科目二坡道定點(diǎn)停車與起步常見錯(cuò)誤原因
科目二坡道定點(diǎn)停車與起步常見錯(cuò)誤原因
提起科目二坡道定點(diǎn)停車與起步,小編真的是一把辛酸淚啊!想當(dāng)年訓(xùn)練時(shí)就被這項(xiàng)目虐了無(wú)數(shù)次,考試時(shí)還因?yàn)樗a(bǔ)考了!下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目二坡道定點(diǎn)停車與起步常見錯(cuò)誤原因的相關(guān)資料,供你參考。
科目二坡道定點(diǎn)停車與起步常見錯(cuò)誤原因:
1、定點(diǎn)停車常犯錯(cuò)誤:沒(méi)有準(zhǔn)確的把車停到規(guī)定位置
定點(diǎn)停車位置包括車輛的前后位置和左右位置,錯(cuò)誤情況如下:
⑴、車輛停車后前后位置分為三種情況(各地考試評(píng)判 標(biāo)準(zhǔn)可能有所不同):
a、車頭最前端停到黃線上為滿分;
b、車頭最前端沒(méi)有停到黃線上,但停到了藍(lán)線范圍內(nèi)扣10分;
c、車頭最前端沒(méi)有停到藍(lán)線范圍內(nèi)為不合格。
⑵、車輛停車后左右位置分為三種情況(各地考試評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)可能有所不同):
a、車輛右側(cè)車身離黃線距離在30厘米內(nèi)為滿分(圖中虛線和黃線的距離為30厘米);
b、車輛右側(cè)車身離黃線距離超過(guò)30厘米扣10分;
c、車輛右側(cè)車身壓住黃線或者車身到了黃線外側(cè)為不合格。
定點(diǎn)停車要求技巧性并不高,難度也不大,看準(zhǔn)位置及時(shí)踩下離合、剎車即可,只要多練習(xí)眼疾手快,想要合格并不難。
2、起步常犯錯(cuò)誤(各地考試評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)可能有所不同):
⑴、超時(shí):不合格。停車后在30秒內(nèi)將車起步視為合格,起步超過(guò)30秒為不合格;
⑵、溜車:溜車距離大于30厘米為不合格;溜車距離小于30厘米扣10分;
⑶、熄火:熄火扣10分。
大多數(shù)學(xué)員定點(diǎn)停車問(wèn)題不大,出現(xiàn)大問(wèn)題的往往是在起步上,不是熄火就是起不了步,進(jìn)而導(dǎo)致超時(shí)或者溜車考試失敗。
坡道定點(diǎn)停車和起步要求在30秒內(nèi)要起步成功。
超時(shí)可能是因?yàn)椋孩偃绻谝淮尾荒艹晒Φ钠鸩剑诙纹鸩胶芸赡茴A(yù)示著要超時(shí),所以第二次起步時(shí)要抓緊時(shí)機(jī)起步,以避免超時(shí);②另外有些學(xué)員在起步時(shí)過(guò)于求穩(wěn)妥,松離合過(guò)慢反而耽誤了時(shí)間,這部分學(xué)員應(yīng)該注意松離合的節(jié)奏,不能只求穩(wěn),還應(yīng)該考慮到有時(shí)間限制。
為什么會(huì)熄火,有以下兩點(diǎn)原因;
⑴、對(duì)于考試車離合把握不準(zhǔn),松離合過(guò)快、過(guò)多導(dǎo)致熄火(還沒(méi)松手剎之前);
⑵、車要起步,松手剎的時(shí)候離合松動(dòng)(這個(gè)方法可能因?yàn)榭荚囓嚨牟煌蛘呓叹毜慕虒W(xué)方法不同而有不同操作方法,但是離合只要松到位,保持離合不動(dòng)對(duì)于起步成功更保險(xiǎn)一些)。
溜車一般是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足造成的,即離合松的比較少或者油門給的少,不足以克服上坡的阻力,而造成溜車。這要求我們離合和油門一定要配合好,我覺(jué)得主要還是離合松到位更加重要一些。好比如說(shuō)離合是閥門,油門是動(dòng)力的源泉,無(wú)論動(dòng)力再如何充足,閥門不打開或者打開的少,動(dòng)力也使不上勁兒!
坡道定點(diǎn)停車和起步失敗可能不是單純的停車位置不準(zhǔn)或者起步?jīng)]有做好,往往是停的位置不準(zhǔn)再加上起步出現(xiàn)問(wèn)題,導(dǎo)致考試失敗。比如停車前后位置不準(zhǔn)扣10分,加上停車左右位置不準(zhǔn)扣10分,起步出現(xiàn)問(wèn)題熄火扣10分,總共扣了30分考試失敗。百分之七八十的學(xué)員在定點(diǎn)停車的時(shí)候都會(huì)扣分,所以定位不準(zhǔn)可以扣一些分(20分以內(nèi)),但是起步絕對(duì)不要出問(wèn)題,否則考試就很容易失敗。
所以呢,如果不能做到一百分,那我們至少要控制在及格的范圍內(nèi),平時(shí)訓(xùn)練時(shí),對(duì)于自己容易出錯(cuò)的地方一定要加大訓(xùn)練強(qiáng)度,反復(fù)操練,對(duì)于一些點(diǎn)位、踩離合的松緊要隨機(jī)應(yīng)變,根據(jù)考試車做出相應(yīng)的調(diào)整。
科目二坡道定點(diǎn)停車和起步技巧:通過(guò)要領(lǐng)
1、上坡路定點(diǎn)停車
(1)上坡前,使汽車靠向道路右側(cè),距邊線0.3m以內(nèi);
(2)上坡前適當(dāng)沖坡,當(dāng)距樁桿20m處,放松加速踏板;
(3)先踏離合器踏板,后輕踏制動(dòng)踏板,使汽車緩慢接近停車標(biāo)志桿;
4)目測(cè)目標(biāo),以停車標(biāo)志桿與前擋風(fēng)玻璃或前罩某一標(biāo)定點(diǎn)對(duì)齊,再用力踏下制動(dòng)踏板,平穩(wěn)地將車停住。
2、坡道起步
(1)打開左轉(zhuǎn)向燈;
(2)踏下離合器踏板,掛低速檔,右手握緊駐車制動(dòng)器操縱桿并按下按鈕,做好放松準(zhǔn)備。
(3)視坡度大小,適度踏下加速踏板,同時(shí)松抬離合器踏板到半聯(lián)動(dòng);
(4)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化、車身抖動(dòng)時(shí),放松駐車制動(dòng)器操縱桿,隨之徐徐踏下加速踏板,并逐漸松開離合器踏板,使汽車起步。
科目二坡道定點(diǎn)停車和起步技巧:動(dòng)作要點(diǎn)
1、上坡路定點(diǎn)停車
(1)靠邊并保持與路邊的橫向距離;
(2)前擋風(fēng)玻璃標(biāo)定點(diǎn)的選擇。
2、坡道起步
(1)松駐車制動(dòng)的時(shí)機(jī)要適當(dāng);
(2)當(dāng)出現(xiàn)后溜、動(dòng)力不足、劇烈前沖等現(xiàn)象時(shí),迅速踏下離合器踏板和制動(dòng)踏板停車,重新起步。
科目二坡道定點(diǎn)停車與起步常見錯(cuò)誤原因的相關(guān)