科目三考試細節分析

　　在實際道路的科目三訓練中，很多學員都會出現方向不穩等現象，然而方向不穩在路考中如果出現這種情況不是扣分的問題，是直接不合格，所以這個錯誤的操作一定要糾正過來。下面是學習啦小編整理的關于科目三考試細節分析的相關資料，供你參考。

　　科目三考試細節分析：

　　一、車在道路上行駛時，學員們沒有車感，也就是說發現車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發現問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。解決的辦法是：在行駛中視線要盡量的向遠處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發現問題。

　　二、實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在我們發現車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產生明顯的搖晃，不合格。解決的方法是：當需要修整方向時，打方向要輕打慢回小角度的調整。

　　三、在訓練中還有的學員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。什么是矯枉過正：指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯誤超過了應有的限度。可能是科目二的訓練有影響，在倒樁和場地項目中，我們打方向經常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。

　　車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什么標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。

　　在道路上行駛學員們，普遍的現象是上車就害怕，不只是緊張了，因為看到路上人來車往的，這是我們操作不熟練的表現，所以大家在初期上路時出現各種各樣的問題是正常的，也是合理的，發現了錯誤我們就改正，等能熟練的操作了，情況會變好的。

　　科目三考試不合格情況：

　　1、不按規定使用安全帶或者戴安全頭盔的;

　　2、遮擋、關閉車內音視頻監控設備的;

　　3、不按考試員指令駕駛的;

　　4、不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件的;

　　5、起步時車輛后溜距離大于30cm的;

　　6、駕駛汽車雙手同時離開轉向盤的;

　　7、單手控制轉向盤時，不能有效、平穩控制行駛方向的;

　　8、車輛行駛方向控制不準確，方向晃動，車輛偏離正確行駛方向的;

　　9、不能根據交通情況合理選擇行駛車道、速度的;

　　10、使用擋位與車速長時間不匹配，造成車輛發動機轉速過高或過低的;

　　11、車輛在行駛中低頭看擋或連續2次掛擋不進的;

　　12、行駛中空擋滑行的;

　　13、視線離開行駛方向超過2s的;

　　14、違反交通安全法律、法規，影響交通安全的;

　　15、不按交通信號燈、標志、標線或者民警指揮信號行駛的;

　　16、不按規定速度行駛的;

　　17、車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線的;

　　18、長時間騎軋車道分界線行駛的;

　　19、爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛的;

　　20、行駛中不能保持安全距離和安全車速的;

　　21、連續變更兩條或兩條以上車道的;

　　22、通過積水路面遇行人、非機動車時，有不減速等不文明駕駛行為的;

　　23、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的;

　　24、將車輛停在人行橫道、網狀線內等禁止停車區域的;

　　25、行駛中身體任何部位伸出窗外的;

　　26、制動、加速踏板使用錯誤的;

　　27、對可能出現危險的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施的;

　　28、因觀察、判斷或者操作不當出現危險情況的;

　　29、考生未按照預約考試時間參加考試的。

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