科目三路考加減檔操作方法

　　科目三加減檔操作，主要是考學員們對于擋位的熟悉度以及操作是否規范的程度。下面是學習啦小編整理的一些關于科目三路考加減檔操作方法的相關資料，供你參考。

　　科目三路考加減檔操作方法：

　　檔速與檔位相適當：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應范圍，盡可能避免長時間使用最低或最高檔速;

　　換檔(加、減檔)：原則上只要達到檔速范圍，就能換檔，檔位的取舍要考慮車速、動力性和經濟性;

　　拖檔：低于最低檔速一般稱為拖檔，拖檔會使車輛行駛無力、前后竄動，嚴重時會造成發動機熄火;

　　升檔：當車速達到高一檔的速度時，就應該實施升檔，一般來說，高速車在檔升檔時機為發動機轉速3500—4500轉/分;

　　退檔：當車速接近檔位最低車速時，就應該實施退檔，高速車退檔時機應該掌握在本檔速度中—中偏低的范圍內，最晚不能低于本檔的最低車速;退檔時機的選擇應根據路面和動力需求來掌握;

　　不同路況下檔位的運用

　　提速加檔：在未進入正常行駛速度前，應該盡量在本檔將車速提高(發動機轉速中偏高所對應的車速)，以便加檔后車輛行駛有足夠的動力性;這一點在實施上坡加檔時尤為重要;

　　保持檔位動力性：上坡行駛和一般路面調整速度行駛時，檔速應保持中速(發動機中速運轉狀態)，使車輛行駛時有足夠的沖力和速度可調節性能;

　　正常行駛：正常行駛時，速度不需要太大的調整，檔速選擇中偏低，以利于行駛的經濟性;

　　下坡配檔：一般的非危險性下坡，檔位可適當掛高，下坡阻力小，加速性能好，加檔操作可提前進行，掛高檔可以節省燃料;

　　下長坡配檔：下長坡時，為了避免長時間使用剎車，造成剎車減效和失效，應該掛相應的低檔，利用發動機來牽制車速;配檔的原則掌握在不需要長期使用剎車減速為度;

　　科目三路考攻略一

　　科目三考試時,先上車確認身份，再下車進行考試,首先順時針繞車一周，觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。

　　科目三路考攻略二

　　在路考開始之前，準備工作還有一步就是調整汽車設施，盡可能地比較熟練的快速調整好座椅、左右中3個觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，檢查燈光是否關閉(檢查順序為大燈，霧燈，雙閃燈)。如果儀表燈光正常，微笑著向考官征詢意見：“報告考官，儀表正常，請問是否可以開始考試?

　　科目三路考攻略三

　　模擬燈光考試

　　1.上車后，調整座椅，系安全帶 ，檢查儀表，檢查燈光(檢查順序為大燈，霧燈，雙閃燈)。

　　2. 左手握燈光操作桿，右手放在應急燈上，眼睛緊盯儀表盤

　　3. 根據語音調整相應的燈光(5秒內完成)

　　4.夜間在有路燈，照明良好條件下行駛：

　　燈光使用：近光燈

　　5. 夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛：

　　燈光使用：大燈開啟(遠光燈)

　　6. 夜間同方向近距離跟車行駛

　　燈光使用：近光燈

　　7. 夜間在窄路窄橋與非機動車會車

　　燈光使用：近光燈

　　8. 夜間與機動車會車：

　　燈光使用：近光燈

　　9. 夜間在道路上發生故障或交通事故妨礙交通又難以移動：

　　燈光使用：大燈改為示寬燈+雙閃燈(警示燈)

　　10. 霧天行駛：

　　燈光使用：大燈開啟(開啟后不要變光，如果以開啟就不要理會)+霧燈+雙閃燈

　　11. 夜間通過急彎、拱橋、坡路 、 拱橋、人行橫道或沒有交通信號燈控制的路口：

　　燈光使用：交替使用遠近光燈.(2.3次)

　　12. 拱橋、坡路、急彎、人行橫道，沒有信號燈的路口，

　　燈光使用：交替變換遠近光燈.

　　13. 超越前方車輛：

　　燈光使用：交替使用遠近光燈.(2.3次)

　　14. 燈光考試完畢后，關閉所有燈光并檢查

　　注意：交替使用遠近光燈后，最后落在近光上。

科目三路考加減檔操作方法的相關