科目三路考考試常見失誤

　　在實際道路的科目三訓練中，很多學員都會出現(xiàn)方向不穩(wěn)等現(xiàn)象，然而方向不穩(wěn)在路考中如果出現(xiàn)這種情況不是扣分的問題，是直接不合格，所以這個錯誤的操作一定要糾正過來，下面是學習啦小編整理的一些關(guān)于科目三路考考試常見失誤的相關(guān)資料，供你參考。

　　科目三路考考試常見失誤：

　　一、車在道路上行駛時，學員們沒有車感，也就是說發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現(xiàn)問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。解決的辦法是：在行駛中視線要盡量的向遠處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發(fā)現(xiàn)問題。

　　二、實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃，不合格。解決的方法是：當需要修整方向時，打方向要輕打慢回小角度的調(diào)整。

　　三、在訓練中還有的學員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。什么是矯枉過正：指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯誤超過了應有的限度。可能是科目二的訓練有影響，在倒樁和場地項目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。

　　車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什么標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向?qū)嶋H轉(zhuǎn)動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。

　　在道路上行駛學員們，普遍的現(xiàn)象是上車就害怕，不只是緊張了，因為看到路上人來車往的，這是我們操作不熟練的表現(xiàn)，所以大家在初期上路時出現(xiàn)各種各樣的問題是正常的，也是合理的，發(fā)現(xiàn)了錯誤我們就改正，等能熟練的操作了，情況會變好的。

　　科目三路考考試秘籍:

　　科目三考試前，一定要克服緊張的心理。有些朋友平時練習穩(wěn)穩(wěn)妥妥的，但一旦到了考試，就開始怯場了，頭腦一片空白，手忙腳亂，丟三忘四，這樣不死才怪。所以，不論如何，大家千萬要放松心態(tài)，就像我們平時開車出行去旅游一樣的心態(tài)，如果你技術(shù)沒問題了，十有八九是會過關(guān)的。

　　首先介紹一下汽車內(nèi)部常見指示圖案(如下圖)

　　下面正式進入考試：

　　路考前

　　上車關(guān)門后第一時間雙手呈上證件(身份證+居住證)，微笑面向坐在副駕駛的監(jiān)考官，說：“考官您好，我是來自XX駕校的學員XX，這是我的證件。”

　　考官接過后，一句：“好，考試開始!”接著，我們一步一步來，千萬別著急。

　　①系上安全帶→②調(diào)整座位倚→③報燈(開啟大燈，開遠光燈，開近光燈，關(guān)大燈，開危險燈，關(guān)危險燈)→④觀察右中左后視鏡→⑤打左轉(zhuǎn)向燈→⑥踩下離合和剎車→⑦掛1檔→⑧放下手剎→⑨再次觀察右中左后視鏡，目光停留在左后視鏡→⑩確認安全后，慢放離合至車子半聯(lián)動狀態(tài)。

　　以上10個步驟是行車前一定要做到的步驟，在調(diào)整好座位后，坐正姿勢，左腳自然放到左上側(cè)，右腳放到油門上，但千萬別點油門噢，不然落個空踩油門的罪名，你懂的!觀察后視鏡的時候，可以煞有介事的微調(diào)一下后視鏡，其實上車前，已經(jīng)調(diào)得很好了，只是這樣讓考官看起來更專業(yè)一點罷了!

　　路考中

　　現(xiàn)在我們進入了行車中的步驟，上個階段談到車子已經(jīng)處于半聯(lián)動狀態(tài)，我們確認安全后，放開腳剎，車子徐徐前進，立即向左打方向45°，打方向不可過急或幅度過大，不然到了機動車道后，我們很難擺正車身。當然，也不能過慢，慢吞吞的在機動車道上溜車也是不合格的哦。等車頭中間logo越過白線后，回正方向，擺正車身，關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈。車子還沒擺正前，我們都要不斷的交替看前方和左右后視鏡。

　　輕點油門，慢放離合，繼續(xù)再輕點油門加速至15km后迅速踩下離合，上2檔。換檔的時候，一點不能一下子放離合和油門，不然很有可能不是熄火就是換檔不暢順，一卡一卡的，因為換檔不暢也是要掛的哦。

