科目二定點(diǎn)停車技巧解析

　　坡道定點(diǎn)重點(diǎn)：眼疾手快的人通常在上坡前就能理好邊線，左打死-回正-向右打-回正。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目二定點(diǎn)停車技巧解析的相關(guān)資料，供你參考。

　　科目二定點(diǎn)停車技巧解析：

　　首先，駕校詳解定點(diǎn)停車技巧告訴我們：定點(diǎn)停車是經(jīng)一段平地后才開始的，這時(shí)有足夠的時(shí)間讓我們把車身調(diào)正，停到指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場地右側(cè)靠，按喇叭注意車后面道路情況，駕校教練提醒學(xué)員要使車右側(cè)與道路右邊一條實(shí)線平行，車身側(cè)面與該實(shí)線距離不得超過30厘米，且不能壓到實(shí)線。

　　“車子要慢，踩離合器，半聯(lián)動，稍微帶些油門，當(dāng)右后視鏡快到停車牌時(shí)踩離合器，踩腳剎，停車、拉手剎、關(guān)轉(zhuǎn)向燈等一步到位;”駕校教練針對定點(diǎn)停車技巧這么告訴我們，“大腳踩剎車，剎死，車子千萬不能后溜，拉手剎到最大，確保車子不后溜。”

　　如何定點(diǎn)停車?駕校教練接著說：定點(diǎn)起步前，掛1擋、打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意車輛即將起步，慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步;當(dāng)車身有抖動感覺時(shí)或發(fā)動機(jī)聲音變沉悶，證明離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)。

　　放手剎，車即向前行進(jìn)，慢抬離合，當(dāng)車身有抖動感覺時(shí)或發(fā)動機(jī)聲音變沉悶，左腳停住不動，右腳輕踩油門，駕校教練提醒大家，由于上坡后馬上要過單邊橋了，故速度不宜過快。

　　科目二坡道定點(diǎn)停車30cm技巧：

　　首先要穩(wěn)住車速，行駛到左車門內(nèi)手扣(駕駛員也可以，這也是個(gè)模糊位置)迅速左打死，這次我們不要等到車身正回正了，我們是否回正要看我們之前說的車頭用來理線那個(gè)點(diǎn)(比如左雨刷的鉚釘附近)壓線。鉚釘壓線回正方向。

　　這時(shí)車身可能是兩種情況，一種是垂直坡道，那我們就可以輕抬離合提高帶速上坡了。

　　另一種是車頭向右傾斜前進(jìn)，我們一邊輕抬離合上坡，一邊向左稍微的打方向(可以試試1/8)保持鉚釘不會跑到實(shí)線的右邊去，一直調(diào)整到車身正且鉚釘位置不變，這30cm的邊線就算理住了。

　　這種方法的好處是，以車頭為準(zhǔn)，車輛右前輪自始至終距離邊線距離大于等于30cm，不會有掃線壓線的風(fēng)險(xiǎn)。

　　車輛行駛的軌跡平滑美觀安全。

　　理邊線說完了 接下來說上坡

　　大部分人考試時(shí)車速不慢，爬坡輕松。但是謹(jǐn)慎的練習(xí)者，因?yàn)榍皟身?xiàng)倒庫和側(cè)方位停車，車速壓的一直很低，我們平地行駛比上坡的帶速要小，所以提醒大家上坡前一定要松一點(diǎn)離合，讓車有個(gè)沖勁，因?yàn)槭苤亓ψ饔茫嚢腚x合甚至離合全松在坡道上的速度都不算很快，如果你覺得快還可以在上坡后輕輕壓一點(diǎn)車速。

　　只要你不是執(zhí)著于理邊線錯(cuò)過了停車點(diǎn)，一般都在你的控制范圍之內(nèi)。

　　邊線理好，車頭擺正，我們該找停車點(diǎn)了。這個(gè)時(shí)候座椅是否合適的作用就大大體現(xiàn)了。

　　全國考場有的有桿子，有的沒桿子。有桿子的教你們看到車頭和桿子一條線停車，因?yàn)闈M分就是20cm左右的距離，這是在你座椅靠背都調(diào)節(jié)好的情況下且多加練習(xí)才能判斷的。車頭和桿子的誤差一指頭，車身誤差20cm。

　　因?yàn)樽未蠖嗫亢?，很多初學(xué)者會提前停車，甚至都開不到90分區(qū)域。

　　這里講另外一個(gè)參照物，停車線。

　　在理好右邊線的基礎(chǔ)上，因?yàn)槠碌篮軐?，從左窗外就可以看到滿分停車線和90分范圍區(qū)域線。車頭正的情況下，左倒車鏡下沿壓住滿分停車線(就是在停車線上邊，跟倒庫多做對比，倒車入庫是完全遮擋線)，則前后定點(diǎn)滿分。