科目三加減檔考試操作技巧
科目三加減檔考試操作技巧
科目三路考加減擋技巧與操作方法，路考是駕考科目中必考的一項科目考試，也是科目三考試中的一部分!下面是學習啦小編整理的一些關于科目三加減檔考試操作技巧的相關資料，供你參考。
科目三加減檔考試操作技巧：
檔速與檔位相適當：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應范圍，盡可能避免長時間使用最低或最高檔速;
換檔(加、減檔)：原則上只要達到檔速范圍，就能換檔，檔位的取舍要考慮車速、動力性和經濟性;
拖檔：低于最低檔速一般稱為拖檔，拖檔會使車輛行駛無力、前后竄動，嚴重時會造成發動機熄火;
升檔：當車速達到高一檔的速度時，就應該實施升檔，一般來說，高速車在檔升檔時機為發動機轉速3500—4500轉/分;
退檔：當車速接近檔位最低車速時，就應該實施退檔，高速車退檔時機應該掌握在本檔速度中—中偏低的范圍內，最晚不能低于本檔的最低車速;退檔時機的選擇應根據路面和動力需求來掌握;
不同路況下檔位的運用
提速加檔：在未進入正常行駛速度前，應該盡量在本檔將車速提高(發動機轉速中偏高所對應的車速)，以便加檔后車輛行駛有足夠的動力性;這一點在實施上坡加檔時尤為重要;
保持檔位動力性：上坡行駛和一般路面調整速度行駛時，檔速應保持中速(發動機中速運轉狀態)，使車輛行駛時有足夠的沖力和速度可調節性能;
正常行駛：正常行駛時，速度不需要太大的調整，檔速選擇中偏低，以利于行駛的經濟性;
下坡配檔：一般的非危險性下坡，檔位可適當掛高，下坡阻力小，加速性能好，加檔操作可提前進行，掛高檔可以節省燃料;
下長坡配檔：下長坡時，為了避免長時間使用剎車，造成剎車減效和失效，應該掛相應的低檔，利用發動機來牽制車速;配檔的原則掌握在不需要長期使用剎車減速為度;
科目三加檔步驟：
當加速至下一個與檔位相應的速度時，同步進行松油門、離合迅速踩到底操作，然后把右手輕輕放在檔桿上，輕、慢、連 續進行加檔操作，最后按照兩快一慢一停頓的離合器操作規范要求進行離合器操作，檔位越高，松離合器踏板越快，反之 越慢。
科目三減檔步驟：
1、主動減速減檔
迅速踩下剎車，感覺車輛在明顯減速時穩住剎車踏板，當車速稍許減慢時，迅速踩下離合到底，同時繼續穩住剎車。，當 車速降至所需速度后，松開剎車，然后右手輕輕放在檔桿上，再根據當前車速減到相應適合的檔位，減擋操作要求必須輕 、慢、連續，最后按照兩快一慢一停頓的離合器操作規范要求進行離合器操作，檔位越高，松離合器踏板越快，反之越慢 。
2、車速自然減慢減檔
當車速自然減慢后，觀察是否需要動力前行，如果需要停車，就不需要減檔。迅速踩下離合器到底，滑行至停車位置停車 即可。如果還需要前行，就需要動力，這時就要迅速踩下離合器踏板，根據當前車速，減到相應適合的檔位，減擋操作要 求必須輕、慢、連續，最后按照兩快一慢一停頓的離合器操作規范要求進行離合器操作，檔位越高，松離合器踏板越快， 反之越慢。
加減檔技巧不僅能夠保證行車的連貫性，同時正確的技巧也能保護好自己的愛車，因此車友們要多多練習。
科目三加減檔考試操作技巧的相關