科目三新規限速又限時解析

　　科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。下面是學習啦小編整理的一些關于科目三新規限速又限時解析的相關資料，供你參考。

　　科目三新規限速又限時解析:

　　用一擋不能連續行駛100米，用二擋不能連續行駛300米，用一擋、二擋連續時間不得超過6分鐘;考試過程車輛行駛時間不得超過18分鐘。這是8月3日漳州開始實行的駕考科目三考試評判新標準。新標準發布的當天，參與科目三考試的380名學員中，僅有59人合格，通過率只有15.53%。學員和教練紛紛表示，這些評判標準太嚴格了。

　　【反映】：速又限時 使難度加大

　　前天，剛從考場上下來的小阮向記者抱怨道，考試中，他經過一個上坡路段，而這個路段又剛好是拐彎處，如果不踩油門，車很可能上不去，但他踩下油門，又因車速與擋位不匹配，使用一擋時間太長，導致考試不及格。和小阮有類似遭遇的考生不在少數。

　　從事駕照培訓的余教練告訴記者，科目三考試的路段彎道和陡坡多，考生們出于安全考慮，車速都會比較慢，但新的評判標準將考試時間限制在18分鐘內，難度加大了不少。三條新標準對于新手來說，都略顯苛刻。

　　【回應】：新標準合規 通過率已升

　　為什么漳州要加大駕考科目三的難度?記者帶著學員和教練們的疑問，來到了漳州市公安局交警支隊駕考中心。

　　駕考中心工作人員告訴記者，數據顯示，漳州實行科目三電子化考試后，平均考試時速僅為7公里左右，這個速度太慢了，使得一天當中參與考試的人數減少了，降低了考場的考能。為此，漳州市交警支隊才著手制定實施新規。 “科目三新考試評判標準都是按照公安部關于科目三考試項目及評判標準的相關規定設立的，有些城市早就這么要求了。”駕考中心的工作人員稱，8月3日當天，考試通過率低，考試難度有所增加是一方面原因，而一些駕考培訓機構沒有及時傳達新規，導致部分教練員不知道考試調整是另一方面原因。