　　繼續(xù)輕點油門，達到20km上3檔，上完3檔，可以重踏油門了。但1、2檔千萬別重踩油門哦，不然會有轟油門的感覺，繼續(xù)加油至30km上4檔，繼續(xù)加油至35km上5檔，并保持40km這個速度，當然浮動2km左右是沒問題的，控制好車速就行。掛檔務(wù)必放開油門，踩下離合。

　　談?wù)劀p速，當我們要減速時，時速超過30km要先踩剎車，降到30km以下再踩離合。如果是車子已經(jīng)在30km以下要減速的，要先踩離合，再踩剎車減速。速度下來了，檔位要要與之相匹配才行的哦。

　　再談?wù)劥蚍较颍胁簧倥笥言诖蚍较虻臅r候總是左搖右擺的，方向不穩(wěn)，必掛無疑!我們首先要調(diào)整好座位，坐姿要自然，眼睛直視前方，雙手只是護著方向盤，甚至可以說放在方向盤上而已。如果越是擔心跑偏，老盯著近處，就越容易跑偏，越是擔心方向不穩(wěn)，把方向抓得死死的，就越是不穩(wěn)。還有打轉(zhuǎn)向燈或是按喇叭，手不能離開方向盤，行車時，不論換檔或是其他操作，都不能雙手全部撤離方向盤。換檔要干凈迅速溫柔瀟灑，千萬別搖晃和猶豫，或是停留時間過長。在行車途中，千萬不能低頭看檔位和時速表，不然掛你沒商量!但沒看時速表很難知道速度，我們可以通過觀察左右后視鏡，用眼角的余光掃視一下速度，就心里有數(shù)了。而且時常觀看后視鏡，是個很好的習慣，但千萬別超過2秒。

　　檔位要配合速度，速度要配合路況，遇到路口或彎道要左看右看，轉(zhuǎn)頭幅度要明顯，現(xiàn)在發(fā)個檔位速度路況表來讓諸位參考參考：

　　如果遇到變道，一定要先看后視鏡，后打轉(zhuǎn)向燈，確認安全后，迅速越過，回燈。如果從要從1道越過3道，不能一燈到底，要先打轉(zhuǎn)向燈，越過2后，回燈，再打轉(zhuǎn)向燈，越過3后，再回燈。遇到要變道后再轉(zhuǎn)彎的路口，先觀察后視鏡，打轉(zhuǎn)向燈，安全通過，再回燈，再打轉(zhuǎn)向燈，且要一直打著，提前減速，看后視鏡，安全轉(zhuǎn)彎后，選擇車道，回燈，再加速行駛。

　　這樣保準沒多久，考官看到你已經(jīng)輕駕就熟了，就會叫你靠右邊停車。我們要先觀察右后視鏡，打轉(zhuǎn)向燈燈，確認安全后，減速，變道，讓車子徐徐貼著右邊的路基行駛，擺正車身，判斷車子離路基有30厘米后停下。

　　科目三停車

　　現(xiàn)在我們雖然停車了，但考試還沒有結(jié)束，千萬別興奮過早一下開門跳出去。考官通常都會說：“考試結(jié)束!”如果不能確定，你可以多問一下都沒問題。

　　車停下后，拉起手剎，掛空檔，擺好腳，左腳在左上，右腳擺在油門(再次強調(diào)，只是擺在油門，不能踏油門，那是地雷，不信你可以踩踩看!)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，解開安全帶。微笑對考官說：“考官辛苦了，謝謝您，再見”，觀察后視鏡，確認安全后，開車門，然后輕力關(guān)上。

　　這里停車的位置也是有講究的，一是不能停在障礙物旁邊，比如一條柱子旁，這樣你叫人家怎么開門?二是不能停在地下泥水或狗屎上，這樣你叫人家一下車就是一腳狗屎，你還能安樂嗎?三是不能停在路口上，這樣會擋著路口的行人和車輛出入。如果考官說：“你怎么把車停得離路基那么遠，這不止30厘米了吧?”這時候，我們要真誠地說：“不好意思，考官，我考慮到您要下車，太貼邊您會給您帶不方便，所以我騰出了一點空間給您呢。”考官聽了，心花怒放，說不定會失聲唱起“謝謝你，給我的愛，今生今世我不忘懷……”哪會有不合格的理由?