出錯原因各不相同，說錯誤及原因之前咱們先來認識一下側(cè)方停車的各個線的名稱。

　　壓左前庫角或前庫線分兩種情況：a、是在倒車時右后車輪壓左前庫角或前庫線，原因都很簡單，都是因為倒車時第一把方向打的過早。第一把方向打的過早，右后車輪離左前庫角太近，必定壓左前庫角或者前庫線。b、是出庫時右前車輪壓左前庫角或前庫線，原因：出庫時應該躲左前庫角，方向多往左側(cè)打，如果過早的往右側(cè)回方向，右前車輪就會壓左前庫角或前庫線。

　　倒入庫以后壓左庫線，是因為最后向左打死方向的時機太早了(側(cè)方停車一般的操作方法：打最后一把方向都是左后車輪壓住左庫線才向左打死方向)，如果左后車輪還沒有壓住左庫線就向左打死方向，向左打死方向的時機太早，倒入庫以后就會壓左庫線或者離左庫線特別近。

　　倒入庫以后壓右?guī)炀€，是因為最后向左打死方向的時機太晚了(側(cè)方停車一般的操作方法：打最后一把方向都是左后車輪壓住左庫線才向左打死方向)，如果左后車輪壓住左庫線沒有及時就向左打死方向，錯過了時機，那等車倒入庫以后就會壓右?guī)炀€或者離右?guī)炀€太近。

　　車輛完全進入側(cè)方庫后，只要車一正就應該馬上停車，沒有必要再往后倒車，再往后倒車就容易車尾出底庫線或者右前輪壓右?guī)炀€。

　　另外，倒車的第一把方向打的過晚，導致整個車身太靠側(cè)方庫后邊，最后做完側(cè)方停車后，也容易導致車尾出底庫線。

　　側(cè)方停車要求在一倒一出完成倒入側(cè)方庫，并把車從庫中開出來。在倒車和出庫過程中不能停車，否則視為中途停車，不合格。

　　其它錯誤原因：上面所講述的只是簡單機械的說出了每個錯誤可能出現(xiàn)的表面現(xiàn)象和原因。但是有些問題的出現(xiàn)可能并不是單獨出的錯誤，可能有其它的原因。下面咱們來說說側(cè)方停車出現(xiàn)問題的其它原因。

　　側(cè)方停車一般的教學方向盤的動作是第1步：向右打死方向;第2步：回正方向;第3步：向左打死方向。好多不合格學員在考試的都忘記了第2步，做完第1步，直接做第3步向左打死方向，而忽略了第2步導致考試失敗。類似這樣的情況是明顯的記憶不牢固出現(xiàn)的問題。對于教練傳授的方法和點學員們必須記的非常牢固而且條例清楚，不能模糊，不能死記硬背，否則考試的時候做出來的動作僵硬、遲鈍、不協(xié)調(diào)，最終會導致考試失敗。

　　有這種普遍情況，學員練完車以后不能馬上約上考試，需要學員等待一段時間才能考試。恰恰就是等待這個時間段，讓學員由熟手變成了生手。俗話說的好三天不練手腳忙亂，更別說學員等待的時間可能要比三天長的多，生手去考試失敗的可能性就大多了。所以非常建議學員在考試之前練車，并且參加模擬考試，考前及時把對技術(shù)要領(lǐng)掌握的水平恢復到自己最佳狀態(tài)并對存在的問題查漏補缺，這樣就能極大的提高及格率。

　　控制好車輛的速度是通過科目二每一個項目的前提。考試過程中車速過快或者車速過慢都容易導致不合格。車速過快就不容易看準點和及時的打準方向，就會打亂做動作的節(jié)奏，手忙腳亂的情況下考試失敗是必然的。車速過慢甚至停頓就容易犯中途停車的錯誤，同樣也是不合格的。

　　控制好車速不是一時之功，需要在練車的時候勤學苦練，多練壓穩(wěn)離合讓車輛保持一個速度不快不慢勻速行駛。練車的時候在控制速度上下足了功夫，考試時自然就能輕松不少!千萬不要等到要考試了，才知道控制車速的重要性!

　　《科目二常見錯誤之上車準備》里已經(jīng)寫了調(diào)倒車鏡在做側(cè)方停車時的重要性，這里我就不過多的說了。調(diào)好倒車鏡才能看到教練教的點，才能保證側(cè)方停車的順利通過。如果沒有調(diào)好倒車鏡，就無法準確看到教練教的點，考試失敗是必然的。

　　有好多沒考過的學員都說自己在考試過程中如何如何緊張，我覺得緊張是失敗的表面原因。理性的來分析一下出錯誤的深層次原因，我覺得還是因為學員對側(cè)方停車技術(shù)掌握的不牢固、不熟練才出了上面1、2、3、4的錯誤。緊張并不是考試失敗的主要因素，掌握好技術(shù)要領(lǐng)和培養(yǎng)自己的自信心能很好克服緊張的情緒。

　　科目二曲線行駛場地說明

　　按所考駕照駕駛車型不同，路寬安排也是不同。

　　彎道寬度：大型車輛的路寬設置為4米，小型車輛為3.5米。

　　彎道半徑：大型車輛的彎道半徑為12米，小型車輛為7.5米。

　　1、進入彎道之后，盡量控制著車輛走大圈(因為這樣轉(zhuǎn)彎半徑大一些，壓線的機會就小了)。

　　2、通過彎道時，保持車頭處的小后視鏡處于邊緣線內(nèi)，過彎后回正方向。

　　科目二曲線行駛注意事項

　　1、曲線行駛時，方向盤擺動不易過快。

　　2、一檔考試，不要因為心急就踩油門。