科目三路考常見(jiàn)難點(diǎn)解析

　　關(guān)于科目三考試，我總結(jié)了以下幾個(gè)在考試中容易出錯(cuò)的地方，下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的關(guān)于科目三路考常見(jiàn)難點(diǎn)解析的相關(guān)資料，供你參考。

　　科目三路考常見(jiàn)難點(diǎn)解析：上車準(zhǔn)備

　　上車第一件事就是要系好安全帶，然后檢查一下車輛的燈光開(kāi)關(guān)能否正常使用，如果是夜間考試的話還要檢查點(diǎn)火位置是否處于關(guān)閉狀態(tài)。

　　科目三路考常見(jiàn)難點(diǎn)解析：變更車道

　　提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，3秒之后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，注意方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度必須明顯一些，否則可能會(huì)影響電腦考試系統(tǒng)的感應(yīng)判斷，導(dǎo)致操作不合格。

　　科目三路考常見(jiàn)難點(diǎn)解析：直線行駛

　　當(dāng)聽(tīng)到電腦發(fā)出“請(qǐng)直線行駛”的指令之后，車輛需要保持當(dāng)前的位置直線行駛，左右距離不可偏移過(guò)大。考生不能左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，眼睛也應(yīng)盡量望向遠(yuǎn)處，發(fā)現(xiàn)車身偏移時(shí)需要盡快微調(diào)方向盤(pán)并及時(shí)回正。

　　科目三路考常見(jiàn)難點(diǎn)解析：加減檔位

　　考生需要按照考試要求做加擋和減擋的操作，并注意速度的匹配，否則會(huì)扣分，一般來(lái)說(shuō)擋車速達(dá)到20km/h時(shí)可以換3擋，30km/h換4擋，40km/h換5擋。聽(tīng)到換擋指令時(shí)，考生先將車速提升或降低到對(duì)應(yīng)的速度，然后踩住離合器，準(zhǔn)確換擋之后松開(kāi)離合器。在這里要注意，換擋的時(shí)候考生千萬(wàn)不可以低頭看擋，否則會(huì)被判為不及格。

　　科目三路考常見(jiàn)難點(diǎn)解析：靠邊停車

　　聽(tīng)到語(yǔ)音提示“靠邊停車”之后，考生應(yīng)打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，減速并通過(guò)右后視鏡觀察右后方的情況，選擇合適的機(jī)會(huì)向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，并保證停車之后車輛與邊線的距離不會(huì)大于30公分。完全停車之后，拉起手剎，并掛空擋。

　　科目三路考常見(jiàn)難點(diǎn)解析：下車準(zhǔn)備

　　考生在下車前要確保已經(jīng)拉起手剎，掛至空擋并熄火，然后通過(guò)左側(cè)后視鏡觀察左后方的情況，確認(rèn)安全之后打開(kāi)車門(mén)下車，并關(guān)好車門(mén)，整個(gè)開(kāi)關(guān)門(mén)動(dòng)作不能超過(guò)15秒鐘，動(dòng)作盡量利落一些。

　　科目三路考注意事項(xiàng)：

　　1、低頭看檔

　　這一條師傅應(yīng)該都教過(guò)，一開(kāi)始再別扭也要控制自已，在考試時(shí)更要注意，這個(gè)錯(cuò)誤最容易在準(zhǔn)備起步時(shí)犯，開(kāi)車時(shí)目光只能向前看，這是一個(gè)基本的習(xí)慣。

　　2、車門(mén)不關(guān)好就起步

　　車門(mén)不關(guān)好，行車時(shí)的危險(xiǎn)不言而喻，讓考官槍斃說(shuō)冤也不算冤。

　　3、靠邊停車路線過(guò)長(zhǎng)

　　科目走完，考官發(fā)“靠邊停車”的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時(shí)候出錯(cuò)實(shí)在是前功盡棄，估計(jì)不是一般的長(zhǎng)，只要不是路口和實(shí)線處，停車應(yīng)果斷些，聽(tīng)到口令看清路況，沒(méi)有實(shí)線或太接近路口就趕緊打右燈，看后視鏡剎車減速并線，人到路中偏右的位置，回左輪(要多回一些)，在靠慣性能滑動(dòng)到把車回正時(shí)就踩下離合，車正將輪向右回正停車。

　　4、走錯(cuò)路線

　　這種錯(cuò)誤可以有多種類型，像環(huán)島、立交橋等處更容易出錯(cuò)，所以考試前一定要熟悉線路，因?yàn)榭荚嚂r(shí)要走的科目位置是固定的，頂多有一些小的變化，如果師傅沒(méi)機(jī)會(huì)帶著完整走一遍，至少自已可以轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)觀察一下，記一記，我的體會(huì)自已在車上時(shí)往往不太顧得上記路，手腳還忙不過(guò)來(lái)呢，但路考前熟悉路況還是很重要的。同一 駕校的一個(gè)朋友在做完側(cè)方停車后考官發(fā)令連續(xù)右轉(zhuǎn)彎，因?yàn)榫o張一下走到了快行道，結(jié)果折了，其實(shí)轉(zhuǎn)彎走對(duì)車道估計(jì)就靠邊停車給了。

　　5、紅綠燈前猶豫

　　綠燈變紅燈前會(huì)閃幾下，這時(shí)根據(jù)離路口的距離和車速，距離近車速?zèng)]降下來(lái)就踩油門(mén)過(guò)去，要不就果斷剎車停住，一猶豫弄不好就過(guò)了停止線，就算折了。

　　6、行車時(shí)車身太偏右

　　和我一撥考的一個(gè)就是因?yàn)檐嚿硖遥吡似鸱芳右粋€(gè)百米加減檔，單從完成科目的情況應(yīng)該沒(méi)太大問(wèn)題，但行駛中車身明顯偏右，被考官拿下了。這個(gè)毛病我剛上車時(shí)也常犯，最后總算被師傅給扳過(guò)來(lái)了，臨考前師傅還諄諄教誨，因?yàn)檫@樣給考官的感覺(jué)很不好，你想，你都快給考官帶溝里去了，能讓你過(guò)嗎。再說(shuō)了出來(lái)上了路，右邊可是行人和自行車，是行走路線隨意性比較強(qiáng)的群體，撞了還賠錢(qián)沒(méi)商量，左邊雖然是速度快的車，但你按車道規(guī)規(guī)距距走還是安全的。

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