科目三打好方向盤技巧

　　對于正在科目三考試的時候，如果出現方向不穩(wěn)的情況就會被直接判掛科。下面是學習啦小編整理的一些關于科目三打好方向盤技巧的相關資料，供你參考。

　　科目三打好方向盤技巧：

　　第一點:車行駛在路上，對于沒有車感的學員來說是一個很致命的問題。因為對于這類學員，發(fā)現車身歪掉的時機會過晚，也就是說基本上要等到汽車歪出一定的程度才會發(fā)現，等到發(fā)現再想修正會來就會變成大打大回了。

　　解決方法：對于這類學員來說，開車的時候視線一定要盡量向正前方遠處看，特別是可以對照左右兩側的路邊線，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發(fā)現問題。

　　第二點:在我們開車行駛的時候，車輛是不可能一直保持直線的，因為也有彎道，我們要根據路面的變化來改變駕駛方式，所以當我們在駕駛過程中發(fā)現汽車有歪斜的情況，就要慢慢修正回來。所以方向盤一定不要打的太急，這樣修正的后果就是車身搖晃過度，結果掛科!

　　解決方法：開車的時候要有預見性的打方向盤，要懂得慢打慢回。走直線的時候方向盤必須扶正，不然也會歪。視線看遠，發(fā)現車身歪斜，輕輕修正。

　　第三點：是什么導致我們在考試的時候出現車身經常歪，但是卻沒辦法回正呢?原因是：在我們的訓練的時候，在修正方向的時候幅度都過大，總是修正過度。

　　也就是說，假設車身歪右邊的，你回正后，又硬生生的把它往左邊輪過去。比喻糾正錯誤超過了應有的限度。大家必須記住，我們駕考的時候速度是多慢，要是換成真正的上車行駛，還不撞護欄上，所以必須小心。

　　解決方法：在我們平時訓練中一定要按教練說的做，方向盤應該要慢打慢回，車身歪了必修慢慢修正。開車出門，車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什么標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。

　　科目三注意事項：

　　1. 從車的右后方沿車右側行至車左前側，喊報告，拉門進車。

　　2. 向考官報告：“考官你好，**駕校學員***請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。

　　3. 調整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報告：“準備完畢，請求考試”

　　4. 考官批準后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。

　　5. 根據路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千萬要控制車速，不要超過50。村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速!如果是三檔的話，松一下油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴的話會被扣掉10分的哦。 戰(zhàn)勝小路考應注意事項 電子路考技巧全攻略 學車路考三字經 駕照路考5種常見失誤 學車寶典--參加路考全攻略

　　6. 遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。通過十字路口時要左右觀察路況。

　　7. 調頭比較關鍵了，看著調頭標志時記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內打燈，寧早勿晚。快到調頭人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，如果車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。調頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的，就直接PASS了。然后右打輪調整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個車道的中間偏右一點就可以，這樣30CM就沒問題了。

　　8. 車停后記得如果車燈還在閃，一定要回燈，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有的考官會考驗你一下，讓你下車。這時不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推門下車。

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